日前，梅賽德斯-AMG對外發(fā)布了全新AMG GT 43 Coupe的官圖，和AMG品牌之前的“45”、“43”系列一樣，該車也搭載了號稱地表最強的M139 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，即便是AMG GT的入門版，但在310kW/500Nm的強大動力加持下，整車僅需4.6s即可“破百”。

全新梅賽德斯-AMG GT 43 Coupe是該系列首次推出“43”入門版，整車在設(shè)計層面和之前的53、63版本基本一樣，依舊是雙門跑車的經(jīng)典造型，機蓋修長前傾，車身低趴運動，碩大的直瀑式前格柵依舊很有視覺沖擊力。

其他細節(jié)方面，新車保留了高配版本的尾流擴散器，排氣采用雙邊共四出布局，黑色鍛造輪圈和黃色卡鉗的組合也很有辨識度。在此基礎(chǔ)上，用戶還可選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

內(nèi)飾部分，新車采用品牌家族式中控布局，配備全液晶儀表、大尺寸中控豎屏，渦輪狀的空調(diào)出風口也很有特點。另外，包括一體式運動座椅、AMG主題方向盤等運動元素也都有體現(xiàn)。

動力方面，該車搭載的是代號M139的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱，在48V電氣架構(gòu)加持下，該車不光配備了以ISG電機為基礎(chǔ)的P1布局輕混系統(tǒng)，還在廢氣渦輪增壓器基礎(chǔ)上加裝了電動渦輪，可謂“黑科技”拉滿。

具體到數(shù)據(jù)層面，這臺M139發(fā)動機的最大功率可以達到310kW，最大扭矩500Nm，同時輕混電機也可以額外提供14馬力的短時間功率輸出。另外，得益于電動渦輪技術(shù)應用，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速響應也更為迅速。按照官方公布的數(shù)據(jù)，這套動力系統(tǒng)在AMG GT 43 Coupe上僅需4.6s即可實現(xiàn)“破百”，極速更是達到278km/h。