上個月提了一輛新車，身邊的不少朋友表示不理解，畢竟我上一輛車才用了兩年多，怎么舍得這么快就換掉。其實并不是上一輛車不好，而是哈弗梟龍MAX更具有吸引力，更能滿足我現(xiàn)在的需求。兩年前，我還沒有結(jié)婚沒有小孩，所以買車沒有考慮太多，搞得現(xiàn)在一家人坐在車上擁擠的很，真是后悔自己當(dāng)時目光短淺。

所以我換車不是心血來潮，而是蓄謀已久。哈弗梟龍MAX可以說各方面都非常符合我的需求，并且它還是15萬級唯一電四驅(qū)，性價比很高，現(xiàn)在使用一個月了，我全家都對它非常滿意。

空間寬闊，擁有舒適乘駕體驗

當(dāng)時看到哈弗梟龍MAX的時候，就是被它的空間表現(xiàn)所驚艷到了，銷售員說哈弗梟龍MAX的長寬高是4758*1895*1725mm，最大軸距是2800mm，其實聽到數(shù)據(jù)我是沒有什么太大概念，只是坐進(jìn)去感覺比我上一臺車大多了。實際乘坐體驗確實也很好，我全家成年人的身高基本都在170cm以上，他們坐后排無論頭部空間還是膝部空間都很寬裕，大概有2拳左右的腿部空間，頭部空間則有更多，而且即使?jié)M座情況下，家人依舊不會覺得擁擠。這點(diǎn)對于我這種一家5口，經(jīng)常需要滿員出行的車主來說，真的很貼心了。

另外，座椅舒適這一塊是被我們?nèi)夜J(rèn)的，我媽都說要給這個座椅打滿分。坐上去，我感覺座椅軟硬適中，椅面觸感溫潤細(xì)膩，爸媽也說像沙發(fā)一樣舒服。后排座椅靠背還支持4:6比例放倒以及27°和32°兩檔調(diào)節(jié)，這個設(shè)計真的人性化，以后出去露營還能當(dāng)房車。

智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4加持，出行安全更可靠

平常使用哈弗梟龍MAX我更多的還是在城市道路上，像上下班通勤、開車出去吃飯逛超市等等，偶爾也會帶家人去郊區(qū)感受一下大自然的美好。無論在哪種路況行駛，哈弗梟龍MAX給我的駕駛感受都很出色，它的綜合功率為205kW，綜合扭矩為585N·m，零百加速低至6.8s，在加速起步時很少有頓挫感，高速超車也不會讓我感覺到虛弱無力，油門與剎車的靈敏度調(diào)教得非常好。以前開我家小轎車，遇到一些不好走的路況，我就很擔(dān)心會蹭到底盤，但是有了哈弗梟龍MAX以后，這種情況一般都不用擔(dān)心，坦坦蕩蕩開過去沒問題。

不得不提一下，上周末我老家的堂哥結(jié)婚，我開車帶著一家人回鄉(xiāng)下，結(jié)果回去的路上遇到了一段被壓壞了的路，早上又剛下過雨，所以并不是很好走，老婆還有些擔(dān)心會陷車，但全系標(biāo)配智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的哈弗梟龍MAX沒有讓我們失望，它的iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可實時對前后軸扭矩進(jìn)行智能分配和動態(tài)調(diào)節(jié)，提升車輛的越障能力和行駛穩(wěn)定性，我輕輕松松地就開出了泥坑，當(dāng)時內(nèi)心巨驕傲，后面的泥濘山路走的也更有底氣了！

迎來首次OTA大升級，智能體驗再上新臺階

來得早不如來的巧，我剛提車的時候，就聽說哈弗梟龍MAX迎來首次OTA大升級了，我心想我這買車的時機(jī)太對了，回到家就立馬進(jìn)行了升級。這次升級新增和優(yōu)化了8個板塊，人機(jī)交互大提升！就拿超影像3D車控功能來說，中控屏上的3D車模很細(xì)膩，支持放大、縮小以及旋轉(zhuǎn)，我想開/關(guān)車窗、天窗、后視鏡、后尾門等等，都只需要點(diǎn)擊車模的相同位置就行，非常方便。

我感覺我使用最多的就是聲音博物館功能了，這功能超級實用。聲音庫清單里面多達(dá)120種聲音，涵蓋樂器、動物、交通、生活、大自然等音效，我每次下班回家都喜歡聽聽各種小動物的聲音，感覺整個人都處于空曠的森林之中，疲憊的身心立馬就得到了緩解。另外，還有一些OTA升級功能點(diǎn)的可玩性很高，我準(zhǔn)備慢慢探索驚喜。

雖然我現(xiàn)在提車才1個月，但哈弗梟龍MAX的各項性能我基本都摸透了，真的越用越覺得自己挑對車了。如果你也和我一樣是家庭用戶或者幾年后會成為家庭用戶，那么哈弗梟龍MAX真的是一個不錯的選擇！現(xiàn)在下訂哈弗梟龍MAX還有多重驚喜福利相送，像2000元抵8000元現(xiàn)金膨脹禮等等，關(guān)注哈弗SUV官方抖音、哈弗智家、天貓長城官方旗艦店三大官方直播間，還有299元至高搶12000元禮券等購車福利，感興趣的朋友千萬不要錯過了此次購車好時機(jī)！