現(xiàn)如今汽車已經(jīng)不再是什么奢侈品，更多的是一種消耗品，因為在目前的汽車市場中，我們會發(fā)現(xiàn)10萬左右的預(yù)算就能買到一款品質(zhì)不錯的家用代步車了。而今天我們?yōu)榇蠹規(guī)淼倪@款車，便是一款起售價僅9.99萬元的家用緊湊型SUV，它便是東風(fēng)風(fēng)神旗下的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i。

對于當前新時代的消費者來說，一款車輛的顏值高低將會決定它的關(guān)注度有多少，而東風(fēng)風(fēng)神也是深知這個道理，于是其針對東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的外觀設(shè)計非常的用心。在前臉部分，它采用了時下流行分體式大燈組設(shè)計，并且大燈組還帶有交互功能，同時日行燈還是貫穿式的設(shè)計，在點亮之后的辨識度上也營造出了不錯的年輕時尚感，并且針對中網(wǎng)方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i也是采用可了熏黑式的處理，配合格柵兩側(cè)的亮色裝飾條，在一定程度上提升了前臉的運動質(zhì)感。

此外，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i在側(cè)身也是采用了雙拼色的車身設(shè)計，加上折線的處理方法，的確會給人一種年輕時尚的運動氣息。東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i采用了隱藏式的門把手設(shè)計，對于北方的用戶來說，我想這個設(shè)計應(yīng)該是不太友好的。至于車尾部分，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i更是采用了雙邊四出排氣布局和雙鏤空式的擾流板設(shè)計，進一步提升了車輛的運動質(zhì)感。

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i的內(nèi)飾設(shè)計也是以極簡風(fēng)為主，而且方向盤并沒有采用傳統(tǒng)的三輻式設(shè)計，而是采用了兩輻式的設(shè)計語言，這樣的設(shè)計會讓我們在查看全液晶儀表的時候更加的便捷。同時，該車的中控屏幕尺寸也是達到了13.2英寸，只有入門級的東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i中控屏幕僅為13英寸，差距倒不是很大。東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i作為一臺油混車型，其在車內(nèi)并沒有保留太多的實體按鍵，這無疑會增加消費者的學(xué)習(xí)成本，當然這個設(shè)計也是因人而異了。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i作為一臺10萬級的緊湊型SUV，它在配置方面竟然配備了AR-HUD抬頭顯示和50W功率的手機無線充電功能，這兩個配置的存在無疑大大加強了車輛的實用性。

最后便是動力方面了，在這方面東風(fēng)風(fēng)神皓瀚其實為消費者提供了燃油版車型和油混版車型，而在發(fā)動機方面，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚全系車型均采用了204Ps最大輸出馬力的1.5T發(fā)動機，而油電混動版車型相比燃油車型多出了143Ps最大輸出馬力的電機，并且在變速箱方面也是采用了4擋DHT變速箱。所以整體來看，東風(fēng)風(fēng)神皓瀚DH-i在性能方面相比于燃油版車型要更勝一籌，其0-100KM/h加速時間僅需6秒。同時由于電機的存在，其在能耗方面也會更加出色，在NEDC工況下，其百公里油耗為4.2L。

結(jié)言

雖說目前東風(fēng)風(fēng)神皓瀚有著燃油車型和油電混動車型，但要論起銷量，其中油混車型占據(jù)著大頭，原因無它，只因為它在燃油經(jīng)濟性上有著不錯的表現(xiàn)，而且性能方面在同級別車型中也是比較能打，再加上4擋DHT變速箱的加持，在操控性上，該車也有著不錯的表現(xiàn)，同時在乘坐空間和載物空間上，相比于傳統(tǒng)的緊湊型SUV，它的表現(xiàn)也比較亮眼。因此這樣看來的話，這臺車似乎挺值得選擇的。但話又說回來了，盡管東風(fēng)風(fēng)神背靠東風(fēng)集團，但是東風(fēng)風(fēng)神的4S店分布的并不是很廣，因此售后問題或?qū)@臺車的銷量產(chǎn)生一定的影響。