，據(jù)外媒 motor1 報(bào)道，雷諾 CEO 盧卡?德?梅奧在巴黎 Vivatech 展會(huì)的開(kāi)幕式上發(fā)表了講話，他稱“機(jī)器將成為進(jìn)化的、智能的、相互連接的、會(huì)學(xué)習(xí)的物體?！?/p>

德梅奧表示:“如果你從客戶的角度來(lái)看這個(gè)問(wèn)題，最根本的是，到 2030 年我們投入的所有技術(shù)將占汽車價(jià)值的 40%，其中包括電子和軟件”?！叭缃瘢囕v的代碼已經(jīng)超過(guò) 1 億行，比飛機(jī)還多，而且這個(gè)數(shù)字還會(huì)增加。”

德梅奧還在本次展會(huì)談到了歐洲汽車市場(chǎng)，他指出歐洲需要在汽車行業(yè)制定強(qiáng)有力的汽車戰(zhàn)略，以收復(fù)被特斯拉占領(lǐng)的失地，更不用說(shuō)電動(dòng)汽車和技術(shù)相關(guān)系統(tǒng)正在蓬勃發(fā)展的中國(guó)了。德梅奧解釋道:“從技術(shù)上講，我認(rèn)為我們幾乎可以在歐洲做任何事情，我們的工程能力沒(méi)有限制，但很明顯，你必須確保自己在某一系列領(lǐng)域有一席之地，如半導(dǎo)體或電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?！?/p>

IT之家注意到，雷諾于本次展會(huì)推出了 Human First Vision概念車，該車型配備了各種智能技術(shù)，如生物識(shí)別鎖、健康監(jiān)測(cè)設(shè)備等，由 Software République 打造。Software République 是一個(gè)由雷諾、Atos、達(dá)索系統(tǒng)、Orange、意法半導(dǎo)體和泰雷茲組成的公司聯(lián)盟，致力于開(kāi)發(fā)智能、安全、可持續(xù)的出行解決方案。