日前，四川省攀枝花至大理高速公路四川段分布式光存儲項目成功并網(wǎng)，這標志著國內(nèi)首個交通全場景友好分布式光存儲項目正式運營。

全場景友好交通分布式光存儲項目是指利用高速公路項目紅線范圍內(nèi)的各類閑置交通資產(chǎn)，如道路邊坡，建筑物屋頂，棄土場，隧道隔離帶，服務(wù)區(qū)，收費站等，建設(shè)分布式光存儲，整合光伏發(fā)電，電能存儲，車載充電，風光儲氫冷熱電多能源供應(yīng)，實現(xiàn)資源高效利用

交通全場景友好分布式光存儲項目是中國科技部重點科技項目，是一項高速公路交通自洽能源系統(tǒng)多能源轉(zhuǎn)換與控制技術(shù)該項目由蜀道集團旗下的四川路橋投資建設(shè)盤大高速啟動的分布式光存儲項目，裝機容量2 MW，解決了廢棄土地利用，房屋防水隔熱等問題，不影響高速公路邊坡結(jié)構(gòu)和交通安全，實現(xiàn)了新能源與道路交通的友好適應(yīng)

在分布式光存儲項目實施過程中，建設(shè)團隊研發(fā)了智能跟蹤光伏系統(tǒng)+高標準農(nóng)田建設(shè)及綜合利用技術(shù)等12項創(chuàng)新技術(shù)同時，該項目還創(chuàng)新性地采用了柴油發(fā)電機，鉛酸電池清潔替代成套儲能設(shè)備技術(shù)等，讓高速公路沿線的棄土場舊貌換新顏，讓道路兩旁的山坡和建筑屋頂變成節(jié)能的聚合場

根據(jù)消息顯示，運營后的分布式光存儲項目預(yù)計實現(xiàn)年均發(fā)電量285萬千瓦時，運營25年后總發(fā)電量7125萬千瓦時，可節(jié)約標準煤約2.34萬噸，減少二氧化碳約5.7萬噸，二氧化硫0.05萬噸。