中國品牌又成功了，首臺高性能車領(lǐng)克 03++震撼上市，最大輸出功率就達(dá)到了350馬力，最大輸出扭矩達(dá)450牛米，讓你真正體驗到賽道級的性能感受，它主要分為03+Racing和03+TCR(兩驅(qū)版)兩個版本，如果你買四驅(qū)版則擁有更舒服的日常公路駕駛，同時也兼顧賽道性能，而兩驅(qū)版則有著極致的賽道性能表現(xiàn)，看你更加偏向于哪一種駕駛習(xí)慣。

說完車型版本再回顧一下領(lǐng)克 03性能家族的歷史，領(lǐng)克03自18年上市以來累計銷量就已經(jīng)超30萬臺，以領(lǐng)克03為產(chǎn)品基石，全面打造出實力強勁的03 性能家族，當(dāng)前就已經(jīng)擁有03、03+、03++、03 TCR賽車、03 Cyan等多款概念車型，強大的機械素質(zhì)讓你擁有高品質(zhì)性能車的感受，那么如今的全新領(lǐng)克 03++這款高性能車又會帶來怎樣的感受呢？今天就聊聊這個有趣的話題！

1、首先還是先聊外觀，領(lǐng)克 03++在保留家族化設(shè)計的同時做了一些新的改變，首先就前臉格柵造型尺寸變得更加寬大，競技式寬體讓整車的賽道基因十分濃厚，配上兩邊十分激進(jìn)的進(jìn)氣口，讓前臉的沖擊感十分強烈，同時導(dǎo)風(fēng)管的風(fēng)導(dǎo)入到剎車?yán)锩?，從而起到一個賽車制動散熱的效果，其次進(jìn)氣格柵還加入了“350”的標(biāo)識，突顯出新車不同的身份，更加具有辨識度，更加輕量化的碳纖維前唇，運動化十足。

來到領(lǐng)克 03++的側(cè)面，流線型的設(shè)計讓車身十分流暢，在高速行駛也能更好的降低風(fēng)阻，不僅行駛更加穩(wěn)定，也能讓你在賽道上擁有更加極致的操控，同時翼子板處和后視鏡也使用了更輕量化的碳纖維套件，19英寸的熏黑雙五幅式輪圈也是運動感十足，車身尺寸方面車長達(dá)4720mm，車寬1877mm，車高1446mm，軸距為2730mm。

車尾部分領(lǐng)克 03++全新的三段式可調(diào)鵝頸式碳纖維大尾翼，讓整車的戰(zhàn)斗氣息是直接拉滿了，貫穿式尾燈也采用了熏黑的裝飾，點亮?xí)r的效果也是非常具有科技感，雙邊斜邊式四出圓筒式排氣布局，獨特又具有強烈的運動感，后包圍也有設(shè)置擴散器，更加時尚運動。

2、來到領(lǐng)克 03++的車內(nèi)，首先最亮眼的就是FIA認(rèn)證過的輕量化賽車桶椅，濃厚的賽道精神撲面而來，頭枕上還標(biāo)有SPARCO的牌子標(biāo)識，辨識度更強，同時它是可以選裝6點式安全帶，座椅采用了翻毛皮加皮質(zhì)的包裹，還進(jìn)行了打孔處理，側(cè)翼的面積也是非常大，對側(cè)翼的包裹是非常強烈的，當(dāng)你需要激烈駕駛的時候，就能起到一個很好的支撐作用，同時坐墊的側(cè)翼也是非常寬大，對腿部的承托和支撐也是非常到位的。

然后就是座艙整個設(shè)計的層次感是非常不錯的，中控上方是采用了搪塑的軟性材質(zhì)，下方則采用了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，更加美觀，再往下方則采用更加高級的麂皮材質(zhì)進(jìn)行包裹，另外車內(nèi)大量的檸檬黃縫線裝飾，包括門板、座椅、中控臺等區(qū)域都采用了這樣的裝飾，這也讓整車的氛圍更加年輕具有活力感。平底式的多功能真皮打孔方向盤握感也是非常舒適，駕駛時的觸感是非常棒的，小巧的電子擋把也很有質(zhì)感，其次無線充電板也是有配備到。

智能化方面，中控搭載一塊12.8英寸懸浮式屏幕，尺寸規(guī)格是比較高的，并內(nèi)置了主流的8155芯片系統(tǒng)，而且是支持OTA的在線升級，包括360°全景影像這一塊，它是除了最低配的1.5T車型版本，所有車型都配備360°全景影像，功能還是非常給力的，還有車聯(lián)網(wǎng)、App遠(yuǎn)程功能都是能實現(xiàn)。其次12.3英寸的液晶儀表屏也是有給到你，有著不錯的科技感。

在空間方面，領(lǐng)克 03++的兩驅(qū)版本是直接拆除了第二排座椅，換上了加強車身剛性的防滾架，主要為的就是純粹的賽車級體驗。而四驅(qū)版本的二排空間方面表現(xiàn)得是非常不錯的，地臺也是接近純平狀態(tài)，整個空間的實用性方面表現(xiàn)得還是比較不錯的。

3、動力方面，領(lǐng)克 03++它是搭載一臺2.0T機械渦輪雙增壓發(fā)動機+8擋手自一體的動力組合，最大輸出功率257KW，最大扭矩450牛米。

這臺全新的領(lǐng)克 03++操控起來那也是非常的硬核，四驅(qū)版本的整車的發(fā)力和換擋邏輯以及四驅(qū)的整個表現(xiàn)形式，尤其是變速箱的邏輯相比領(lǐng)克03+是有著很顯著的提升，開起來的整個提速過程是非常的舒服，尤其是在100-180km/h公里提速的時候，只是降了一檔，但整個提速的效果非常明顯，這種行進(jìn)的節(jié)奏和現(xiàn)在的賽車沒有多大差異。

而如果是兩驅(qū)版本的話，操控起來將更加硬核，相比03+ Cyan減重了150公斤，少了四驅(qū)系統(tǒng)的重量，給予變速箱的整個寬容度會更好，賽道上的表現(xiàn)會更好，整個駕駛的體感更加無限接近于TCR賽車的體感，還有動力上的表現(xiàn)，整個駕駛樂趣都是要更好的。

本期總結(jié):全新領(lǐng)克 03++作為中國品牌的第一款高性能車，讓你更加極致的操控體驗，體驗純正的賽道精神，同時作為家用車它也有著不錯的空間實用性，可以說全新領(lǐng)克 03++的產(chǎn)品實力真的非常能打！