從去年的廣州車展，坦克700 Hi4-T首發(fā)限定版70萬元的預(yù)售價(jià)，讓不少臺(tái)下觀眾喊貴，畢竟這樣的國產(chǎn)硬派越野價(jià)格來到70萬，確實(shí)有些超出預(yù)期。對(duì)于喜歡戶外探險(xiǎn)的消費(fèi)者來說，主打硬派越野的SUV成為他們的偏愛，同時(shí)這樣的硬派SUV在城市行駛也能獲得不錯(cuò)的回頭率，即便有些SUV的越野能力并不出色，但依然能憑借顏值獲得城市道路用戶的喜愛。

如今，坦克700 Hi4-T正式迎來上市，售價(jià)區(qū)間42.8-70萬元。坦克700售價(jià)遠(yuǎn)低于預(yù)期，起售價(jià)比預(yù)售價(jià)低了整整4萬元。不過即便如此，40多萬的起售價(jià)依然不是很便宜，這個(gè)價(jià)格在中國品牌的所有車型中，還是處于一個(gè)高位，即便在這樣的價(jià)格下，競爭依然很激烈。2024年注定是越野車型的四殺之年，隨著福特烈馬躍躍欲試、越野經(jīng)典普拉多國產(chǎn)煥新，坦克700 Hi4-T壓力依然很大。

坦克700 Hi4-T在外觀方面，還是很有個(gè)性的，但顏值整體來說不如坦克300出色，整體設(shè)計(jì)偏向機(jī)甲風(fēng)格，中網(wǎng)由鍍鉻橫幅式格柵組成，中間鑲嵌碩大的品牌Logo，并且與大燈獨(dú)立分開，下格柵同樣采用橫幅式設(shè)計(jì)，左右兩車通風(fēng)口安裝了LED霧燈，并輔以黑色裝飾件，底部加入黑色護(hù)板，為前臉增加了野性。整體的設(shè)計(jì)樣式和坦克500一脈相承，同時(shí)坦克700定位中大型SUV，給人的視覺感受還是很大的，氣場(chǎng)很足。

內(nèi)飾部分更偏向于城市家用設(shè)計(jì)，采用了12.3英寸全液晶儀表，搭配16.2英寸中控屏幕，整體的設(shè)計(jì)并沒有越野車型粗獷的感覺，更像是走豪華溫馨的路線，少了一些越野車應(yīng)有的內(nèi)在?？臻g方面，該車的軸距達(dá)到了3000mm，不過和大多數(shù)越野車型一樣，后排的實(shí)際空間表現(xiàn)并沒有那么富裕，好在該車后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背也能調(diào)節(jié)，整體朝著MPV方向發(fā)展。

動(dòng)力部分，坦克700 Hi4-T全系采用了插電混動(dòng)，動(dòng)力系統(tǒng)由3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了360馬力，最大扭矩為560?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率為120千瓦，由于該車搭載了37.1kWh的大容量電池，其NEDC純電續(xù)航里程為100km，相比市面上大尺寸越野車型搭載的電池容量要大一些，不過大電池也占據(jù)了車輛的空間，即便該車采用了P2架構(gòu)，將P2電機(jī)整合到了變速箱內(nèi)，但大電池依然占據(jù)了后備箱的空間。

動(dòng)力可以說是坦克700 Hi4-T的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，對(duì)比來看，即將上市的福特烈馬，配備2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新普拉多則搭載2.4T混動(dòng)系統(tǒng)+8AT變速箱的組合，兩者的動(dòng)力參數(shù)均沒有坦克700 Hi4-T強(qiáng)。不過從適用性來看，坦克700 Hi4-T似乎并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)，先不說長城自研的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性如何，就油耗很多消費(fèi)者就吃不消。

在宣傳中，坦克700 Hi4-T即便重達(dá)3噸多，但是其WLTC百公里綜合油耗僅為2.97L，就算在饋電狀態(tài)下，也僅為10.9L。當(dāng)然這僅僅是宣傳，從3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的在坦克500上的表現(xiàn)來看，其實(shí)際油耗已經(jīng)來到了16L/100km，即便有電池的加持，該車的實(shí)際用車油耗預(yù)計(jì)也很高，并且該發(fā)動(dòng)機(jī)還要喝95號(hào)的汽油，后期的用車成本可想而知。

最初，不少消費(fèi)者購買坦克，大部分還是用來城市用車，坦克品牌也深知這一點(diǎn)，因此將坦克700Hi4-T的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的更加現(xiàn)代化，更加溫馨，更適合城市使用。但3噸多的車重，想要開上去舒適，那么3.0T的動(dòng)力必不可少，因此該車的油耗成本就不可避免。而福特烈馬、全新普拉多，并沒有采用大排量，并且福特烈馬可以加92號(hào)汽油，這兩款車型在后期用車成本上更符合大眾消費(fèi)者的意愿。

至于顏值，也是不少消費(fèi)者選擇越野車的原因，坦克300的顏值足夠高，價(jià)格也能被消費(fèi)者接受，那么它注定要火爆。而從坦克700Hi4-T、福特烈馬、全新普拉多三車對(duì)比來看，福特烈馬和全新普拉多的顏值似乎要更勝一籌。

雖然坦克700 Hi4-T在動(dòng)力等方面更有優(yōu)勢(shì)，但從我們獲得的消息來看，福特烈馬、全新普拉多的價(jià)格也基本在30-50萬這個(gè)區(qū)間，直接和700Hi4-T形成競爭關(guān)系。最重要的是，不能忽視普拉多在越野用戶中的影響力，從二手車價(jià)格高于新車價(jià)格這一反?，F(xiàn)象來看，普拉多在越野圈中才是真正的“老大哥”。想要皮實(shí)耐操，口碑好，保值率高，新款普拉多依然是不二之選。

可以看到，坦克700 Hi4-T的強(qiáng)動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，在高油耗面前也不具備優(yōu)勢(shì)。相反，售價(jià)相近的福特烈馬和全新普拉多，在顏值，影響力方面反而更受歡迎。因此建議想要選擇越野車型的消費(fèi)者，不妨再等等，等福特烈馬和全新普拉多上市后，再從三車中做出選擇更優(yōu)的選擇。