在國內(nèi)市場極度內(nèi)卷的情況下，出海已經(jīng)成為中國車企的第二增長曲線。據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中國4月汽車出口達50.4萬輛，環(huán)比增長0.4%，同比增長34%。這其中，廣汽埃安作為國內(nèi)新能源汽車市場的佼佼者，一直積極布局海外市場并取得了不錯的成果。

在此背景下，埃安乘勝追擊。6月6日，埃安旗下豪華品牌昊鉑推出昊鉑GT全球款車型，新車共推出3款車型，售價區(qū)間20.39萬元-25.99萬元。從車型命名“全球款”可以看出，廣汽集團或?qū)⑦@款車型推向國際市場，進一步擴大其全球影響力。

昊鉑GT全球款定位中大型智能運動轎車，不僅全系標(biāo)配高端豪華純電車型才能擁有的710km超長續(xù)航，800V高壓系統(tǒng)，4.9秒零百加速，同時在智能駕駛上，更是達到了國際領(lǐng)先，堪稱全能滿配。從售價方面不難看出，作為一款20萬級的純電轎車，昊鉑GT全球款在國內(nèi)市場完全是針對目前大火的小米SU7而來，而在國際市場則瞄準(zhǔn)的是特斯拉Model 3。

全系標(biāo)配800V+710km長續(xù)航，里程無焦慮

對于純電車型來說，續(xù)航里程和補能時間極大程度地影響著一輛車的用車體驗，也是消費者購車時著重關(guān)注的兩點。

昊鉑GT全球款全系標(biāo)配710km超長續(xù)航，可以滿足絕大部分的出行場景。補能方面，昊鉑GT全球款全系標(biāo)配800V特高壓平臺+SIC碳化硅芯片，可實現(xiàn)充電15分鐘最高續(xù)航450公里的極致補能效率。應(yīng)對高速趕路電量告急，昊鉑GT全球款補能可實現(xiàn)“救急5分鐘”快速回血，僅僅5分鐘即可補能191km，折算約2秒補能1公里，徹底告別補能焦慮。對比同級別的小米SU7，除了MAX版本配備了800V高壓快充，其余兩款配置僅為400V，補能體驗大打折扣。

此外，昊鉑為保證充電效率，正擴大鋪設(shè)超充網(wǎng)絡(luò)，據(jù)了解，目前昊鉑自建直流超充樁達到了7084根，數(shù)量已經(jīng)做到了行業(yè)第一，同時，昊鉑充電聯(lián)盟覆蓋全國90%充電站，在每3個加油站范圍內(nèi)就有4個充電站可用，比加油還方便。另外，昊鉑GT全球款支持全球最廣溫域的超充，具備主動充電預(yù)冷預(yù)熱功能，能夠自動識別開啟，讓電池迅速進入“最佳溫域”，不受環(huán)境影響，時刻保持在最佳充電溫度。

真正實現(xiàn)無圖全球通，智駕軟硬件滿配

汽車產(chǎn)業(yè)面向新能源時代的轉(zhuǎn)型中,智能化已經(jīng)成為了“下半場”的關(guān)鍵。而昊鉑GT全球款的智駕水準(zhǔn)同樣做到了全球領(lǐng)先。

據(jù)了解，昊鉑GT全球款從硬件到底層架構(gòu)都提前考慮到了5年后的功能需求。硬件上，昊鉑GT全球款配備包含3顆激光雷達、6個毫米波雷達、12個超聲波雷達、13個攝像頭在內(nèi)多達34顆智駕傳感器，全球最高，可實現(xiàn)360度無死角感知覆蓋，真正做到看得清、看得廣、看的細(xì)。是目前行業(yè)覆蓋面最全、感知精度最強的硬件全冗余體系。

基于智駕軟硬件“滿配”的強大技術(shù)賦能，昊鉑GT全球款具備全場景覆蓋智駕能力，實現(xiàn)高速+城市NDA智駕的落地應(yīng)用。昊鉑GT搭載了行業(yè)首創(chuàng)的“心理安全域”技術(shù)，大量減少城市NDA的被動接管次數(shù)，在首批城市的被動接管率為100+km一次，遠(yuǎn)低于其他品牌的每65km接管一次。在高峰擁堵、人車混行窄路等城市高頻核心痛點場景中，激活城市NDA的昊鉑GT全球款更是可做到最少排隊、提前繞行、連續(xù)操作的三大高效場景，遠(yuǎn)超同級競品。

昊鉑GT全球款還采取了最先進的BEV+Transformer+OCC的智駕解決方案，具備自我學(xué)習(xí)的能力和舉一反三的變通能力。這樣一來，昊鉑GT全球款的智駕不僅做到“開一城，精一城”，在國內(nèi)最難路段，提供絲滑、高效且安全的出行體驗，也能將國內(nèi)經(jīng)驗輕松復(fù)刻到全球，真正實現(xiàn)無圖全球通。而全球領(lǐng)先的滿配智駕實力，也可以確保昊鉑GT全球款在未來擁有巨大的升級空間。

零百加速4.9秒，性能滿配

在加速性能方面，昊鉑GT全球款承襲了中國第一超跑SSR的電驅(qū)技術(shù)，采用領(lǐng)先對手兩年的夸克電驅(qū)技術(shù)，所搭載的電機最大輸出功率250kW，峰值扭矩為430N·m，采用大速比差減，使得輪端峰值扭矩達到4600N·m以上，遠(yuǎn)高于特斯拉Model 3 3700N·m的輪上扭矩，動力隨叫隨到；配備高壓動力電池，在高SOC下峰值功率達300kW以上，支撐電驅(qū)峰值功率輸出，實現(xiàn)4.9秒零百加速，對比Model 3后驅(qū)版僅為6.1秒的加速成績，昊鉑GT全球款百公里加速足足縮短了“1.2”秒。動力性能滿配的同時，33.9m的剎停距離，讓狂飆更安全。

操控方面，昊鉑GT全球款搭載的AICS智能底盤系統(tǒng)，讓你在連續(xù)彎道時，不降速、不點剎，只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤就能一把過彎。過彎側(cè)傾梯度2.7deg/g，比特斯拉Model S 4.4deg/g的側(cè)傾梯度領(lǐng)先了一大截，車輛在彎中的穩(wěn)定性相當(dāng)出色。當(dāng)然，這款車還擁有5.3米超小轉(zhuǎn)彎半徑，優(yōu)于特斯拉Model 3 5.8m的最小轉(zhuǎn)彎半徑，不論是運動駕控或是舒適駕馭都能兼顧。

80萬臺車零自燃、八大冗余系統(tǒng)，安全滿配

當(dāng)然，不管是續(xù)航、性能，還是智駕有多么優(yōu)秀，作為一款電動車，安全始終都是消費者最為關(guān)注的焦點。昊鉑GT全球款采用彈匣電池2.0技術(shù)，可實現(xiàn)更高安全標(biāo)準(zhǔn)的電池整包槍擊不起火，創(chuàng)造了80萬臺車零自然的紀(jì)錄；車身上打造的16橫18縱籠式架構(gòu)，給予整車足夠的被動安全；智駕上，昊鉑GT全球款擁有比航空飛機還多的八重冗余，為消費者的每一次出行保駕護航?？梢哉f，昊鉑GT全球款在電池、車身和智駕三大領(lǐng)域都達到了超五星安全水準(zhǔn)。

在新勢力崛起以及傳統(tǒng)車企紛紛下場的當(dāng)下，20萬級的純電轎車市場競爭越來越激烈，如果產(chǎn)品沒有拿得手的實力，想要從中分得一杯羹顯然非常艱難。昊鉑GT全球款無論是在智駕、補能、性能以及安全等方面，都做到了滿配，即便是面對小米SU7，還是與特斯拉這樣的國際巨頭較量，絲毫都不落下風(fēng)，甚至是更高一籌。

據(jù)了解，近期昊鉑在全球范圍招聘前特斯拉國際超充團隊成員，也引起了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，認(rèn)為此舉是為面向海外提前鋪路。而昊鉑GT全球款或?qū)⒊蔀殛汇K打下全球化基礎(chǔ)的重要車型。