汽車市場上的車型越來越多，很多概念都逐漸模糊，家用、商用、硬派越野、運動型汽車等等，到底該如何定義和區(qū)分？

說市場上在售的車是或不是哪一類車型，爭議很大，但各個細分市場上，都有經(jīng)典車型作為標桿來參考。在運動汽車領(lǐng)域，BMW 4系作為標桿當仁不讓。

BMW 4系是BMW品牌的一個成功故事。憑借優(yōu)雅動感的設(shè)計和BMW經(jīng)典的純粹駕駛樂趣，4系家族贏得了萬千消費者的青睞。自2020年最新一代推出以來，BMW 4系全球累計銷量近40萬輛；2023年，BMW 4系穩(wěn)居中國細分市場銷量冠軍。

如今，新BMW 4系雙門轎跑車、敞篷轎跑車煥新而來。4月26日，新BMW 4系雙門轎跑車、敞篷轎跑車迎來中國上市，售價區(qū)間38.69萬元-52.69萬元。

據(jù)介紹，新車匯聚了BMW品牌的精髓，將優(yōu)雅格調(diào)、運動轎跑美學與純粹駕趣合而為一，專為向往先鋒美學、注重駕駛樂趣的年輕消費者而生。

在豪華中型轎跑車細分市場，BMW 4系始終代表著駕駛樂趣和優(yōu)雅動感設(shè)計的完美結(jié)合。而雙門轎跑車在BMW品牌中扮演著重要的角色，它們是“夢想座駕”的代名詞，更是BMW品牌的重要塑造者。

詮釋運動基因

BMW 4系雙門轎跑車、敞篷轎跑車不拘一格，將突破革新的前瞻美學發(fā)揮到淋漓盡致，運動氣息和優(yōu)雅格調(diào)相得益彰，彰顯出BMW經(jīng)典轎跑車的純正血統(tǒng)，讓人一見傾心。

新車秉承BMW 4系家族獨有的外觀設(shè)計元素，全新設(shè)計的前LED大燈組在視覺和功能上迎來了雙重升級，內(nèi)部箭頭狀LED單元呈垂直分布，兼顧轉(zhuǎn)向燈、日間行車燈等多重功能；極富表現(xiàn)力的激光尾燈首次應(yīng)用于BMW 4系，與最新上市的新BMW M4采用同款設(shè)計。

來自M運動套裝和M空氣動力學組件的黑色高光擴散器、直徑擴大至100毫米的排氣尾管等配置。新車除了提供約克角綠、火焰紅兩款全新車漆，還具有個性化定制特別涂裝磨砂深灰色、丹泉石藍、碧璽灰等多種選擇，還推出三款全新的19英寸輪轂，滿足客戶個性化選擇需求。

除此之外，M碳纖維內(nèi)飾飾條首次應(yīng)用于BMW 4系車型，全系標配的前排運動型座椅采用高級工藝Sensatec合成皮，搭配精致縫線與打孔工藝，客戶也可選擇新增的黑/紅拼接Vernasca真皮座椅，以嶄新姿態(tài)喚醒前所未有的駕駛激情。

全系標配的M運動型多功能真皮方向盤帶換擋撥片，采用全新的平底式設(shè)計，提升駕駛體驗的同時進一步強化運動氛圍。全新設(shè)計的空調(diào)出風口帶輪廓照明、新增的璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件格調(diào)雅致，營造出令人耳目一新的豪華氛圍。

彰顯駕駛樂趣

“純粹駕趣”是根植于BMW品牌基因的精髓，也是每一款BMW車型與生俱來的特質(zhì)。新BMW 4系雙門轎跑車與敞篷轎跑車以高效動力匹配靈活精準的操控，釋放出色性能。

新BMW 4系雙門轎跑車與敞篷轎跑車搭載BMW最新的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，配合8速運動型手自一體變速箱。采用液壓回彈減震技術(shù)與液壓壓縮減震技術(shù)(HCS)，平衡運動性能與長途旅行舒適性。此外，還可選擇M運動懸架、藍色M高性能卡鉗等高性能專屬配件。

其中，定制的支撐組件和高強度鋼的使用，增強車身剛性的同時有效提升車輛靈活性、精準度和彎道極限性能。經(jīng)過BMW精密調(diào)校的底盤，賦予車輛行云流水般的轎跑車操控體驗。

創(chuàng)新的液壓回彈減震技術(shù)與液壓壓縮減震技術(shù)(HCS)在前、后軸各司其職，實現(xiàn)了運動性能與長途旅行舒適性之間的有效平衡。可變運動型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以可變轉(zhuǎn)向比靈活應(yīng)對不同車速下的轉(zhuǎn)向需求，實現(xiàn)更直接更敏捷更靈活的轉(zhuǎn)向操作。

新BMW 4系敞篷轎跑車帶有頂蓋弧拱的軟頂設(shè)計，既擁有可收納式硬頂?shù)姆€(wěn)固性，又具備布料敞篷的經(jīng)典美感；當時速在50 km/h以內(nèi)時，軟頂僅需18秒即可打開/關(guān)閉。

在業(yè)內(nèi)人士看來，此次新BMW 4系雙門轎跑車、敞篷轎跑車煥新升級，無疑將繼續(xù)夯實4系家族在豪華中型細分市場的領(lǐng)軍者地位。未來，寶馬集團將以更加強大的品牌和產(chǎn)品陣容，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，在各個核心細分市場為消費者提供標桿級產(chǎn)品。