雖說(shuō)新能源汽車在國(guó)內(nèi)也是風(fēng)風(fēng)火火得賣了好一陣，但就整體來(lái)看，國(guó)內(nèi)新能源占比市場(chǎng)仍有很大的進(jìn)步空間，僅僅只占汽車總量的30％左右，仍有大量的燃油車存在市場(chǎng)。

但當(dāng)大家都以為新能源汽車才是未來(lái)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)新能源的老大哥開(kāi)了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，叫“長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)”，發(fā)布會(huì)上長(zhǎng)安宣布數(shù)智化驅(qū)動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，開(kāi)啟“數(shù)智新汽車”時(shí)代。

好家伙，新能源汽車這才幾年，這就又開(kāi)啟新時(shí)代了？而且這次大會(huì)長(zhǎng)安除了宣布了新的企業(yè)方向，還發(fā)布了一款“新汽車CD701”，讓我們一起來(lái)看看。

其實(shí)經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，長(zhǎng)安在新能源的布局已經(jīng)有了深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安啟源三大高端品牌，不論是市場(chǎng)占有率還是底層技術(shù)，長(zhǎng)安可以絲毫不夸張的說(shuō)，妥妥的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，如今長(zhǎng)安重新定義汽車，將數(shù)智新汽車帶向市場(chǎng)，也恰恰證明了長(zhǎng)安不俗的實(shí)力。

新汽車將以 SDA 智能數(shù)字化平臺(tái)作為底層技術(shù)支撐，結(jié)合傳統(tǒng)汽車，打造為帶有智慧和情感雙結(jié)合的“智能汽車機(jī)器人”，重塑人、車、生活之間的全新數(shù)智生態(tài)。

依靠六層智慧架構(gòu)，新汽車具有“硬件可插拔、 場(chǎng)景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的四大特征，同時(shí)這也是長(zhǎng)安定義新汽車的四大標(biāo)準(zhǔn)。

新汽車支持用戶對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的隨心定義，能夠讓各種奇思妙想快速落地。用通俗一點(diǎn)的話來(lái)說(shuō)就是長(zhǎng)安想把用戶作為車輛的設(shè)計(jì)師，讓消費(fèi)者自己決定車的一個(gè)狀態(tài)，類似積木拼接的編程方式，全車功能、場(chǎng)景自由編排。

搭載全球首發(fā)的“中央 + 環(huán)網(wǎng) ”電子電器架構(gòu)，而且是國(guó)內(nèi)首個(gè)自主設(shè)計(jì)艙駕一體的“UNIBrain 超腦中央計(jì)算平臺(tái)”。

整車軟硬件都可持續(xù)迭代、升級(jí)，滿足各類用戶不同階段用車場(chǎng)景的需求?？磥?lái)以后想要換車只需要更換零件就成了。

這次新車將搭載DLP 投影大燈和數(shù)字前臉，將自定義玩到極致，支持燈光編排，如果用戶不想創(chuàng)作，也可以直接下載其他用戶上傳的預(yù)設(shè)方案，主打的就是一個(gè)個(gè)性化。

而且交互屏可以呈現(xiàn)擬人化的表情，強(qiáng)化人與車之間的互動(dòng)性與科技感，還有炫彩燈效、節(jié)日小彩蛋，加強(qiáng)人與車的互動(dòng)。

新車作為全球首臺(tái)全域語(yǔ)音交互汽車，車內(nèi)車外 均可控制音樂(lè)、空調(diào)、車窗、后備箱、后穹頂。此外，還創(chuàng)造了長(zhǎng)安“SoundScape 聲景技術(shù)”，基于DSP的實(shí)時(shí)音頻框架，打造長(zhǎng)安音效，提供多聲場(chǎng)的殿堂級(jí)體驗(yàn)。

首發(fā)“ Lighting Studio 燈效工作室 ”支持全車約28個(gè)燈具獨(dú)立控制，提供 100 多項(xiàng)燈光服務(wù)化接口與音樂(lè)生態(tài)資源服務(wù)。

但當(dāng)大家都以為新能源汽車才是未來(lái)的時(shí)候，國(guó)內(nèi)新能源的老大哥開(kāi)了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，叫“長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)”，發(fā)布會(huì)上長(zhǎng)安宣布數(shù)智化驅(qū)動(dòng)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，開(kāi)啟“數(shù)智新汽車”時(shí)代。

好家伙，新能源汽車這才幾年，這就又開(kāi)啟新時(shí)代了？而且這次大會(huì)長(zhǎng)安除了宣布了新的企業(yè)方向，還發(fā)布了一款“新汽車CD701”，讓我們一起來(lái)看看。

其實(shí)經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展，長(zhǎng)安在新能源的布局已經(jīng)有了深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安啟源三大高端品牌，不論是市場(chǎng)占有率還是底層技術(shù)，長(zhǎng)安可以絲毫不夸張的說(shuō)，妥妥的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，如今長(zhǎng)安重新定義汽車，將數(shù)智新汽車帶向市場(chǎng)，也恰恰證明了長(zhǎng)安不俗的實(shí)力。

新汽車將以 SDA 智能數(shù)字化平臺(tái)作為底層技術(shù)支撐，結(jié)合傳統(tǒng)汽車，打造為帶有智慧和情感雙結(jié)合的“智能汽車機(jī)器人”，重塑人、車、生活之間的全新數(shù)智生態(tài)。

依靠六層智慧架構(gòu)，新汽車具有“硬件可插拔、 場(chǎng)景可編排、生態(tài)可隨需、系統(tǒng)自進(jìn)化”的四大特征，同時(shí)這也是長(zhǎng)安定義新汽車的四大標(biāo)準(zhǔn)。

新汽車支持用戶對(duì)應(yīng)用場(chǎng)景的隨心定義，能夠讓各種奇思妙想快速落地。用通俗一點(diǎn)的話來(lái)說(shuō)就是長(zhǎng)安想把用戶作為車輛的設(shè)計(jì)師，讓消費(fèi)者自己決定車的一個(gè)狀態(tài)，類似積木拼接的編程方式，全車功能、場(chǎng)景自由編排。

搭載全球首發(fā)的“中央 + 環(huán)網(wǎng) ”電子電器架構(gòu)，而且是國(guó)內(nèi)首個(gè)自主設(shè)計(jì)艙駕一體的“UNIBrain 超腦中央計(jì)算平臺(tái)”。

整車軟硬件都可持續(xù)迭代、升級(jí)，滿足各類用戶不同階段用車場(chǎng)景的需求?？磥?lái)以后想要換車只需要更換零件就成了。

這次新車將搭載DLP 投影大燈和數(shù)字前臉，將自定義玩到極致，支持燈光編排，如果用戶不想創(chuàng)作，也可以直接下載其他用戶上傳的預(yù)設(shè)方案，主打的就是一個(gè)個(gè)性化。

而且交互屏可以呈現(xiàn)擬人化的表情，強(qiáng)化人與車之間的互動(dòng)性與科技感，還有炫彩燈效、節(jié)日小彩蛋，加強(qiáng)人與車的互動(dòng)。

新車作為全球首臺(tái)全域語(yǔ)音交互汽車，車內(nèi)車外 均可控制音樂(lè)、空調(diào)、車窗、后備箱、后穹頂。此外，還創(chuàng)造了長(zhǎng)安“SoundScape 聲景技術(shù)”，基于DSP的實(shí)時(shí)音頻框架，打造長(zhǎng)安音效，提供多聲場(chǎng)的殿堂級(jí)體驗(yàn)。

首發(fā)“ Lighting Studio 燈效工作室 ”支持全車約28個(gè)燈具獨(dú)立控制，提供 100 多項(xiàng)燈光服務(wù)化接口與音樂(lè)生態(tài)資源服務(wù)。

1FYPOT76J7KP1XOH5IN">有意思的是，這次新車還有一個(gè)自動(dòng)充電功能，對(duì)，就是類似現(xiàn)在智能掃地機(jī)器人的那種自己找插座充電的意思，CD701可以在語(yǔ)音控制自己充電后，自發(fā)的尋找智能充電站，進(jìn)行充電。

新汽車還是一輛可以變形的汽車，用戶根據(jù)自身需求，可選擇通勤模式、露營(yíng)模式、探索模式，可在SUV和露營(yíng)車間自由切換，通過(guò)穹頂玻璃、座椅、隔斷、分段式尾門(mén)、懸掛的可自由變換形態(tài)，一氣呵成將 SUV 形態(tài)切換至皮卡形態(tài)。

此次長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)以新汽車為載體，首發(fā)長(zhǎng)安汽車智能化領(lǐng)域全新量產(chǎn)技術(shù)成果，占領(lǐng)數(shù)智汽車發(fā)展新賽道。

其實(shí)長(zhǎng)安汽車這三年來(lái)不斷加速智能化技術(shù)突破，圍繞“軟件定義汽車”理念，實(shí)現(xiàn)新技術(shù)與新汽車從構(gòu)想到現(xiàn)實(shí)的量產(chǎn)。到2025年將面向全球推出20余款重磅產(chǎn)品，其中長(zhǎng)安啟源10款、深藍(lán)汽車6款、阿維塔4款，今年內(nèi)長(zhǎng)安啟源A07、A05、A06和Q05，阿維塔12也將上市交付。

我們也相信長(zhǎng)安汽車經(jīng)過(guò)這么多年的技術(shù)耕耘，能夠不斷的帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù)，讓國(guó)產(chǎn)汽車在世界舞臺(tái)上再次站穩(wěn)腳跟，不斷引領(lǐng)技術(shù)和設(shè)計(jì)，做汽車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者。那么對(duì)于長(zhǎng)安汽車發(fā)布的汽車新概念，你怎么看？