雖然紅旗汽車是公認(rèn)的國(guó)產(chǎn)豪華汽車品牌,但銷量卻不如寶馬、奔馳、奧迪等合資豪華汽車品牌,所以這也就導(dǎo)致價(jià)格一向堅(jiān)挺的紅旗汽車,如今在這個(gè)持續(xù)低迷、競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中,不得不降價(jià)了,以下兩款紅旗轎車,都能媲美30萬(wàn)級(jí)別的寶馬3系和奔馳C級(jí),但現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠后,最低僅需要11萬(wàn)起,特別是第二款,11萬(wàn)多入手超級(jí)劃算。
第一款是紅旗H6,紅旗H6在外觀方面給人一種說(shuō)不出的感覺,因?yàn)閺那澳樋矗t旗H6有一些時(shí)尚感,從側(cè)面看,有一些商務(wù)感,同時(shí)還夾雜一些運(yùn)動(dòng)氣息,有一種四不像的感覺,大概也正是因?yàn)檫@樣,紅旗H6的銷量才并不是多么好吧,其實(shí)這款紅旗H6在外觀尺寸以及內(nèi)部乘坐空間方面,完全能媲美寶馬3系,甚至在空間方面表現(xiàn)更好一些。
車長(zhǎng)4.99米,軸距2.92米,乘坐舒適度很不錯(cuò),而且坐進(jìn)車內(nèi)也會(huì)發(fā)現(xiàn),紅旗H6的內(nèi)飾以及做工用料都是盡顯豪華感的,擁有30萬(wàn)級(jí)別的豪華氛圍,而且駕駛操控也不錯(cuò),紅旗H6全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配愛信8AT變速箱,雖然分為了高低功率版本,但無(wú)論是哪一個(gè)版本,面對(duì)同級(jí)別、同功率的寶馬3系和奔馳C級(jí),紅旗H6都能以絕對(duì)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)碾壓它們,低功率版本馬力有224匹,高功率版本馬力有252匹,目前這款紅旗H6官方指導(dǎo)價(jià)192800到239800,優(yōu)惠后入門級(jí)車型僅需要14萬(wàn)左右,這樣的性價(jià)比真是太高了,甚至比大眾邁騰還高一些,對(duì)此,大家怎么看呢?
第二款是紅旗H5,紅旗H5雖說(shuō)比紅旗H6稍微低一個(gè)級(jí)別,但是從外觀方面來(lái)看,紅旗H5的商務(wù)氣息更濃烈一些,而且外觀看著比紅旗H6還大氣,這大概也是紅旗H5銷量好的原因之一吧,并且在空間方面也不輸紅旗H6,車長(zhǎng)4.988米,軸距2.92米,擁有能媲美寶馬3系和奔馳C級(jí)的空間,同時(shí)也擁有能媲美寶馬3系和奔馳C級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)。
在動(dòng)力方面,紅旗H5分為1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)版本,1.5T版本車型配備7擋濕式雙離合變速箱,馬力有169匹,動(dòng)力稍微弱了一些,但是價(jià)格更便宜,這款紅旗H5定位是20萬(wàn)級(jí)別的轎車,官方指導(dǎo)價(jià)159800到225800,之前沒什么優(yōu)惠,不過(guò)現(xiàn)在一口氣能優(yōu)惠4萬(wàn)左右,優(yōu)惠后裸車價(jià)僅需要11萬(wàn)左右,這樣的優(yōu)惠力度真是太大了,性價(jià)比真的很高。
當(dāng)然如果你嫌棄1.5T版本動(dòng)力弱,那么也可以看看2.0T版本車型,搭配愛信8AT變速箱,與紅旗H6是同款動(dòng)力組合,只不過(guò)是低功率版本的,馬力只有224匹,但盡管這樣,動(dòng)力也足夠了,何況在價(jià)格方面比紅旗H6便宜很多,優(yōu)惠后僅需要13萬(wàn)左右,同樣的動(dòng)力組合,同樣的空間,但紅旗H5卻更便宜一些,所以選擇紅旗H5沒有錯(cuò)。
何況在底盤操控以及配置方面,紅旗H5也并不差,前后都是獨(dú)立懸架,而且2.0T版本車型,還都配備7個(gè)安全氣囊氣簾,并且還都配備前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、衛(wèi)星導(dǎo)航以及可開啟全景天窗、LED自動(dòng)大燈、雨量感應(yīng)式雨刷器,配置相當(dāng)豐富。
并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)好看,大體設(shè)計(jì)風(fēng)格與紅旗H6差不多,層次感很強(qiáng)的中控臺(tái)設(shè)計(jì),還有12.6英寸的中控屏鑲嵌在正中間,讓人不會(huì)有審美疲勞感,而且還用了電子檔桿、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、后排出風(fēng)口等功能,真是挺不錯(cuò)的,對(duì)此,大家怎么看這款紅旗H5呢?好了,本期分享就到這里了,我們下期再見,拜拜。
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