自進入新能源時代以來，曾經(jīng)被稱為“油老虎”的越野車以另一種方式迎來第二春，俗稱“方盒子”，這種可城可野的“輕越野”在大街小巷出現(xiàn)的頻率也越來越高。市面上各種品牌的新能源“方盒子”造型令人看得眼花繚亂，各個車企都紛紛下場來分一杯羹。

6月13日，來自長安深藍汽車的首款越野車深藍G318正式上市，共推出6款車型，售價區(qū)間為17.59萬-31.08萬元，在這個內(nèi)卷的時代也稱得上“很卷”了。不過需要注意的是，售價31.08萬元的無憂穿越版預計在2025年初才開啟預售。

在上市之前，深藍G318就被視為方程豹豹5的直接競爭對手，如今售價一出更是令人驚訝，要知道方程豹豹5的售價區(qū)間可是在28.98萬-35.28萬，深藍G318除了無憂穿越版價格和方程豹豹5重疊之外，其他版本售價可是比豹5低了好多。那么兩者還有可比性嗎？先來了解一下深藍G318。

1. 深藍G318的產(chǎn)品力

深藍G318定位中大型SUV，屬于增程式，分為兩驅(qū)和四驅(qū)版本。新車整體造型是典型的“方盒子”設計，車身長寬高分別為5010*1985*1895mm，軸距為2880mm。

l 外觀

新車車頭線條粗壯有力，寬大的前保險杠以及C型大燈都“越野味”十足。車身側面線條平直硬朗，而且深藍G318還在車輛側裙、前后輪眉配備了加寬越野護板，尾部大尺寸外掛式全尺寸備胎也沒有缺席，總體來說造型還是符合“方盒子”的定位的。

l 內(nèi)飾

內(nèi)飾設計方面，深藍G318同樣遵循硬派越野的風格，一眼看過去給人以厚實、安全的感覺，無論是在方向盤、座椅、門板還是中控臺等多處地方都采用了大量的皮質(zhì)包裹，舒適感還是有的。

除此之外，新車還全系標配14.6英寸的中控屏+10.25英寸液晶儀表盤，全系搭載Deepal OS車載智能系統(tǒng)，支持OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、手機APP遠程控制等功能。智駕方面也是全速自適應巡航系統(tǒng)，具備L2級別的輔助駕駛，支持車道居中保持、道路交通識別等功能，科技感具備。

l 動力

深藍G318比較引人注意的就是它的動力和油耗。新車采用深藍超級增程2.0技術，支持原地掉頭和多種越野模式，底盤懸架為雙叉臂式獨立懸架+五連桿式獨立懸架，分為兩驅(qū)和四驅(qū)。

其兩驅(qū)版本的最大功率達到185kW，最大扭矩為310N·m，官方零百加速為8.3/8.6秒，最高車速為175km/h，最低荷電狀態(tài)油耗為6.78L/100km，搭載的是碳酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航為100km/190km/184km三種。

深藍G318四驅(qū)版本的最大功率達到316kW，最大扭矩為572N·m，官方零百加速為6.3秒，最高車速為185km/h，最低荷電狀態(tài)油耗為6.7L/100km，CLTC純電續(xù)航為184km/174km兩種。

而最近深藍G318在重慶的媒體試駕中，各大媒體實測饋電油耗居然都在6L/100km左右，有了一種“反向虛標”的感覺。

l 越野能力

因為是屬于輕越野，所以深藍G318采用的是承載式車身，并搭載了空氣懸架、雙重差速鎖。而且車輛還提供行李架、射燈、電動踏板，支持6kW的對外放電功能，還自帶1.6噸的拖掛資質(zhì)，出去露個營什么的還是可以的。

2. 與方程豹豹5具備可比性嗎？

整體而言，深藍G318確實性價比很高，但我覺得不好拿兩車相對比，雖然都是方盒子造型，但實際上兩車的定位有所差別。

深藍G318無論是在車身結構還是動力形式上都更偏向于“可城可野”的輕越野形式，可以去自駕游但翻山越嶺的話有點懸。而方程豹豹5屬于硬派越野，就是更加硬核，越野能力更強。別的不說，方程豹豹5采用的是非承載式車身結構。

不過雖然兩者定位上有所偏差，但現(xiàn)在市場這種輕越野確實更吃香，主要深藍G318的性價比還挺高，或多或少都會對方程豹豹5產(chǎn)生一定的影響，這點是毋庸置疑的。

不過，深藍G318的壓力還是很大，像哈弗猛龍、坦克400 Hi4-T等都是其競爭對手，還有合資車的本田CR-V、豐體漢蘭達等都是潛在的競爭對手。

3. 小編點評

這個價位的深藍G318其實挺香的，你們覺得呢？歡迎在評論區(qū)留言。