日前，寶馬新世代X概念車迎來全球首發(fā)，新車采用全新開發(fā)的電子電氣架構，搭載第六代寶馬eDrive技術，擁有800V高壓電氣系統(tǒng)，續(xù)航里程將提升30%。新車將于2025年下半年開始量產(chǎn)，華晨寶馬將從2026年起投產(chǎn)首款新世代車型。

外形方面，新車將采用與Vision Neue Klasse概念車相似的設計風格，中間的可發(fā)光雙腎格柵向經(jīng)典致敬，前大燈尺寸非?？捎^，將采用極具科技感的光源，兩端加入雙層LED日行燈，視覺效果非常犀利。前保險杠采用三段式設計，兩側采用不規(guī)則造型的通風口設計，中間的運動前包圍與兩段式擴散器集成在一起，散發(fā)強烈的運動氛圍。

側身整體輪廓比較硬朗，車身線條走勢并不是流線型，有一種凹凸有致的立體美感。輪轂造型很有特色，取消了門把手設計，帶來極低的風阻系數(shù)。尾部造型比較簡潔，橫置樣式的尾燈內(nèi)部采用密集的點陣式光源，底部采用黑色包圍與銀色護板，顯得干凈利落。

內(nèi)飾方面，新車采用紅白撞色搭配，配備異形多功能方向盤和平行四邊形樣式的中控屏，在前擋風玻璃后方設計了一個貫穿式液晶屏，信息顯示非常全面。量產(chǎn)版車型將應用全景視域橋，同時還將搭載增強型3D平視顯示系統(tǒng)，帶來更智能化的交互體驗。

動力方面，新世代X概念車搭載第六代eDrive技術，除了電驅(qū)動單元外，它還采用了全新的圓柱電芯。新世代車型的動力電池、傳動和充電系統(tǒng)將搭載800V高壓電氣系統(tǒng)，其充電速度可提高30%，10分鐘內(nèi)即可補充300公里里程。第六代eDrive下的續(xù)航里程也增加了30%。