8月25日，在成都車展上起亞大放異彩，EV6 GT上市，EV5開啟預(yù)售，而兩款車最大的不同之處就是價格，EV6 GT的指導(dǎo)價是41.98萬，EV5的預(yù)售價是15.98萬-22.98萬元，但二者的受眾定位不同，自然也不能相提并論，不過都是新能源車，從EV5的定價來看，這款車可能是起亞的走量車型。

起亞EV5的定位是中型SUV，而它也將會是起亞首款在中國首發(fā)上市的戰(zhàn)略車型。

成都車展上的量產(chǎn)車型，高度還原了之前亮相于上海車展上概念車的造型，采用的依舊是起亞家族的全新設(shè)計理念，“對立統(tǒng)一”，并以“大膽本能”的核心要素為主導(dǎo)，整體的造型更大膽前衛(wèi)、同時極具雕塑感。

前臉，在原有的起亞家族式前臉的基礎(chǔ)之上進(jìn)行了改進(jìn)，現(xiàn)在被稱為“數(shù)字虎嘯式”設(shè)計，同時正面采用的是垂直排列的 “立方投影 LED 前照燈”和從星座中汲取靈感的“星圖 LED 日間行車燈”，是極具個性化的設(shè)計。

車側(cè)，硬朗的線條，營造出雕塑美感，而車尾與前臉遙相呼應(yīng)，起亞的品牌標(biāo)識非常顯眼，在燈組中間。另外，新車后包圍處同樣配有比較硬派的“裝甲”，與前包圍設(shè)計形成呼應(yīng)，整體來說依舊保持了其硬朗飽滿的風(fēng)采。

車身尺寸方面，長寬高分別是4615/1875/1715mm，軸距是2750mm。

安全配置上，EV5 將標(biāo)配7個安全氣囊，這其中包括前排中置氣囊，同時它還配備了支持半自動車道變更的高速公路駕駛輔助系統(tǒng)、第二代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)，以及前、側(cè)、后方泊車防撞輔助等尖端智能安全配置。

起亞EV5 提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航、長續(xù)航、單電機、雙電機等多樣的動力組合。據(jù)悉，EV5的長續(xù)航版本最大續(xù)航里程超過700km，并采用了第二代電池管理系統(tǒng)，只需要27分鐘就能實現(xiàn)30%到80%的補能，補能效率還是可以的。

同時，EV5 還搭載了支持5級可調(diào)和可隨駕駛員習(xí)慣自動調(diào)節(jié)的能量回收系統(tǒng)，盡可能最大化地改善能耗，從而提高其能耗表現(xiàn)。

動力方面，起亞EV5將會配備一臺最大功率為160千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩為310?！っ?。

從目前來看，它的定位是占優(yōu)勢的，純電動中型SUV，再加上15.98萬起的預(yù)售價，市面上的對應(yīng)車型比較少，所以上市以后極有可能成為起亞的走量車型。

預(yù)售價是15.98萬-22.98萬元，不知道上市以后，它的實際售價會不會繼續(xù)下探？