隨著近幾年自主品牌的崛起，幾乎各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都有自主品牌的身影。近期，輕越野領(lǐng)域迎來一名新人，奇瑞探索06，作為奇瑞首款主打輕越野的車型，選擇這條賽道也是看好市場(chǎng)前景，期望能實(shí)現(xiàn)破圈突圍。但說到輕越野就繞不開哈弗狗品類系列車型，作為有3年市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的哈弗狗品類來說，此次探索06的入局是否能撼動(dòng)它的領(lǐng)跑者地位？鑒于很多網(wǎng)友糾結(jié)于輕越野應(yīng)該選探索06還是哈弗狗品類，相信看完以下分析，你心中自會(huì)有答案。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)強(qiáng)，輕越野技術(shù)剛起步

我們先從兩款車的產(chǎn)品力說起，探索06的產(chǎn)品實(shí)力是足以沖擊輕越野賽道的。就拿四驅(qū)頂配探秘版舉例，其搭載了鯤鵬動(dòng)力1.6TGDI+7DCT動(dòng)力組合，最大功率145kW，峰值扭矩為290N·m，城市通勤和周末出游動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)夠用；接近角21°，離去角29°，通過性方面不管是拿捏城市鋪裝路，還是去戶外撒野，都很有底氣。不過這里也要說一點(diǎn)，探索06這套動(dòng)力組合和10萬級(jí)的瑞虎7系是同一套，但是就價(jià)格而言，就顯得在誠意方面，稍有欠缺。

接下來再來看看2024款哈弗大狗中華田園犬版搭載的2.0TGDI+9DCT動(dòng)力組合，四驅(qū)版最大功率175kW，峰值扭矩為385N·m。智能電控四驅(qū)系統(tǒng)則有效提升了爬坡、過急彎、連續(xù)過彎的實(shí)力；而作為一臺(tái)輕越野車，24°的接近角，30°的離去角，能讓你追求“向野”的途中，路遇爬坡、過坎更顯從容；配備的中央限滑差速器+后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，一旦發(fā)生陷車情況，能即刻對(duì)被困車輪的動(dòng)力進(jìn)行鎖止，將動(dòng)力分配到其他車輪上，保障車輛能有效抓地，提高脫困能力，整車戶外生存能力更優(yōu)越，駕駛更加有信心。

其實(shí)，對(duì)于選擇輕越野車型的很多戶外咖來說，大空間同樣是他們看重的點(diǎn)，滿配出行才更快樂。探索06長(zhǎng)寬高為4538*1898*1680mm，軸距2672mm，城市代步這個(gè)空間能滿足采購、攜帶常用物品等需求，不過如果是戶外出游，夠不夠就要看都想帶什么了，需要具體情況具體分析。2024款哈弗大狗長(zhǎng)寬高為4620*1890*1780mm，軸距2738mm，在最影響空間的軸距方面，比探索06多出了66mm，坐進(jìn)車內(nèi)的空間差距感覺還是挺明顯，而且除了寬度略微窄一些外，長(zhǎng)和高的數(shù)據(jù)也較探索06優(yōu)越較多，足見在空間方面，2024款哈弗大狗要更加給力，不管你是釣魚人，還是騎行愛好者，在完美收納漁具、折疊山地自行車之余，帳篷、天幕、烤架等等也能一車帶走，滿足你戶外吃喝玩樂一條龍裝備的裝載需求。

身有所長(zhǎng)，亦有所短，綜合實(shí)力不均衡

奇瑞汽車作為最早一批自主品牌中的一員，在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的成就非常突出，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和節(jié)能性方面都有著較好的表現(xiàn)，備受市場(chǎng)認(rèn)可。不過傳統(tǒng)燃油車有三大零部件，除發(fā)動(dòng)機(jī)外，奇瑞的變速箱被認(rèn)為是其三大部件中的短板，之前的CVT萬里揚(yáng)確實(shí)不錯(cuò)，但與現(xiàn)在的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)很難匹配。雙離合器主要是與Getrag合作共同開發(fā)的，通常是7DCT。底盤方面，奇瑞從最開始的T1X平臺(tái)到M1X、M3X平臺(tái)，雖然一直在努力，和其他主流自主品牌的架構(gòu)與平臺(tái)相比，名氣、口碑上都有些差距。

相對(duì)來說，長(zhǎng)城汽車的傳統(tǒng)三大件就比較能打，4N20發(fā)動(dòng)機(jī)、9速濕式雙離合器變速箱、3.0T+9AT超級(jí)動(dòng)力總成，以及業(yè)內(nèi)公認(rèn)的專業(yè)底盤調(diào)校，這些技術(shù)成果羅列下來，顯然就讓消費(fèi)者安心很多，“技術(shù)流”果然名不虛傳。

目前從發(fā)力方向來看，奇瑞目前可以說是專攻城市SUV領(lǐng)域，瑞虎7系、捷途X70均在10萬級(jí)SUV市場(chǎng)賣得風(fēng)生水起，成為很多消費(fèi)者的代步好選擇。如今選擇入局輕越野市場(chǎng)，探索06在這一賽道上，看起來還有的追。

兩者相較而言，長(zhǎng)城汽車謀求的是全面發(fā)展，用戶想要什么，長(zhǎng)城汽車就造什么。比如在越野領(lǐng)域，哈弗H9、坦克300都是赫赫有名的高品質(zhì)越野車代表，而在我們今天討論的輕越野賽道，哈弗狗品類也早在三年前就洞悉到了用戶“向野”的需求，現(xiàn)在已成為超30萬用戶的好選擇，賽道地位非常穩(wěn)固。

總結(jié):通過以上內(nèi)容分析筆者認(rèn)為，奇瑞探索06作為初次踏入全新領(lǐng)域的“新人”，能有這樣的產(chǎn)品表現(xiàn)屬實(shí)不錯(cuò)，但產(chǎn)品就怕拿來比較，相比成熟有經(jīng)驗(yàn)的哈弗狗品類來說，確實(shí)還有很多需要進(jìn)步的地方，比如動(dòng)力、空間、通過性等方面，至于兩款車該如何選，想必大家心中已有答案，奇瑞探索06后續(xù)發(fā)展如何，還需讓市場(chǎng)與時(shí)間來驗(yàn)證。