這位大眾高爾夫GTI車主是一位對噪音容忍度極低的車主，然而在用車過程當(dāng)中，車主發(fā)現(xiàn)愛車的噪聲非常大，為此車主也在網(wǎng)上看了許多隔音案例，經(jīng)過對比后，車主感覺大白鯊無論是口碑還是隔音效果都很理想，因此車主駕車來到了元音改成都總店，使用大白鯊隔音材料對自己的愛車做隔音升級。

經(jīng)過技師對該車的道路實(shí)測，技師發(fā)現(xiàn)原車的噪聲主要有空腔共鳴噪聲、路噪和胎噪幾種，因此技師使用大白鯊系列隔音材料，對前葉子板、內(nèi)襯、后備箱和后輪轂做了針對性的隔音處理。

配置清單:

前葉子板:金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

內(nèi)襯:銀鯊棉

底盤尾箱:金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉

后輪轂:銀鯊膠黑銀+銀鯊棉

后備箱是一個(gè)空腔結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車行駛時(shí)后備箱處很容易產(chǎn)生空腔共鳴，除此之外后輪處的噪聲也會(huì)通過后輪轂處傳入到車廂內(nèi)部。所以技師先使用金鯊JS300對后備箱和后輪轂做止振處理，減少共振的產(chǎn)生；再使用隔音墊對后備箱和后輪轂做隔音處理，減少共鳴噪聲的傳播；最后使用銀鯊棉對后備箱與后輪轂進(jìn)行吸音處理，充分保證隔音的效果。

拆開前葉子板后，可以發(fā)現(xiàn)原車前葉子板處未做任何隔音處理，這就導(dǎo)致車輛行駛過程中的路噪和胎噪很容易通過此處傳入車廂內(nèi)部，技師先使用金鯊JS300對前葉子板做止振處理，減少鈑金共振；再使用隔音墊做隔音處理，增強(qiáng)前葉子板的密封性；最后使用高彈棉對前葉子板及前葉子板內(nèi)襯做吸音處理，可以將路噪和胎噪進(jìn)行反射吸收，阻止路噪和胎噪傳入。

針對不同的噪聲類型，技師選用大白鯊不同系列的隔音材料進(jìn)行施工，從而有針對性的降低了汽車行駛過程當(dāng)中的主要噪聲，讓車主擁有了一個(gè)安靜舒適的用車環(huán)境。