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5分補能220km,小米SU7售價21.59起

時間:2024-05-28 05:01:05 來源:易車網(wǎng) 閱讀量:8808

近日,小米汽車旗下中大型車——小米SU7正式上市,新車共計推出3款車型,售價21.59-29.99萬元。

新車介紹

外形方面,雖然圍繞小米SU7與保時捷Taycan設(shè)計相似的爭議尤在,但沒有人能否認(rèn)這是一款外形漂亮的四門轎跑。尤其是小米汽車對于SU7車身比例的優(yōu)秀處理,使得這款車在顏值方面不輸給同價位區(qū)間的任何對手。值得一提的是,小米SU7的大燈組內(nèi)部呈“米”字型燈腔結(jié)構(gòu),并采用了4透鏡+12像素的矩陣式ADB自適應(yīng)燈組,據(jù)說能根據(jù)外部光線的變化智能調(diào)節(jié)亮點,在夜間駕駛時最大照明角度可達到160°。

側(cè)面有著非常優(yōu)雅的車身姿態(tài),車身線條流暢自然,溜背式造型呈現(xiàn)出類似轎跑車的感覺,而且0.195Cd的風(fēng)阻系數(shù)據(jù)說也達到了全球最低。尾部整體造型主打一個高辨識度,環(huán)形的貫穿式尾燈視覺效果頗具科技感,中間則標(biāo)有“XIAOMI”品牌LOGO,尾廂上沿也配備了可電動升降尾翼。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4997mm*1963mm*1455mm,軸距為3000mm。

內(nèi)飾方面,配備三幅方向盤,駕駛模式切換按鈕周圍有紅色裝飾,凸顯運動感。屏幕方面,新車采用7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏和16.1英寸中控屏,分辨率為3K,并搭載56英寸HUD,最高亮度13000nit。

車機部分,搭載了小米澎湃OS系統(tǒng)并由高通驍龍8295芯片提供高達30TOPS。整套車機系統(tǒng)的響應(yīng)速度非??焖?,且具備跨平臺的強大生態(tài)體驗,可支持無線Carplay連接以及蘋果iPad上車投屏。此外,還配備豐富生態(tài)拓展接口,小米平板可無縫上車,做為后排拓展屏使用,而且可支持五屏聯(lián)動。

在輔助駕駛方面,SU7入門版車型采用單顆英偉達Orin芯片,算力84TOPS,沒有激光雷達,支持高速路段的NOA領(lǐng)航輔助駕駛。而中高配車型,則搭載了一顆激光雷達,以及兩顆Orin-X芯片,總算力508TOPS,支持城市以及高速路段的NOA領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)。全系支持高速NOA,全國都能用。城市NOA將在5月開通10城,8月全國開通。

動力方面,提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選,其中單電機版電動機功率220kW,0-100km/h加速時間5.28s,最高車速210km/h;雙電機版電動機總功率495kW,提供Boost模式,瞬時提供0.95g加速度,0-100km/h加速僅需2.78s,最高車速265km/h。續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航分別為700km、800km以及830km。另外,5分鐘可將補能220km續(xù)航,15分鐘補能510km。

在底盤懸架部分,SU7采用前雙叉臂+后五連桿結(jié)構(gòu),高配車型還支持空氣懸架+CDC減震器。另外,SU7的車頭結(jié)構(gòu)經(jīng)過了重新優(yōu)化,不僅擁有一個非常粗壯的防撞梁,還通過采用吊裝壓縮機、以及斜向散熱器的設(shè)計,提供了一個高達105L的前備廂。

競品分析

從目前市場情況來看,小米SU7的競爭對手包括極氪001、智界S7、阿維塔12以及特斯拉Model 3等同級別、同價位車型。如果僅從產(chǎn)品的角度考慮,小米SU7最明顯的優(yōu)勢在于價格,21.59萬元的起售價,繼續(xù)發(fā)揮小米以往性價比高的優(yōu)勢。

尺寸方面,小米SU7定位中大型轎車,其長寬高分別為4997/1963/1455mm,軸距為3000mm,與智界S7等車型相當(dāng)比特斯拉Model 3三圍要大。在空間方面,小米SU7前排擁有1012mm的豎向空間,105mm的后排膝部空間,雷軍表示優(yōu)于59mm的Model S。另外,小米SU7的后備箱容積達到517升,常規(guī)進深達到1136mm,放下后排,容積可達1959mm。而其前備廂還有105升的容積,在裝載方面有著不錯的優(yōu)勢。而高度則低于其余幾款,這是它關(guān)注起來比較低趴的原因,這也對風(fēng)阻系數(shù)有影響。當(dāng)然車身大,內(nèi)部空間也不會差。

再來看看動力方面,無論是雙電機版本和單電機版本,小米SU7在動力性能上完勝對手。并且,在續(xù)航方面有多種選擇,而且最大能達到800公里,這在同級競品中也是出類拔萃的。此外,小米SU7將提供400V電壓平臺和800V高電壓平臺兩種。值得一提的是,小米汽車還針對目前國內(nèi)148家不同充電品牌,超過2000個在運營的第三方充電樁進行了充電測試,兼容性可達99%以上。

總結(jié),小米SU7這款車無論是設(shè)計、智駕、動力等方面,均采用了最新、業(yè)界前列的技術(shù),配合現(xiàn)有的人車家生態(tài),應(yīng)該能夠提升更多消費者的購買欲望。雖然小米SU7是造車新勢力中最后加入的品牌,但從小米SU7的銷售勢頭來看,小米汽車可能會成為之后造車新勢力中的領(lǐng)軍品牌。



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