我們前往成都試駕2024款福特電馬前一天，新車已經(jīng)正式上市，5款車型廠商指導(dǎo)價(jià)23.98萬元-35.98萬元。

還記得第一次試福特電馬，是在兩年前上海天馬山賽道，后來這款車型市場(chǎng)表現(xiàn)一般。事隔兩年后的2024款新車，都帶來了什么變化？

最大的變化是動(dòng)力，福特電馬首次搭載福特自研三合一電驅(qū)，我們?cè)囻{的GT版車型最大輸出功率359kW，最大扭矩860Nm。0-100km/h加速?gòu)?021款3.65s，提升至3.57s。

另一個(gè)變化是電池上，單電機(jī)版搭載寧德時(shí)代CTP磷酸鐵鋰電池，長(zhǎng)續(xù)航車型CLTC續(xù)航里程609公里，其它版本搭載弗迪三元鋰電池，最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá)700公里。另外也有新的BMS電池管理系統(tǒng)。

2024款福特電馬給人的感覺，首先是顏值依然在線。

我們?cè)囻{的GT車型配備倍耐力P Zero輪胎，配合20寸多幅GT輪圈，以及紅色Brembo全鋁四活塞前輪卡鉗。加上電馬GT風(fēng)暴版專屬Twister龍卷風(fēng)車身圖案，運(yùn)動(dòng)感是比其它電車更在線。

空間依然沒變，盡管軸距達(dá)2984毫米，但后排空間要遜于同級(jí)對(duì)手，這一點(diǎn)是你買車前要考慮的。不過客觀來說，電馬的后排坐墊很厚實(shí)，坐姿比一般電車舒服一些，福特的設(shè)計(jì)師太不會(huì)取巧了。

智能方面，2024款搭載高通8155第三代驍龍座艙平臺(tái)，車機(jī)很流暢，也提供無線CarPlay。另外我們發(fā)現(xiàn)電馬也搭載了C-V2X福特車路協(xié)同系統(tǒng)，但僅限于開通此功能的個(gè)別城市個(gè)別區(qū)域。

國(guó)內(nèi)電車市場(chǎng)太卷，20多萬的價(jià)格你可以有非常多的選擇。是什么理由說服自己，買一輛在彩電、沙發(fā)和冰箱等“核心技術(shù)”上缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的福特電馬？

我想得到的只有駕駛性能了。

首先是一般電動(dòng)車不好的地方，就是有超跑的加速，卻沒有跑車的底盤操控。沒有燃油車線性受控的動(dòng)力輸出，也沒有燃油車的聲浪等等。所以談電動(dòng)車的性能和樂趣，不應(yīng)該僅限于加速。

而福特電馬GT在賽道出彎的加速不僅是猛，重要的是很線性。GT版前后雙電機(jī)，后橋輸出約55%動(dòng)力，更靈活駕駛感受，側(cè)向加速度0.9g。

甚至可以讓你非常放心地全電門加速，無視交付僅三星期，柏油路面還非常光滑的成都天府國(guó)際賽道。

Ford Performance 福特高性能團(tuán)隊(duì)調(diào)校，可以說福特電馬比普通電車有更多Mustang燃油車的駕駛樂趣。甚至還可以模擬Mustang V8燃油引擎的澎湃聲浪。

倍耐力為福特Mustang Mach-E GT性能版量身定制的輪胎尺寸為245/45 R20 103Y XL，胎側(cè)帶有 “ELECT”標(biāo)識(shí)，代表了其為倍耐力專為純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型所打造的輪胎。

我覺得拿特斯拉Model Y Performance來比較可以更直接，Model Y Performance輸出功率為357kW，扭矩659Nm。百公里加速3.7秒，可以說與福特電馬GT版相當(dāng)。

兩款車在賽道上都快得驚人，影響它們性能是車身重量，在快速?gòu)澲斜热加蛙嚇O限低一些。但在出彎速度和慢彎中，前后雙電機(jī)的加速優(yōu)勢(shì)是燃油車難以相比的。

當(dāng)你把兩輛車都推到極限，過中速?gòu)潟r(shí)輪胎開始滑動(dòng)時(shí)候，你會(huì)很佩服兩個(gè)品牌工程師在性能上的調(diào)校，都相當(dāng)出色。

特斯拉Model Y

相對(duì)來說特斯拉Model Y缺少一點(diǎn)人車溝通和駕駛樂趣，但它們的轉(zhuǎn)向同樣不太好。特斯拉的優(yōu)勢(shì)是重心和坐姿更低，特別是上下坡較大的賽道上，這一點(diǎn)非常有優(yōu)勢(shì)。

所以福特電馬GT版和特斯拉Model Y Performance誰的賽道速度更快，還真不好說。

福特電馬GT版在賽道可以很爽，但這些性能在日常駕駛中并沒撈到好處。我指的是舒適性。當(dāng)然這方面特斯拉也不友好，懸掛表現(xiàn)很生硬也沒有舒適可言。

綜上所述，論日常實(shí)用性，可能選擇單電機(jī)的福特電馬長(zhǎng)續(xù)航版會(huì)更好。

但話又說回來，你不選擇34.98萬元起的高性能雙電機(jī)的GT版？只為了日常舒適代步，20多萬的價(jià)格電馬的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)更多。

所以，你會(huì)選擇福特電馬么？