2月19日，2024春節(jié)假期才剛剛結(jié)束，比亞迪就率先發(fā)起了“電比油低”降價(jià)潮，將秦PLUS DM-i和驅(qū)逐艦05的價(jià)格下調(diào)到7.98萬(wàn)元起，隨即，長(zhǎng)安啟源A05、五菱星光甚至現(xiàn)代伊蘭特都迅速加入降價(jià)陣容，引來(lái)無(wú)數(shù)網(wǎng)友熱議。作為自主頭部車(chē)企之一的吉利汽車(chē)自然不會(huì)袖手旁觀，2月20日正式推出吉利帝豪L HiP龍騰版，2個(gè)配置車(chē)型售8.98-9.98萬(wàn)元，相比舊款入門(mén)價(jià)下調(diào)了2萬(wàn)元。

吉利帝豪L HiP龍騰版屬于年度款車(chē)型，在冠軍版的基礎(chǔ)上對(duì)配置進(jìn)行了小幅度的調(diào)整，動(dòng)力系統(tǒng)依然為1.5T+電池+電機(jī)組成，NEDC純電續(xù)航為100公里，介于秦PLUS DM-i榮耀版和五菱星光之間，所以8.98萬(wàn)起的價(jià)格也介于兩者之間。

帝豪L HiP龍騰版延續(xù)了此前的設(shè)計(jì)，車(chē)頭由雙層格柵組成，低趴扁平感十足。細(xì)節(jié)方面，三段式脈沖造型的日間行車(chē)燈、白色的發(fā)光車(chē)標(biāo)以及亮黑的獠牙裝飾都是提升該車(chē)顏值的關(guān)鍵，配合4735mm的車(chē)長(zhǎng)和2700mm的軸距，讓整車(chē)視覺(jué)效果更運(yùn)動(dòng)、更高級(jí)，顏值分可以超出該價(jià)位的心理預(yù)期。

內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣采用了原來(lái)的布局，T型中控臺(tái)足夠簡(jiǎn)約和實(shí)用，車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)以及中控臺(tái)上還采用了大量軟性材質(zhì)包裹，配合藍(lán)白色面料以及少量鍍鉻裝飾的搭配，整體看起來(lái)一點(diǎn)也不廉價(jià)。配置方面，12.3英寸懸浮式中控屏與10.25英寸液晶儀表依然是標(biāo)配，龍騰版車(chē)型還增加了HUAWEI HiCar、預(yù)約充電以及12V電源接口等實(shí)用功能。

動(dòng)力方面，吉利帝豪L HiP龍騰版繼續(xù)配備1.5TD四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋DHT Pro變速箱+雙電機(jī)的動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合最大功率為233kW，綜合最大扭矩為610?！っ祝?-100km/h加速僅6.9秒。電池方面，三元鋰電池來(lái)自威睿電動(dòng)，容量為15.5kWh，支持快充，NEDC純電續(xù)航100km，新車(chē)饋電油耗為3.8L/100km，綜合續(xù)航達(dá)1300km。

焦哥點(diǎn)評(píng):將緊湊型混動(dòng)家轎壓到“7字頭”，車(chē)企的單車(chē)?yán)麧?rùn)顯然已經(jīng)所剩無(wú)幾，卷死對(duì)手活到最后，形成了2024年開(kāi)局最明顯的招式，當(dāng)然了，這其中的對(duì)手除了自主品牌車(chē)型外，也包括一眾10萬(wàn)級(jí)的合資車(chē)型，它們或許更難受。但對(duì)于消費(fèi)者而言，車(chē)企之間卷起來(lái)是好事，畢竟能用更低的價(jià)格買(mǎi)到更好的車(chē)，這才是最重要的。