又有人形機(jī)器人企業(yè)獲融資！

證券時(shí)報(bào)記者日前從人形機(jī)器人初創(chuàng)公司——逐跡動力處了解到，其已于近期完成A輪融資，領(lǐng)投方為招商局創(chuàng)投、上汽集團(tuán)旗下私募股權(quán)投資平臺尚頎資本，但未披露融資金額。

據(jù)悉，該公司在今年5月已完成一輪戰(zhàn)略融資，阿里巴巴旗下投資平臺杭州灝月企業(yè)管理有限公司參與了此輪投資，工商登記信息顯示，此輪投資后，杭州灝月在逐際動力的持股比例約達(dá)18.8%，這是阿里首次出手人形機(jī)器人公司。

在人工智能賽道熱浪滾燙之際，細(xì)分賽道的人形機(jī)器人也大放異彩。烯牛數(shù)據(jù)顯示，今年以來，已有13家人形機(jī)器人公司獲得融資。值得注意的是，人形機(jī)器人的投資人隊(duì)伍里站著不少產(chǎn)業(yè)資本，在人形機(jī)器人加速商業(yè)化落地，以及產(chǎn)業(yè)巨頭尋求新的技術(shù)發(fā)力點(diǎn)的訴求下，二者正在上演一場又一場技術(shù)與場景的雙向奔赴。

紛紛擁抱產(chǎn)業(yè)資本

逐際動力成立于2022年，創(chuàng)始人張巍是南方科技大學(xué)長聘教授。2023年11月，原無人駕駛初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行COO張力則加入逐際動力任聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO。

短短的兩個(gè)月內(nèi)，逐際動力完成了兩輪融資，共獲得6家頂級機(jī)構(gòu)青睞，其中有3家來自產(chǎn)業(yè)領(lǐng)投方，覆蓋AI、汽車制造、物流和城市綜合服務(wù)等多個(gè)戰(zhàn)略性應(yīng)用場景，這不僅為逐際動力的研發(fā)帶來了豐厚的資金支持，還為其帶來得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)資源，助力其深入場景，推動技術(shù)落地?！拔覀傾輪融資從一開始就鎖定產(chǎn)投方，因?yàn)閳鼍熬褪菚r(shí)間、就是資金、就是技術(shù)。通用人形機(jī)器人的AI時(shí)代更需要科技公司懂場景?！敝痣H動力創(chuàng)始人張巍表示。

記者梳理今年人形機(jī)器人賽道投融資情況發(fā)現(xiàn)，多個(gè)獲得融資的企業(yè)背后都站著產(chǎn)業(yè)資本。其中，出手最為頻繁的是北汽集團(tuán)旗下的北汽產(chǎn)投，今年獲得融資的帕西尼感知科技、銀河機(jī)器人、智元機(jī)器人等初創(chuàng)企業(yè)背后，都有其身影。此外，美團(tuán)、阿里巴巴、訊飛創(chuàng)投、順為資本、上汽集團(tuán)旗下的尚頎資本、招商局創(chuàng)投等，也都在今年參與了該賽道的投資。

招商局創(chuàng)投投資團(tuán)隊(duì)表示:AI是招商局集團(tuán)“第三次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)布局的重要方向之一，通用機(jī)器人作為AI技術(shù)的重要物理載體，未來將走進(jìn)千行百業(yè)。而招商局集團(tuán)作為一家綜合央企，在交通物流、綜合金融及城市與園區(qū)綜合開發(fā)領(lǐng)域擁有著豐富的應(yīng)用場景，對逐際動力的投資是集團(tuán)在產(chǎn)業(yè)人工智能創(chuàng)新布局的重要一步。

可以看到，有了產(chǎn)業(yè)資本的資源賦能，搭載AI大腦的機(jī)器人“如虎添翼”，迅速走向?qū)嵺`。在6月舉辦的華為開發(fā)者大會上，華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安向觀眾展示了樂聚夸父人形機(jī)器人搭載盤古具身智能大模型后在工業(yè)、家庭場景中的泛化潛力，引起廣泛關(guān)注。據(jù)悉，自2024年3月華為云與樂聚機(jī)器人簽署戰(zhàn)略合作以來，雙方就“盤古具身智能大模型+夸父人形機(jī)器人”技術(shù)路線展開了充分溝通，此次展示便是樂聚機(jī)器人與華為云戰(zhàn)略合作以來取得的階段性成果。

峰瑞資本創(chuàng)始合伙人李豐表示，通用機(jī)器人行業(yè)正處在技術(shù)研發(fā)快速迭代的階段，其未來的商業(yè)化進(jìn)程需要和具體場景協(xié)同，以提升機(jī)器人本體設(shè)計(jì)與具身智能的泛化性與可靠性。場景數(shù)據(jù)工程與機(jī)器人基礎(chǔ)大模型的搭建，是驅(qū)動通用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)多場景泛化性的核心要素。

開始走進(jìn)汽車工廠“打工”

在多個(gè)落地場景中，走進(jìn)汽車整車廠似乎是人形機(jī)器人共同的選擇。今年以來，有多家人形機(jī)器人創(chuàng)新企業(yè)的技術(shù)產(chǎn)品走進(jìn)了汽車工廠。

比如，今年5月，特斯拉發(fā)布的一段人形機(jī)器人擎天柱Optimus進(jìn)展視頻引發(fā)關(guān)注，視頻中，Optimus機(jī)器人在特斯拉自家工廠中“打工”，正在對4680電池組進(jìn)行分裝，展現(xiàn)了其分揀電池、行走、執(zhí)行工廠任務(wù)的能力。此外，今年7月，人形機(jī)器人公司FigureAI與德國汽車制造商寶馬簽署了商業(yè)合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，F(xiàn)igureAI將為寶馬的汽車生產(chǎn)線提供通用型人形機(jī)器人。

回到國內(nèi)，7月1日，優(yōu)必選北京與一汽-大眾達(dá)成合作，雙方將在一汽-大眾位于青島的國家級智能制造示范工廠共同探索人形機(jī)器人在工業(yè)場景的深度應(yīng)用，打造高智能化和柔性化的生產(chǎn)線及汽車超級無人工廠。此次合作，優(yōu)必選的工業(yè)版人形機(jī)器人Walker S將開展汽車制造過程中的螺栓擰緊、零件安裝、零件轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。

此外，近期還有消息稱，夸父人形機(jī)器人正在蔚來、江蘇亨通集團(tuán)等工廠檢測驗(yàn)證，并展現(xiàn)出了出色的性能和穩(wěn)定性。

去年10月發(fā)布的《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》給予人形機(jī)器人落地場景清晰的指引:

一類是面向民爆、救援等特殊環(huán)境，強(qiáng)化人形機(jī)器人本體安全防護(hù)能力、復(fù)雜任務(wù)智慧生成與高精度操作能力，降低作業(yè)人員危險(xiǎn)性。另一類場景是聚焦3C、汽車等制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，打造人形機(jī)器人示范產(chǎn)線和工廠。

有分析指出，人形機(jī)器人技術(shù)與汽車制造技術(shù)存在同源性，在車廠無法解決車間零散的非線性場景、柔性場景，且車廠用工成本較高、招工難等問題之下，人形機(jī)器人能作為佳選被引入車廠，一定程度上提高生產(chǎn)效率。中信建投研報(bào)也指出，未來人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈有望充分利用汽車產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)品類拓展，競爭力外溢。

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校對:李凌鋒