日前，汽車(chē)焦點(diǎn)從五菱汽車(chē)官方處獲悉，旗下全新小型純電SUV—繽果PLUS將在3月6日正式上市。作為五菱繽果的PLUS版本，新車(chē)將會(huì)在造型、尺寸以及動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行全面升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)系競(jìng)爭(zhēng)力，與時(shí)下火熱的比亞迪海豚展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

從造型來(lái)看，繽果PLUS將會(huì)延續(xù)繽果圓潤(rùn)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)在燈組以及包圍的造型上運(yùn)用了更加舒展的線(xiàn)條來(lái)進(jìn)行刻畫(huà)，前大燈組橫向占比更大，內(nèi)部平直的日間行車(chē)燈帶與底部包圍的硬朗線(xiàn)條形成呼應(yīng)，兩側(cè)還有導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加年輕運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，視覺(jué)體量也要更大一些。

新車(chē)側(cè)面采用了這個(gè)級(jí)別純電SUV產(chǎn)品較為常見(jiàn)的簡(jiǎn)約布局，雖然沒(méi)有用上隱藏式門(mén)把手，但流暢的側(cè)面線(xiàn)條以及雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)還是挺符合年輕用戶(hù)的審美，并且繽果PLUS還將配備一套雙拼色五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂可供選擇，雖然尺寸還是比較小巧，但效果值得肯定。

尺寸方面，五菱繽果PLUS長(zhǎng)寬高分別為4090/1720/1575mm，軸距為2610mm，雖然車(chē)長(zhǎng)只有4米出頭，但軸距已經(jīng)摸到緊湊型SUV的門(mén)檻，所以車(chē)內(nèi)空間還是挺值得期待的，根據(jù)官方所說(shuō)，繽果PLUS還將擁有1450L的下沉式后備箱，整車(chē)空間利用率達(dá)到78.4%，在這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品中屬于相當(dāng)突出的水平。

車(chē)尾設(shè)計(jì)方面五菱繽果PLUS也并沒(méi)有照搬繽果的那套造型，通過(guò)簡(jiǎn)約的型面過(guò)渡來(lái)營(yíng)造出時(shí)尚感，圓潤(rùn)的尾燈組造型與前大燈形成呼應(yīng)，內(nèi)部同樣能夠看到平直的燈帶覆蓋，效果還是挺別致的。除此以外，新車(chē)底部包圍就沒(méi)有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)元素，還是以簡(jiǎn)潔為主，通過(guò)大面積的黑色護(hù)板以及適量的擾流板點(diǎn)綴，觀(guān)感上不至于太過(guò)單調(diào)。

雖然目前官方還沒(méi)有公布繽果PLUS的座艙信息，但從申報(bào)圖來(lái)看，新車(chē)內(nèi)飾應(yīng)該會(huì)在繽果的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，并沒(méi)有采用繽果的雙聯(lián)屏系統(tǒng)，而是提供有獨(dú)立的懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤(pán)。不過(guò)在座椅方面應(yīng)該不會(huì)有多大的變化，保持著一體式運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，帶來(lái)更加年輕運(yùn)動(dòng)的座艙氛圍。

動(dòng)力部分，五菱繽果PLUS將會(huì)搭載一臺(tái)最大功率75千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為180?！っ?，同時(shí)電池組也升級(jí)到了50.6千瓦時(shí)，CLTC工況下純電續(xù)航里程為510公里，不論是動(dòng)力還是續(xù)航都要優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪海豚。

焦哥點(diǎn)評(píng):不難看出，繽果PLUS這次是鉚足干勁，想要在這塊細(xì)分市場(chǎng)分一杯羹，而從目前五菱繽果5.98-8.88萬(wàn)元售價(jià)區(qū)間來(lái)看，繽果PLUS入門(mén)版車(chē)型大概率會(huì)低于10萬(wàn)元，各位又覺(jué)得這款新車(chē)值不值得期待呢?