克萊斯勒的新概念車(chē)HALCYON，是一款全電動(dòng)車(chē)，它基于道奇Charger Daytona EV平臺(tái)打造。它不僅擁有先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，還能與駕駛者建立深刻的情感聯(lián)系。克萊斯勒稱之為“運(yùn)動(dòng)中的和諧”。

HALCYON的外觀設(shè)計(jì)極簡(jiǎn)，車(chē)身低矮，前后門(mén)都能打開(kāi)90度，沒(méi)有B柱的車(chē)內(nèi)空間非常寬敞。為了方便上下車(chē)，車(chē)頂還能像鷗翼門(mén)一樣打開(kāi)。車(chē)尾的行李箱隱藏在平坦的后擋風(fēng)玻璃和流暢的車(chē)身線條下，給人一種低調(diào)的美感。

Halcyon的動(dòng)力系統(tǒng)并沒(méi)有公布具體的參數(shù)，但它使用了Stellantis STLA Large平臺(tái)，這是與即將發(fā)布的道奇Charger Daytona EV相同的平臺(tái)。而且，Halcyon還采用了800伏的電氣架構(gòu)。Halcyon的車(chē)身也融入了很多空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，比如前面有一個(gè)大的通風(fēng)口，可以將空氣從格柵引導(dǎo)到引擎蓋上。這也是Charger Daytona的一個(gè)特點(diǎn)，讓人懷疑Halcyon是否真的只是一個(gè)概念車(chē)。

克萊斯勒說(shuō)，Halcyon具備四級(jí)自動(dòng)駕駛能力，也就是說(shuō)，它可以在特定的場(chǎng)景下完全接管駕駛，讓駕駛者成為乘客。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，Halcyon的方向盤(pán)和踏板都可以完全收起，讓車(chē)內(nèi)空間更加舒適。

而且，Halcyon還有一個(gè)獨(dú)特的觀星模式，可以改變玻璃的透明度，讓座椅向后傾斜，讓駕駛者可以欣賞星空。Halcyon的前面還有一個(gè)透明屏幕，以及一個(gè)增強(qiáng)的全屏抬頭顯示，可以向車(chē)內(nèi)的人展示各種信息。Halcyon的所有系統(tǒng)都由一塊未知容量的鋰硫電池供電。

Halcyon最讓人感到奇怪的地方，是它對(duì)人工智能的廣泛應(yīng)用，為駕駛者提供了一個(gè)定制化的駕駛體驗(yàn)，讓他們與車(chē)輛建立一種真正的、個(gè)人的聯(lián)系?？巳R斯勒對(duì)Halcyon的愿景，是讓它成為駕駛者的一個(gè)朋友，一個(gè)伙伴。

這種聯(lián)系從駕駛者靠近車(chē)輛時(shí)就開(kāi)始了。Halcyon會(huì)用特殊的燈光和聲音來(lái)迎接駕駛者，同時(shí)為行程做好準(zhǔn)備，考慮到天氣狀況、日程安排等因素。

當(dāng)駕駛者進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，Halcyon會(huì)用生物識(shí)別技術(shù)來(lái)識(shí)別他們，然后播放一些舒緩的聲音，按照他們的喜好設(shè)置好一切。這些減壓的音頻還會(huì)在車(chē)輛的顯示屏上呈現(xiàn)出來(lái)，形成一種視聽(tīng)的體驗(yàn)。當(dāng)駕駛者到達(dá)目的地時(shí)，Halcyon還會(huì)用更多的聲音和燈光來(lái)送別他們?？巳R斯勒把這一切稱為“運(yùn)動(dòng)中的和諧”。

克萊斯勒并沒(méi)有表示Halcyon會(huì)投入生產(chǎn)。但它是克萊斯勒向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的又一步?？巳R斯勒計(jì)劃在2025年推出其第一款電動(dòng)車(chē)，并在2028年成為一個(gè)全電動(dòng)品牌。

克萊斯勒首席執(zhí)行官Chris Feuell說(shuō):“克萊斯勒Halcyon概念車(chē)創(chuàng)造了一種完全符合Halcyon名字的寧?kù)o感。Halcyon展示了創(chuàng)新和可持續(xù)的出行解決方案，它們擁抱技術(shù)，為客戶提供價(jià)值，同時(shí)傳遞‘運(yùn)動(dòng)中的和諧’?！?/p>