在如今百花齊放的車型市場中，你要是想選購一款性價比不錯的家用皮卡車，不妨看看本期大頭為大家解析的北汽制造的卡路里，全系車型指導(dǎo)價為指導(dǎo)價5.98-9.39萬，配2.0L+144Ps馬力的動力系統(tǒng)，軸距大3160mm，但其具體情況究竟如何，咱們繼續(xù)往下看。

車身外形，咱們就不做過多的解讀，定位中型皮卡，能抗造，就是最大的優(yōu)點(diǎn)，不過其現(xiàn)代化的貫穿式車頭設(shè)計，搭配上鏤空的黑化前唇還是營造了車身不錯的動態(tài)美感，側(cè)面車身線型硬朗，看起來也是較為敦實大氣的，采用玲瓏牌的車輪，具有不錯的耐磨，抗刮性，可以不錯的應(yīng)對各種路況。整體車身設(shè)計屬于經(jīng)典耐看的款式，質(zhì)感也不錯。

內(nèi)飾則采用了經(jīng)典的燃油車造型設(shè)計，四個矩陣式的出風(fēng)口在經(jīng)過鍍鉻金屬鑲邊后，分布于中控臺的兩側(cè)以及中央組件的上當(dāng)，整體內(nèi)飾組件排列的相對規(guī)整，給人以干凈整潔的臺面視感。其中高版本的車型鑲嵌了一塊10.25英寸的中控屏，并且內(nèi)置Linux操作系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙通話、倒車影像和多媒體功能，能夠為駕駛者提供豐富的行車信息和娛樂功能。

車身尺寸上則有兩個版本供車友選擇，筆者就以普通款5270x1900x1860mm的車型為大家進(jìn)行介紹，即使作為普通款車型，其軸距也可達(dá)3160mm，長軸版本的軸距達(dá)3410mm，特別是卡路里的實際寬度達(dá)到了1900mm，不僅是視覺上看上去更大，實際的駕乘空間也得到了充分拓展。

除此之外，卡路里內(nèi)部空間依舊采用的是2+3的座椅布局，座椅雖為織物的材質(zhì)將其覆蓋，但透氣性能的表現(xiàn)還算是較為不錯的，其貨箱的長度為1595x1540x545mm，在滿足法規(guī)要求的前提下，擁有795kg的承載力，其實力甚至可與一臺微卡媲美，滿足各個場景下的裝載需求。

值得一提的是，考慮到駕乘人員上下車的便利性，卡路里還配備了側(cè)面腳踏板；并且在貨箱的前方，配有防翻滾架，進(jìn)一步提升車輛的安全系數(shù)。

動力方面，該車全系共有15款車型，提供給消費(fèi)者們自行選擇，提供了5MT的變速箱與8AT的變速箱版本供消費(fèi)者選擇，該車全系標(biāo)配2.0L引擎并擁有144Ps的馬力，峰值功率可達(dá)106kW，扭矩最大為200N·m，加92號的汽油，油箱容積為70L，手動擋WLTC綜合油耗為分別為8L/100km與自動擋WLTC油耗為8.4L/100km，對于皮卡車而言該車油耗還算可觀。

駕駛體驗方面，卡路里是一臺好開，易于駕駛的皮卡車型，特別是在操作上，很好上手。新車方向盤輕柔，變速箱換擋清晰，油門線性易于控制，再配合上自然吸氣發(fā)動機(jī)本身就具有的線性動力輸出特點(diǎn)，開起來很順手。

其次，卡路里底盤采用了前麥佛遜結(jié)構(gòu)獨(dú)立懸架，后采用整體橋+鋼板彈簧非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)搭配，整體調(diào)教比較舒適，特別是在前排，減震很軟；不過在行駛過程中，后部整體橋+鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，在空載的狀態(tài)下，顛簸還是比較明顯的；不過在載重之后，顛簸就會消除。值得一提的是，在中低負(fù)載，并且車速不超過70km/h的狀態(tài)下，卡路里車內(nèi)噪音并不明顯，其NVH靜音能力幾乎可以達(dá)到10萬元級皮卡水平。而在連續(xù)變道、緊急變線等激烈駕駛的情況下，卡路里車內(nèi)也沒有出現(xiàn)異響，方向盤也沒有虛位，整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯。

綜合全文來看，該車外形設(shè)計的雖無功無過，但整體車型抗造，且耐磨性能不錯，可以自由穿插于崎嶇小道之間，加上不錯的載物能力，以及充沛的動力性能和較為實惠的購車價格來看，整體車型綜合實力不算弱，不論是作為家用還是工地使用，都能較好的滿足你的需求，那么你認(rèn)為該車實力與性價比如何呢？歡迎留言板交流你的看法。