6月14日，湖北省投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)顯示:武漢市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)“車(chē)路云”一體化重大示范項(xiàng)目已獲市發(fā)改委批準(zhǔn)，擬開(kāi)工時(shí)間為今年6月份。

據(jù)了解，該項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)、智慧泊位、智慧道路、無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)園等設(shè)施。

何為“車(chē)路云一體化”？

據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，“車(chē)路云一體化”用一句話概括就是“聰明的車(chē)+智慧的路”。

在優(yōu)點(diǎn)方面，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“車(chē)路云一體化”方案更能有效解決信息孤島等問(wèn)題，通過(guò)將車(chē)端、路側(cè)與云端三者相結(jié)合，大幅提升自動(dòng)駕駛的安全性和效率。

例如，在極端天氣、不利照明、視野受遮擋條件下，“車(chē)路云一體化”通過(guò)路側(cè)感知，為單車(chē)智能車(chē)輛提供多源感知數(shù)據(jù)，解決單車(chē)感知失靈、精準(zhǔn)度不高、存在信息盲區(qū)等問(wèn)題。

百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏曾表示，車(chē)路協(xié)同是一個(gè)既立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，又兼容當(dāng)下的智能交通技術(shù)方案。立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，車(chē)路協(xié)同能夠解決未來(lái)自動(dòng)駕駛普及的難題；兼容當(dāng)下，車(chē)路協(xié)同還可以解決當(dāng)下存在的一些交通難題。

多地布局“車(chē)路云一體化”項(xiàng)目

“車(chē)路云一體化”概念近期火熱。除武漢之外，“車(chē)路云一體化”項(xiàng)目也在鄂爾多斯、福州、北京等城市布局。

• 5月31日，北京市公共資源交易服務(wù)平臺(tái)發(fā)布“車(chē)路云一體化”新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)公告，投資額為99.4億元。
• 6月3日，福州智能網(wǎng)聯(lián)“車(chē)路云一體化”啟動(dòng)區(qū)示范建設(shè)審批類(lèi)項(xiàng)目公示。
• 6月4日，鄂爾多斯市新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用示范項(xiàng)目已成功獲得備案。

有關(guān)部門(mén)也對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行政策配套。1月17日，工業(yè)和信息化部等多部門(mén)聯(lián)合發(fā)布通知，宣布從2024年至2026年開(kāi)展“車(chē)路云一體化”的應(yīng)用試點(diǎn)。6月4日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站顯示，按照《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》安排，四部門(mén)確定了9個(gè)進(jìn)入試點(diǎn)的聯(lián)合體。其中包括比亞迪、一汽、長(zhǎng)安、廣汽、蔚來(lái)等車(chē)企。

本文綜合中國(guó)證券報(bào)、證券時(shí)報(bào)、公開(kāi)資料等