?同為華為“界”字輩的產(chǎn)品，轎車智界S7的銷量與問(wèn)界SUV卻有著天壤之別。這有國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)實(shí)在太卷的客觀原因，也有智界工廠搬遷導(dǎo)致的產(chǎn)能不足和營(yíng)銷不太給力的主管原因。

然而，4月11日，煥新而來(lái)的智界S7首當(dāng)其沖，出現(xiàn)在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上，并宣布新工廠已經(jīng)就緒，可以開(kāi)啟大規(guī)模交付。

新款智界S7發(fā)布了5款車型，售價(jià)為24.98-34.98萬(wàn)元，同時(shí)提供一些列最新的購(gòu)車權(quán)益，以及老用戶車主關(guān)懷。包括:新購(gòu)智界S7的消費(fèi)者將享受價(jià)值30000元的煥新權(quán)益，老車主將享受到價(jià)值13000元的車主關(guān)懷，其中包含10000元現(xiàn)金紅包。

智界S7搭載了華為八大“黑科技”，擁有領(lǐng)先的智能、性能和空間，以及帥氣的形態(tài)。值得注意的兩點(diǎn)，一是智界S7率先搭載了華為以視覺(jué)為主導(dǎo)的智駕系統(tǒng)HUAWEI ADS?基礎(chǔ)版，二是智界S7 Ultra正式上市！

智界S7 Pro搭載的華為視覺(jué)智駕HUAWEI ADS?基礎(chǔ)版，不依賴激光雷達(dá)與高精地圖，實(shí)現(xiàn)“全國(guó)高速城快輕松開(kāi)、智能泊車輕松停”。全國(guó)高速和城市快速路支持NCA智駕領(lǐng)航輔助，智駕上下匝道，遇到道路施工、錐桶改道等場(chǎng)景，具備一定自主換道避障繞行能力。智能泊車支持異型車位、自定義車位等超過(guò)160種的車位，可見(jiàn)即可泊。簡(jiǎn)而言之，這套視覺(jué)智駕系統(tǒng)可以讓更廣泛的用戶都能享受到智駕的樂(lè)趣與便捷。同時(shí)，智界S7 Pro的電池包將升級(jí)為82kWh，CLTC綜合續(xù)航里程提升至705公里，加量不加價(jià)。此外，華為高階智能駕駛城市NCA近日已全量升級(jí)，不依賴高精地圖，讓智界S7在全國(guó)40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有主干道、支路全量都能開(kāi)。實(shí)際使用中，智駕城市高架匯入/匯出成功率高達(dá)99.2%。智能泊車支持泊車代駕、代客泊車、遙控泊車，并覆蓋超窄車位、機(jī)械車位等復(fù)雜異形車位，自開(kāi)自停、有位就能停。華為智駕的適應(yīng)范圍和安全性能也進(jìn)一步提升。全向防碰撞系統(tǒng)CAS2.0的前向AEB生效范圍提升至4-150km/h，最高剎停速度120km/h。側(cè)向主動(dòng)避險(xiǎn)生效范圍也提升為40-130km/h，主動(dòng)識(shí)別水馬、成排錐桶、路沿、靜止及動(dòng)態(tài)行人、靜止及動(dòng)態(tài)車輛。后向主動(dòng)安全支持1-60km/h主動(dòng)剎停，主動(dòng)識(shí)別橫穿行人、運(yùn)動(dòng)兩輪車和橫穿車輛，能夠大幅度降低事故發(fā)生概率。

與此同時(shí)，華為在AI訓(xùn)練集群上構(gòu)建了豐富的場(chǎng)景庫(kù)，每天進(jìn)行1200萬(wàn)+公里的仿真測(cè)試，學(xué)習(xí)訓(xùn)練算力達(dá)3.3E FLOPS，模型更新速度每5天迭代一次，用海量數(shù)據(jù)推動(dòng)智能駕駛能力持續(xù)迭代升級(jí)。

作為鴻蒙智行的首款智慧轎車，智界S7在產(chǎn)品定義、ID設(shè)計(jì)、軟硬件開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域獲得了華為深度賦能。溝通會(huì)上，智界S7車型家族新成員智界S7 Ultra正式亮相。該車型搭載100kWh電池包，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到751公里。

在被動(dòng)安全與電池安全方面，智界S7車身滿足C-NCAP五星碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)和中保研C–IASI碰撞安全要求，電池包配備13層硬核安全防護(hù)，碰撞、托底時(shí)不變形、不起火。

動(dòng)力與操控方面，智界S7全系標(biāo)配HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅高效動(dòng)力平臺(tái)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間最快為3.3s。同時(shí)，S7還首發(fā)搭載了華為途靈智能底盤，并經(jīng)過(guò)華為德國(guó)研究所聯(lián)合調(diào)校，可以從容應(yīng)對(duì)各種工況道路。

續(xù)航與補(bǔ)能效率方面，智界S7全系搭載華為巨鯨800V高壓電池平臺(tái)，百公里電耗最低至12.4kWh，擁有最長(zhǎng)855km續(xù)航里程。全系800V高壓超充，最快可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航增加215公里。此外，超級(jí)省電模式2.0開(kāi)啟后車輛綜合續(xù)航可以最高提升10%。

車身尺寸和乘坐空間層面，智界S7采用了OneBox設(shè)計(jì)理念，空間利用率高達(dá)88%。S7的長(zhǎng)寬高為4971*1963*1461mm，軸距2950mm，車內(nèi)采用創(chuàng)新游艇環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)、配備了女王副駕，二排空間領(lǐng)先同級(jí)；同時(shí)配備雙層鍍銀漸變防曬玻璃、前后排絲云座椅、后排椅背27°/ 32°兩檔可調(diào)。同時(shí)，車內(nèi)嚴(yán)格采用環(huán)保材料，并搭載ICAS智能清潔座艙系統(tǒng)，座艙空氣滿足“中國(guó)汽車健康指數(shù)”五星標(biāo)準(zhǔn)。整車零部件采用多層屏蔽技術(shù)，并配合低輻射蜂窩模塊天線一體化集成技術(shù)和輻射方向控制技術(shù)，讓車內(nèi)輻射相較于普通車型下降37%，全方位呵護(hù)全車人員健康。

座艙智能化方面，HarmonyOS 4系統(tǒng)的超級(jí)桌面2.0支持手機(jī)應(yīng)用全量上車，HUAWEI MagLink可為后排擴(kuò)展屏幕。具備數(shù)據(jù)傳輸加密、敏感權(quán)限管控、個(gè)人數(shù)據(jù)隔離能力，全面防范網(wǎng)絡(luò)攻擊，全方位保護(hù)個(gè)人隱私。

此外，車載智慧助手小藝將在5月接入華為盤古大模型，會(huì)成為更智能的私人用車顧問(wèn)。

以為有華為賦能，智界S7自上市以來(lái)獲得了行業(yè)與市場(chǎng)的不少關(guān)注，但銷量卻不盡人意。如今，煥新升級(jí)而來(lái)的新款智界S7，產(chǎn)品力競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)且已具備大規(guī)模交付的能力，是否會(huì)獲得廣大消費(fèi)者的青睞和追捧呢？讓我們拭目以待。