北汽212，作為我們國產(chǎn)越野車的鼻祖，可以說是無人不知無人不曉的存在，剛剛上市的時候，它憑借霸氣硬朗的造型設計，以及較為出色的動力性能表現(xiàn)，深得眾多越野愛好者的追捧，北京汽車制造廠發(fā)布了全新品牌——“212”，也就是說212”從此前的單一車型升級為品牌，據(jù)悉，212品牌未來將會在新能源越野車領域做更多的拓展，此外，旗下首款車型全新212 T01也正式迎來了亮相，新車有望在今年年底正式迎來了上市。

看回這次亮相的212 T01，搭載了非承載式車身和分時四驅系統(tǒng)，標志著其硬核越野的屬性，并且在外觀方面也是和老款212有一些出入，可以說是更加現(xiàn)代化了，LED光源的使用，讓整款車看起來更加近代化，而不是一眼看出來是上個世紀的產(chǎn)物，但是在近距離觀看，整款車還是透露出了一些廉價感，尤其是在尾燈部分，給人一種臨時拼湊的感覺。

但是如果這款車的售價有驚喜的話，那么這點廉價感也是無傷大雅的，畢竟沒有不好的產(chǎn)品，只有不好的價格。動力系統(tǒng)，這款新一代212搭載的是自東安動力的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，其中它的最大功率185千瓦，單就數(shù)據(jù)上看可是比坦克300還優(yōu)秀，而變速箱則是我們熟悉的8AT變速箱。城區(qū)駕駛肯定是較為頓挫的，但是畢竟這款車的定位就是出行越野，要求的只有是在野外可靠，并且這臺2.0T的機器，賬面數(shù)據(jù)還是不錯的。

值得一提的是，在發(fā)布會上主持人單獨介紹了一下防空燈，雖然在現(xiàn)在防空燈的用途不大了，但是還是有一種情懷在的，并且此次廠家說在防空燈的結構基礎上，可以外接運動相機等，拓展了防空燈的用途。

但是要注意的是，北汽集團和此北京汽車制造廠毫無關系，后者是在山東省的一家民營企業(yè)，富路集團，原來是做低速四輪電動車的，也就是人們所說的“老頭樂”，所以說技術儲備方面還是較為落后的。

總結，如果是家庭第一輛車的話，還是不要考慮了，畢竟第一輛車需要的是成熟可靠，這款車更適合那些想要用較低的價錢買一個越野玩具的家庭，畢竟買回去還是需要不少改裝的，如果價格真的和現(xiàn)在的212相差不多，甚至更便宜，那么它的競爭力的還是不錯的。

不過，我們還是發(fā)現(xiàn)一個問題，就是212前面不再掛北京或者北汽的字樣，針對這個問題，北汽日前發(fā)布了一個澄清公告。

“近年來,北京汽車制造廠有限公司在其產(chǎn)品、宣傳、子公司名稱上使用北汽集團的‘北京’‘北京汽車’‘北汽’等商標、字號,多次提到井岡山、212等北京汽車工業(yè)歷史”,“北京汽車制造廠有限公司是一家生產(chǎn)基地主要位于山東青島的民營企業(yè),與北汽集團無股權關系、產(chǎn)權關系”,“請廣大社會公眾、媒體朋友和消費者謹慎鑒別其產(chǎn)品品質及質量”。

此聲明源于“北京汽車制造廠有限公司”日前舉辦了一場“212品牌發(fā)布會”,讓市場和廣大消費者誤以為其與北汽集團有關聯(lián)。無論是歷史上的“北京汽車制造廠”,還是“北京”牌BJ212等產(chǎn)品,都是北京汽車工業(yè)的歷史沿革,見證了北汽集團60余年發(fā)展的光輝歷程,而該北京汽車制造廠有限公司與公眾熟知的北汽集團并無關系。