11月17日，2023廣州車展開幕當(dāng)天，現(xiàn)代展臺(tái)帶來了全新一代勝達(dá)，其以一副全新的面孔示人，我的評(píng)價(jià)就兩字:顛覆。

經(jīng)歷了前面幾代車型的演變，勝達(dá)給人的感覺一直是中規(guī)中矩的城市SUV，但全新一代勝達(dá)則是一副全新的硬朗風(fēng)格。

據(jù)官方稱，全新勝達(dá)采用了全新的Open for More設(shè)計(jì)理念，可以理解為更開放、更前衛(wèi)、更未來。我的感覺是，從任何一個(gè)角度看到這臺(tái)勝達(dá)，你都會(huì)覺得驚訝，它的身上沒有一點(diǎn)上一代車型的痕跡。

先從前臉聊起，新車的前臉便直接了當(dāng)?shù)谋砻髁似溆才傻娘L(fēng)格，大量直線構(gòu)成的方正造型，頗有幾分現(xiàn)代主義追求的簡約風(fēng)。兩側(cè)近似“H”型的日間行車燈不僅提升了整車的辨識(shí)度，與進(jìn)氣格柵融為一體的設(shè)計(jì)手法，更是進(jìn)一步拉寬了整車的橫向視覺，令整車更顯寬大，更具氣場，貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)也為其增添了幾分科技感。

側(cè)面給人的感覺同樣如此，接近垂直的D柱角度或許不利于空氣動(dòng)力學(xué)，但在設(shè)計(jì)上帶來了視覺沖擊，給人以硬派的印象。黑色輪眉的加入更是有幾分硬派越野車防蹭護(hù)板的感覺，硬派越野風(fēng)更為濃重。不過，為了匹配當(dāng)代審美，新車也加入了懸浮式車頂、黑化行李架、黑色輪圈等設(shè)計(jì)，令其有了幾分時(shí)尚感。

新車的車尾同樣將硬派風(fēng)格進(jìn)行到底，頗有幾分美式豪華SUV的感覺。不過，新車的尾部在此基礎(chǔ)之上也加入了更多時(shí)尚色彩，例如尾燈采用“H”造型設(shè)計(jì)；通過多條貫穿式線條來凸顯層次感的設(shè)計(jì)。

新車的內(nèi)飾部分延續(xù)了外觀的硬朗風(fēng)格，大量平直線條的運(yùn)用，頗有幾分越野車所追求的粗狂豪華風(fēng)。不過，作為全新一代車型，新車的智能化并沒有傳統(tǒng)越野車那般簡陋，兩塊12.3英寸貫穿式連屏、三輻式多功能方向盤、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口以及下方的6.6英寸觸控屏，符合新時(shí)代用戶對(duì)于車機(jī)的使用需求。

值得一提的是，為了增強(qiáng)整車內(nèi)飾的豪華感，新車的內(nèi)飾用了大量皮質(zhì)材料進(jìn)行包覆，同時(shí)還輔以木紋飾板進(jìn)行點(diǎn)綴。

動(dòng)力部分，新車預(yù)計(jì)將提供搭載2.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)兩種可供選擇。不過從目前的形式來看，燃油版車型顯然在國內(nèi)市場不會(huì)有太大的生存空間，很可能就僅有頂配車型可選，價(jià)格也偏高，主推的將是混合動(dòng)力車型。

勝達(dá)在國內(nèi)市場有過輝煌時(shí)刻，也在許多國內(nèi)消費(fèi)者心中留下了不錯(cuò)的印象，只是后來市場環(huán)境的變化導(dǎo)致其暫時(shí)處于低谷期。相信伴隨著煥然一新的全新勝達(dá)的到來，更具針對(duì)性、更個(gè)性的它或許能得到部分偏好越野的消費(fèi)者喜歡。