2023年中大型轎車市場價(jià)格已經(jīng)卷到?jīng)]邊了，就連號稱網(wǎng)上沒贏過，銷量沒輸過凱美瑞，2024年第九代電混高配20.88元就能拿下，同級別的雅閣更是13.88萬起，這在以前是沒法想象的。

他們降價(jià)后的銷量又是多少呢？凱美瑞12月是超過了2.1萬臺，雅閣12月也是超過了1.7萬臺，很明顯日系是想開了，就是靠降價(jià)守住原有的市場占有率，博一片未來。

在中國市場日系中大型轎車級別的競爭對手上也只有飛凡F7和漢EV。漢EV作為一款在純電中大型轎車區(qū)間碩果僅存的車型，漢EV在10月份是賣了9686臺，還不過萬，而且都還是建立在價(jià)格下降的基礎(chǔ)上，直到了2023年的年底，漢EV已經(jīng)降價(jià)到18萬元左右，卷價(jià)格已成了無論是燃油還是電動中大型轎車的主要關(guān)鍵詞。

而在2023年廣州車展上，飛凡F7都市版上市18.99萬元就可以得到一臺配置絕對碾壓凱美瑞和雅閣中高配起步價(jià)的作品，而你在20.49萬元，也就是在20萬元的區(qū)間就能夠買到，無論是配置、機(jī)械素質(zhì)、純電續(xù)航各方面都非常頂?shù)囊慌_中大型的轎車了。

飛凡f7外觀顏色由以前主推淺色轉(zhuǎn)變?yōu)槭谶@種非常商務(wù)的深色車型，當(dāng)它變成鑰匙黑的車身顏色后，你會看到它會顯得更加穩(wěn)重，商務(wù)而且大氣。最關(guān)鍵的是車漆的亮度非常好，仔細(xì)看有很多藍(lán)色的珠光閃閃的鋪在底色中間，這個(gè)鑰匙黑也顯示飛凡F7就是一臺即可以商務(wù)，也可以家用的純電轎車。

我們也可以把飛凡F7想象成一臺純電的凱美瑞和雅閣，同時(shí)它的舒適性，配置，包括它的靜謐性，對燃油車是一種降維打擊。

飛凡F7只需要記住幾個(gè)關(guān)鍵詞，5米車長，3米軸距，全網(wǎng)最低風(fēng)阻系數(shù)0.206CB，先背造型，關(guān)鍵作為一臺中大型的轎車，它的續(xù)航是可以達(dá)到最高700km。

在剛剛結(jié)束不久的廣州車展上，飛凡F7都市版上市起步價(jià)降到了18.99萬元，飛凡F7都市版價(jià)格降低是把之前77°的三元鋰電池給降低到了64°的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航從之前最低602km降低到了500km。但價(jià)格18.99萬元是實(shí)在很優(yōu)惠了。

如果是我會選擇目前在售價(jià)格為20.49萬元的進(jìn)階版，為什么呢？因?yàn)檫M(jìn)階版是從22.99萬元立減優(yōu)惠降到20.49萬元

飛凡F7進(jìn)階版除了擁有77°的三元鋰電池之外，還有一系列更好的舒適性配置和智能配置。當(dāng)然如果你追求更多的智能感和更好的智能輔助駕駛功能的話，那么22.49萬元進(jìn)階pro版可能會更適合你。

當(dāng)然我剛才說的這個(gè)價(jià)格其實(shí)都是它減去了2.5萬之后的目前的在售價(jià)格。其實(shí)在仔細(xì)看完了配置表之后，我覺得非凡還是非常的良心的。

就拿最低價(jià)格的18.99萬元的都市版本，最吸引人是包括三連屏的配置，第二排后方小屏幕的配置，都沒有被刪減。

20.49萬元進(jìn)階版準(zhǔn)駕駛位有通風(fēng)和加熱，第二排靠背可以調(diào)節(jié)，但是在18.99萬元都市版這些功能沒有了。所以飛凡f7進(jìn)階版是最合適的版本了。

中國市場中大型轎車已經(jīng)卷進(jìn)20萬以內(nèi)了，不僅要產(chǎn)品力吸引用戶，還要看價(jià)格你能否卷起來。

飛凡F7都市版和全系降價(jià)就說明了問題，中大型轎車價(jià)格體系的調(diào)整會有怎樣的市場終端反饋呢？我們拭目以待吧。