年輕人成為汽車消費(fèi)主力軍的現(xiàn)狀下，諸多車企紛紛推出了運(yùn)動(dòng)化的親民轎跑車型，以此達(dá)到提升競(jìng)爭(zhēng)力，搶奪市場(chǎng)份額的目的。其中長(zhǎng)安UNI-V以及名爵MG7，就成為了熱門的車型代表，受到不少消費(fèi)者的青睞。那么這兩款車型誰(shuí)的表現(xiàn)略勝一籌？到底該如何選擇呢？本篇文章小編就從多維度來(lái)解析一下兩者的產(chǎn)品力，一起來(lái)看看吧！

此次參與對(duì)比評(píng)測(cè)的主角:長(zhǎng)安UNI-V 2024款 2.0T經(jīng)典運(yùn)動(dòng)型，指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)；名爵MG7 2023款 2.0T 獵美尊享版，指導(dǎo)價(jià)14.58萬(wàn)元。外觀方面，MG7采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，凸顯出十足的攻擊感。低矮的車身布局，讓這款MG7有著幾分跑車的神韻，并且搭配尺寸碩大的黑化進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)造型凌厲的頭燈組合，更好渲染出戰(zhàn)斗氣息。側(cè)面設(shè)計(jì)流暢線條，再加上溜背車頂以及將近4米9的車長(zhǎng)，讓其獲得了修長(zhǎng)優(yōu)雅的外在氣質(zhì)。除此之外，紅色涂裝的制動(dòng)卡鉗以及五輻式鋁合金輪轂的運(yùn)用，也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了MG7的運(yùn)動(dòng)屬性。車尾部分，MG7將當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組合應(yīng)用其中，并且進(jìn)行了個(gè)性化的熏黑處理，同時(shí)雙邊共四出的排氣以及電動(dòng)尾翼，也使得這款MG7更具性能車的風(fēng)范。

再看長(zhǎng)安UNI-V，從造型設(shè)計(jì)來(lái)看，做到了契合年輕消費(fèi)者的審美訴求。無(wú)論是無(wú)邊界的格柵設(shè)計(jì)，還是銳利的大燈組合以及運(yùn)動(dòng)包圍的加持，都給人很強(qiáng)的視覺沖擊力，用原廠即改裝形容它最合適不過(guò)了。來(lái)到長(zhǎng)安UNI-V的側(cè)面，掀背式設(shè)計(jì)的加入，再加上細(xì)節(jié)之處的巧妙處理，轎跑姿態(tài)得以很好顯現(xiàn)。尾部方面，長(zhǎng)安UNI-V仍然是貫穿式尾燈組合，雙邊雙出的排氣布局和可升降的電動(dòng)尾翼也沒有缺席，和MG7一樣，都直觀表明了運(yùn)動(dòng)轎跑的身份設(shè)定。

尺寸部分，MG7的長(zhǎng)寬高分別為4884/1889/1447mm，車身軸距達(dá)到2778mm；長(zhǎng)安UNI-V有著4705/1838/1430mm的三圍數(shù)據(jù)，車身軸距為2750mm。通過(guò)這點(diǎn)可以看出，中型車定位的MG7，尺寸表現(xiàn)要強(qiáng)過(guò)緊湊型車身份的長(zhǎng)安UNI-V。上升至內(nèi)部空間，MG7的后排空間要寬敞一些，另外得益于MG7有著填充物柔軟厚實(shí)且布局寬大的后排座椅，論起乘坐舒適性，也做到了略勝長(zhǎng)安UNI-V一籌。

內(nèi)飾方面，MG7的座艙設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，T字形的中控臺(tái)結(jié)構(gòu)，顯得層次感分明。由10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸中控顯示屏組成的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，也較好提升了車內(nèi)的科技?xì)庀?。?dāng)然雙拼混搭的內(nèi)飾配色以及大面積皮質(zhì)材料包覆，才是MG7座艙的精髓，高級(jí)感直接拉滿。長(zhǎng)安UNI-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更側(cè)重于前衛(wèi)科幻感營(yíng)造，三聯(lián)屏的儀表盤和懸浮樣式的10.3英寸中控顯示屏，成為了車內(nèi)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。不過(guò)從用料和實(shí)車質(zhì)感層面分析，和MG7仍有一定的差距。

硬件部分，MG7搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為192kW，最大扭矩達(dá)到300N·m，與之匹配9擋手自一體變速箱。長(zhǎng)安UNI-V則是采用最大功率171kW/最大扭矩390N·m的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8擋手自一體變速箱。兩者的零百加速成績(jī)均為6秒級(jí)，因此動(dòng)力能夠很好滿足年輕消費(fèi)者的用車需求。實(shí)際開起來(lái)，長(zhǎng)安UNI-V的調(diào)校風(fēng)格比較激進(jìn)，雖然確保了操控性，但也導(dǎo)致乘坐舒適性大打折扣。相比之下，MG7的表現(xiàn)就較為均衡了，可以做到舒適和運(yùn)動(dòng)兩者兼顧，更適合于日常家用。

綜合來(lái)說(shuō)，MG7和長(zhǎng)安UNI-V，作為現(xiàn)階段同級(jí)別的明星車型，整體實(shí)力都挑不出太大的硬傷，只是側(cè)重于有所不同罷了。如果你喜歡激進(jìn)前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)更在意駕駛體驗(yàn)的話，2.0T+8AT的長(zhǎng)安UNI-V還是挺值得考慮的。若你對(duì)外在氣場(chǎng)營(yíng)造要求比較高，并且想買輛家用和運(yùn)動(dòng)兼得的高性價(jià)比B級(jí)車，那么不妨重點(diǎn)關(guān)注一下名爵MG7。