在新能源汽車與智能駕駛技術(shù)日新月異的時(shí)代背景下，極狐阿爾法S先行版PRO L3車型近日榮獲官方欽點(diǎn)，成功進(jìn)入工業(yè)和信息化部發(fā)布的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)名單。這一重要里程碑不僅標(biāo)志著中國(guó)智能駕駛技術(shù)即將邁入新的高度，更彰顯了極狐汽車在自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)方面的卓越實(shí)力。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們期待著智能駕駛為出行帶來(lái)更多便利與安全。

轉(zhuǎn)型為自主新能源乘用車品牌的歷程中，北汽新能源緊抓機(jī)遇，增強(qiáng)了對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的投資，并攜手其戰(zhàn)略聯(lián)盟，聚焦于智能駕駛、智能座艙體驗(yàn)、車輛智能化控制及智能車云服務(wù)等關(guān)鍵領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，全面鋪開智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)技術(shù)的前瞻探索與應(yīng)用積淀。

在近期的嘗試中，北汽新能源基于其整車開發(fā)的綜合安全管理體系——涵括五大安全保障流程，以及構(gòu)建了一套六位冗余的自動(dòng)駕駛安全架構(gòu)，加之對(duì)產(chǎn)品安全性設(shè)定的極高標(biāo)準(zhǔn)，積極推進(jìn)了L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的準(zhǔn)入驗(yàn)證實(shí)踐活動(dòng)。更值得注目的是，北汽新能源已成功在北京實(shí)現(xiàn)了L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車的大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)行演示，此舉不僅彰顯了其在智能駕駛領(lǐng)域的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，也為該技術(shù)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

這些技術(shù)并不遙遠(yuǎn)，L3級(jí)自動(dòng)駕駛的先進(jìn)技術(shù)“有跡可循”，“天花板級(jí)高階智駕”已經(jīng)在4月剛剛上市的阿爾法S先行版PRO落地。作為高階智駕產(chǎn)品，極狐阿爾法S先行版PRO智能配置實(shí)力寵粉，搭載總共34個(gè)高性能感知硬件:含3顆激光雷達(dá)，能實(shí)現(xiàn)全時(shí)、全域、360°全向的環(huán)境感知，最大感知距離超過(guò)200m。智能屏幕方面，搭載21.7英寸的中控屏和12.3英寸全液晶儀表，支持語(yǔ)音交互、面部識(shí)別等多種智能功能。得益于鴻蒙OS智能座艙系統(tǒng)的搭載，大大提升了用戶的實(shí)用性和便利性。

華為與極狐汽車的合作可謂是珠聯(lián)璧合，共同打造的阿爾法S先行版PRO不僅展現(xiàn)了雙方的技術(shù)實(shí)力，更為用戶帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。這款車型憑借其智能駕駛系統(tǒng)、卓越的安全性能以及智能化的座艙設(shè)計(jì)，成為了市場(chǎng)上備受矚目的新星。