7月9日，在2024年汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳行動(dòng)計(jì)劃發(fā)展論壇上，長(zhǎng)安福特的蒙迪歐1.5T大馬力E混動(dòng)版一舉獲得2024年度低碳領(lǐng)跑者車型B級(jí)常規(guī)混合動(dòng)力轎車冠軍，體現(xiàn)了長(zhǎng)安福特綠色低碳發(fā)展的成效。

中國(guó)汽車低碳領(lǐng)跑者車型由汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心頒發(fā)。本次評(píng)測(cè)中，蒙迪歐1.5T大馬力E混動(dòng)版在生命周期碳排放、整車生產(chǎn)碳排放、維修保養(yǎng)碳排放、燃料生產(chǎn)碳排放、燃料使用碳排放等方面數(shù)據(jù)均優(yōu)勢(shì)明顯，為用戶提供不用樁、動(dòng)力強(qiáng)、低油耗的更綠色出行選擇，滿足用戶對(duì)舒適、安全、環(huán)保等多維度的品質(zhì)需求。

全生命周期的綠色低碳

評(píng)選中，蒙迪歐1.5T大馬力E混動(dòng)版的生命周期的碳排放每公里僅199.94克，體現(xiàn)了生產(chǎn)制造全程低碳的成果。長(zhǎng)安福特重視全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提高資源能源利用效率，實(shí)現(xiàn)綠色協(xié)同發(fā)展，并借助自身采購(gòu)能力，加速低碳材料的規(guī)模化應(yīng)用，助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈低碳化。

2022年至今，長(zhǎng)安福特累計(jì)投入約數(shù)百萬(wàn)元對(duì)直燃機(jī)、熱潔爐改造，降低氮氧化物等污染物排放濃度、持續(xù)改善廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量。2023年對(duì)重慶整車工廠進(jìn)行中水回用改造，年減少自來(lái)水消耗量約數(shù)萬(wàn)余噸。能源利用方面，長(zhǎng)安福特投資可再生電力，安裝太陽(yáng)能光伏面板、購(gòu)買(mǎi)使用綠電，推進(jìn)工廠電力綠色排放。已先后在重慶和杭州兩地工廠建成多個(gè)光伏項(xiàng)目和儲(chǔ)能項(xiàng)目，總裝機(jī)容量66MW，年發(fā)電量約5200萬(wàn)kwh，在汽車行業(yè)建筑新能源的應(yīng)用、節(jié)能減碳的探索方面走在前列，切實(shí)踐行節(jié)能減排、綠色低碳的環(huán)保主張。

混動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新 有勁且低碳

蒙迪歐1.5T大馬力E混動(dòng)版的燃料使用碳排放每公里僅108.07克，這得益于其搭載的大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)。

長(zhǎng)安福特多年來(lái)在節(jié)能低碳和綠色發(fā)展的道路上持續(xù)探索，大馬力E混動(dòng)技術(shù)在2023年后，已經(jīng)搭載在銳界L、蒙迪歐1.5T大馬力E混動(dòng)版、蒙迪歐運(yùn)動(dòng)版等多款車型上。大馬力E混動(dòng)系統(tǒng)采用動(dòng)力分流技術(shù)，福特正是掌握動(dòng)力分流技術(shù)完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)的兩家企業(yè)之一。

該系統(tǒng)采用大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，省油的同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。本次獲獎(jiǎng)的蒙迪歐混動(dòng)版使用全新研發(fā)的1.5T EcoBoost混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有350Bar雙噴射系統(tǒng)和高壓冷卻廢氣再循環(huán)兩大技術(shù)，提升動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

長(zhǎng)安福特堅(jiān)定實(shí)施綠色制造體系建設(shè)，推出以蒙迪歐1.5T大馬力E混動(dòng)版為代表的藍(lán)牌新能源混動(dòng)車型，努力在保護(hù)環(huán)境、節(jié)能降耗、減污降碳的工作上發(fā)揮作用。