目前，運(yùn)輸市場正在發(fā)生前所未有的變化，運(yùn)輸者對高效運(yùn)輸?shù)男枨笕找嫱怀?，他們更加關(guān)注車輛在動力和油耗方面的性能。

除了超車時(shí)加速強(qiáng)勁，大功率車型還有一個(gè)特點(diǎn)就是省油。根據(jù)胡師傅日常操作后智能重汽APP上的截圖，其百公里油耗僅為25.7L，實(shí)現(xiàn)了真正的大馬力無油。

2022年8月22日，中國重汽整車搭載濰柴動力T系列大功率高端產(chǎn)品，不到半年銷量突破萬輛。近日，中國重汽13L及以上大功率重卡銷量突破萬輛，在國內(nèi)大功率重卡細(xì)分市場排名第一。

柴蔚T系列大馬力發(fā)動機(jī)是濰柴動力為中國重汽量身定制的專屬動力。應(yīng)用全球首款突破51%熱效率的商用柴油機(jī)平臺產(chǎn)品，具有強(qiáng)勁動力、高效節(jié)能、穩(wěn)定可靠、靜音舒適等優(yōu)勢。與重型卡車車型特別匹配，實(shí)現(xiàn)了動力性能、可靠性、熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性的全面提升。

高效可靠的柴蔚WP14T發(fā)動機(jī)功不可沒。

WP14T發(fā)動機(jī)作為柴蔚旗艦大馬力發(fā)動機(jī)產(chǎn)品之一，也是中國重汽成功的關(guān)鍵。發(fā)動機(jī)采用全球首創(chuàng)的柴油機(jī)平臺技術(shù)，熱效率超過50%，覆蓋560 -610馬力范圍，最大扭矩2600-2750牛·米?？稍?00-1400轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩，轉(zhuǎn)速低扭矩大，上坡超車更快，更適應(yīng)山區(qū)、戈壁、丘陵。

據(jù)測試，WP14T發(fā)動機(jī)的型號在海拔4100米以上行駛時(shí)，在700-1000轉(zhuǎn)的過程中，扭矩增加極為迅速。1200轉(zhuǎn)，比同級競品高10%左右，即使在高原也能輕松搞定，一輛車就能走遍全國。

同時(shí)，得益于高熱效率平臺的加持，WP14T發(fā)動機(jī)爆發(fā)壓力達(dá)到230bar左右，傳熱損失降低40%，最低油耗率比競品低4%，百公里綜合油耗降低2L以上，從根本上降低了運(yùn)輸成本。

此外，WP14T發(fā)動機(jī)采用獨(dú)特的曲軸偏置設(shè)計(jì)、低彈性活塞環(huán)組、減摩涂層軸瓦、低粘度柴蔚專用潤滑油和高溫機(jī)油恒溫器，并配備高精度智能冷卻系統(tǒng)，多方面減少磨損，提高使用壽命。其制動功率達(dá)到350kW，B10使用壽命達(dá)到180萬公里，通過了60多次累計(jì)超過2萬小時(shí)的臺架試驗(yàn)，其中50多次在高原極寒環(huán)境下得到驗(yàn)證。

值得一提的是，為了進(jìn)一步提高作業(yè)效率，為運(yùn)輸人員帶來舒適的駕駛環(huán)境，WP14T發(fā)動機(jī)還應(yīng)用了輕量化設(shè)計(jì)。通過優(yōu)化材料和工藝，WP14T發(fā)動機(jī)總重量低至999kg，比國內(nèi)同類13L發(fā)動機(jī)輕50kg左右。隨著缸蓋罩的全懸掛減振設(shè)計(jì)、強(qiáng)化鑄鋁飛輪殼、缸體強(qiáng)度的提高，發(fā)動機(jī)噪音降低，工作環(huán)境更加舒適。

柴蔚與中國重汽的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)協(xié)同，加速了產(chǎn)品升級，不斷打破發(fā)動機(jī)熱效率記錄，打造了全球動力領(lǐng)域大馬力低油耗的標(biāo)桿產(chǎn)品，不斷為交通行業(yè)帶來更多優(yōu)秀產(chǎn)品。