記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，3月7日，南憑高鐵崇憑段開始接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)施工，“四電”工程進入沖刺階段，為今年內(nèi)線路計劃開通運營奠定基礎(chǔ)。

在施工現(xiàn)場廣西崇左那桐雙線特大橋上，恒張力放線車緩緩啟動，將一條長1106米的接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)到接觸網(wǎng)腕臂上，標(biāo)志著南憑高鐵崇憑段首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)成功。

“四電”工程是高鐵建設(shè)中通信、信號、電力和電力牽引供電等專業(yè)工程的總稱，是整條高鐵的“中樞大腦”和動力之源，也是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。高鐵列車就是通過車頂?shù)氖茈姽橙〗佑|網(wǎng)導(dǎo)線上的電能為列車提供動力，是高鐵運行的基礎(chǔ)。據(jù)悉，南憑高鐵崇憑段共需架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線210條公里，其施工質(zhì)量直接關(guān)系到列車的運行質(zhì)量。

“接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)是牽引供電工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，采用先進工藝工法，每天大約能架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線6條公里，預(yù)計今年4月底完成全線架設(shè)任務(wù)?！敝需F電氣化局崇憑鐵路項目總工程師楊子安表示。

國鐵南寧局南寧鐵路工程建設(shè)指揮部高級工程師梁國華介紹，目前南憑高鐵崇憑段路基、橋梁、隧道工程已完工，“四電”工程已完成28%，預(yù)計3月中下旬完成新建站房金屬屋面封頂和全線鋪軌，今年7月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為今年內(nèi)線路計劃開通運營做準(zhǔn)備。

據(jù)了解，南憑高鐵崇憑段線路全長81.52公里，設(shè)計時速250公里，預(yù)計今年內(nèi)開通運營。南憑高鐵南寧至崇左段已于2022年12月開通運營，崇左至憑祥段建成通車后，南憑高鐵將實現(xiàn)全線貫通，屆時可實現(xiàn)南寧至憑祥高鐵全線通達，形成中國對接?xùn)|盟的重要國際運輸通道。