最近有網(wǎng)友評(píng)論稱海獅在國(guó)外叫“格瑞維亞”，今天小編帶大家了解一下，這位網(wǎng)友說(shuō)的到底對(duì)不對(duì)！

海獅是豐田汽車的一款經(jīng)典商務(wù)車，于1959年在日本問(wèn)世，是針對(duì)日系市場(chǎng)推出的一款商務(wù)車，后逐漸引進(jìn)國(guó)內(nèi)，目前第七代海獅經(jīng)過(guò)改裝后已經(jīng)是一輛妥妥的豪華大商務(wù)了。

當(dāng)然，格瑞維亞也是日本的另一款商務(wù)車型，于1995年首次亮相，該車由日產(chǎn)汽車和豐田汽車聯(lián)合開發(fā)，主要面向日系市場(chǎng)。

那么它們之間到底有什么關(guān)系呢？

其實(shí)第一代格瑞維亞還有一款姊妹車型叫做Grand HIACE,引進(jìn)國(guó)內(nèi)后的名字叫閣瑞斯，而提到閣瑞斯，就不得不提我們的主角海獅(HIACE)。

閣瑞斯

HIACE當(dāng)時(shí)是面包車的代表之一，還有兩款類似車型Town Ace和Lite Ace,而這三款車都以Ace為后綴，所以，不難看出，格瑞維亞和海獅當(dāng)年淵源頗深。

當(dāng)時(shí)的廂式車分為客運(yùn)和貨運(yùn)，而海獅一直保留這個(gè)特點(diǎn)至今。然而Grand Hiace的出現(xiàn)徹底去除了閣瑞斯MPV貨運(yùn)的屬性，之后該類車型都以乘坐舒適性為前提進(jìn)行設(shè)計(jì)，這也是為什么后來(lái)普瑞維亞成為純正MPV的原因之一。

這樣一來(lái)，網(wǎng)友說(shuō)海獅在國(guó)外叫格瑞維亞也是說(shuō)的通的。那么它們之間有哪些區(qū)別呢？我們來(lái)看看。

從外觀上看，兩者在前臉上最大的區(qū)別在于中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì)，海獅是菱形格交叉鍍鉻裝飾，方正，犀利大燈，看上去更加霸氣；

格瑞維亞前包圍稍有棱角，格柵內(nèi)黑化網(wǎng)狀編織，兩車的車標(biāo)、霧燈設(shè)計(jì)也都差不多。

海獅的設(shè)計(jì)偏中東地區(qū)，目前使用的是一款主流的沃德包圍，格瑞維亞在歐美市場(chǎng)比較受歡迎，采用運(yùn)動(dòng)版包圍，設(shè)計(jì)更偏動(dòng)感和年輕化。

另一方面，海獅長(zhǎng)5915mm、寬1950mm、高2280mm因超大的空間備受青睞。

格瑞維亞長(zhǎng)5175mm、寬1995mm、高1765mm，相對(duì)于海獅來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)小了不少，尤其是后備箱的儲(chǔ)存空間，海獅是格瑞維亞的兩倍。

動(dòng)力方面，海獅搭配3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力282，搭載6AT變速箱，動(dòng)力十足；

普瑞維亞搭載2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192ps，搭載E-CVT變速箱，顯而易見，兩者之間就沒有可比性。

內(nèi)飾方面兩者皆可改裝，海獅有5座/7座/8座/9座可供選擇，但是普瑞維亞最多到7座，這還是占用大量的后備箱空間的結(jié)果，所以，如果多人外出選擇海獅會(huì)是一個(gè)明智之舉，商務(wù)辦公，普瑞維亞空間狹小，商務(wù)洽談，也不是一個(gè)好選擇，結(jié)果不言而喻。

雖然它們是姊妹車，但是各個(gè)方面還是有很大的區(qū)別，如果是你，你會(huì)選哪一款，評(píng)論區(qū)告訴我！