15萬(wàn)預(yù)算區(qū)間一直被定義為“最尷尬的購(gòu)車(chē)區(qū)間”,比上不足比下有余,加點(diǎn)錢(qián)就能入手有名有姓的合資品牌,但入手壓力太高。要預(yù)算,還是要體驗(yàn),始終困擾著該區(qū)間的用戶。

今天,就給各位車(chē)友找來(lái)了一款物美價(jià)廉的車(chē)型——23款星越L,官方售價(jià)為16.82萬(wàn)元,但卻有著不輸于20萬(wàn)級(jí)合資SUV的實(shí)力,在動(dòng)力、空間、科技等維度全面升級(jí),滿足當(dāng)下消費(fèi)者“小價(jià)錢(qián),大體驗(yàn)”的向往。

對(duì)于23款星越L的動(dòng)力表現(xiàn),只能用“內(nèi)卷”來(lái)形容。在同級(jí)別選手還在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)上苦下功夫時(shí),其卻能全面換裝2.0T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是8擋手自一體變速箱,最大功率為175千瓦,最大扭矩為350?！っ?數(shù)據(jù)表現(xiàn)甚至不輸于以運(yùn)動(dòng)為人設(shè)的寶馬3系。

實(shí)際操控下來(lái),23款星越L也表現(xiàn)出超強(qiáng)的推背力,加速爆發(fā)力很出色,爬坡更有后勁,臨時(shí)充當(dāng)越野車(chē)也是綽綽有余,比較適用那些經(jīng)常出沒(méi)山區(qū)的車(chē)友。底盤(pán)也做的比較扎實(shí)緊湊,調(diào)校偏硬,路感反饋明顯,在過(guò)彎時(shí)能感受到明顯的回正感,抗傾處理的很到位。

空間方面,23款星越L絕對(duì)是同價(jià)格緊湊型SUV市場(chǎng)中最出色的,定位A級(jí)SUV,但尺寸水平無(wú)疑達(dá)到了B級(jí)SUV水準(zhǔn),2845毫米的軸距讓后排腿部空間很是寬裕,后排座椅的靠背可以調(diào)節(jié),來(lái)適應(yīng)不同身材的乘客。并支持比例放倒,釋放更大的儲(chǔ)物能力,在搬送大件物品時(shí)會(huì)更方便。不只是后備廂容量很大,23款星越L在艙內(nèi)也提供了多處儲(chǔ)物空間,手套箱、扶手箱、兩側(cè)門(mén)板等,都設(shè)計(jì)了較深的縱向空間,十分適合收納零碎的小物品,讓車(chē)內(nèi)看著更為簡(jiǎn)潔。

科技智能領(lǐng)域算是自主品牌的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),23款星越L也得以延續(xù)。進(jìn)入車(chē)內(nèi)就能看到3塊12.3英寸的觸控液晶屏,配合極簡(jiǎn)處理的內(nèi)飾,營(yíng)造科技氛圍。實(shí)際操控起來(lái),加持了高通驍龍8155芯片的車(chē)機(jī)系統(tǒng)十分流暢,反應(yīng)迅速,并提供嗶哩嗶哩、網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅聽(tīng)書(shū)等娛樂(lè)資源,緩解路程中的疲倦與無(wú)聊感。

23款星越L非常懂年輕人的需求,不到20萬(wàn)的售價(jià),就能體驗(yàn)到20萬(wàn)級(jí)合資SUV的性能體驗(yàn)和自主品牌的科技優(yōu)勢(shì),“熊掌”與“魚(yú)”兼得,性價(jià)比很高。