10月8日，傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品——傳祺ES9開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)共推出四款配置，預(yù)售價(jià)區(qū)間為22.98萬(wàn)元-26.98萬(wàn)元。早在今年的成都車(chē)展期間，傳祺ES9便迎來(lái)首發(fā)亮相，雖然其身形和傳祺GS8相似，但其設(shè)計(jì)更具「野性」，吸引了不少觀眾駐足。

大尺寸前格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部還輔以直瀑式黑色元素飾條，兩側(cè)還有棱角分明的大燈組，視覺(jué)效果出眾。車(chē)尾配備了雙邊共雙出的排氣布局，尾部的「小書(shū)包」還能打開(kāi)放置物品。

尺寸方面，傳祺ES9的長(zhǎng)寬高分別5015/1950/1780毫米；ES9旅行者的長(zhǎng)寬高分別為5110/1976/1780毫米，軸距均為2920毫米。兩款車(chē)型均提供6座、7座靈活布局。

車(chē)內(nèi)的用料沒(méi)有令人失望，作為廣汽傳祺的旗艦SUV，傳祺ES9采用了大面積的軟質(zhì)包覆和環(huán)保材料，而且提供了12.3英寸的全液晶儀表和14.6英寸的中控大屏。在舒適性上，超長(zhǎng)尺寸確保了車(chē)內(nèi)的大空間，而且第二排座椅靠背支持8檔調(diào)節(jié)，還能與前排副駕座聯(lián)動(dòng)，組成第二排躺椅。

動(dòng)力方面，傳祺ES9搭載的是與傳祺E9同款的2.0TM混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)配2擋的DHT，帶有25.6kWh的電池包，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140kW，峰值扭矩為330N·m。續(xù)航方面，傳祺ES9的CLTC純電續(xù)航為143公里，綜合續(xù)航里程為1215公里，完全可以說(shuō)是一款沒(méi)有里程焦慮的新能源SUV。

此外，傳祺ES9還支持直流快充、交流慢充兩種補(bǔ)能方式，以及具有對(duì)外放電、車(chē)內(nèi)供電功能，官方表示可以支持2個(gè)大功率電器同時(shí)使用。

結(jié)合傳祺ES9的級(jí)別來(lái)看，價(jià)格在20萬(wàn)元-30萬(wàn)元之間的中大型插混SUV只有魏牌藍(lán)山DHT-PHEV一款產(chǎn)品。不過(guò)，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV的價(jià)格已經(jīng)逼近30萬(wàn)元，而傳祺ES9的價(jià)格才20萬(wàn)元出頭。從性價(jià)比的角度來(lái)說(shuō)，顯然是傳祺ES9更加出色。

總結(jié)筆記

顯而易見(jiàn)，當(dāng)下新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈，新能源SUV的選擇實(shí)在太多，而且主打戶外的車(chē)型也開(kāi)始增加。不過(guò)，對(duì)于傳祺ES9而言，參考家族其他SUV的市場(chǎng)成績(jī)來(lái)看，傳祺ES9要想賣(mài)得好，其實(shí)并不難。

數(shù)據(jù)顯示，傳祺E9上市不到3個(gè)月，就售出了將近7000輛，而這款車(chē)型定位的是受眾群體偏小的MPV市場(chǎng)，而傳祺ES9和傳祺E9有不少共同之處。