10到20萬(wàn)之間的國(guó)產(chǎn)SUV，是市面上最卷的一撥車(chē)，都屬于“既要又要”的類(lèi)型。當(dāng)中的一個(gè)典型，就是吉利的博越L。十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，把很多原來(lái)2、30萬(wàn)級(jí)別的配置，都打成了全系標(biāo)配。但是今天體驗(yàn)的這款車(chē)更加厲害，因?yàn)樗鼉r(jià)格更低，而且這些配置一個(gè)都不少，它就是博越L的小弟——博越COOL。

從定位、價(jià)格上講，博越COOL是老博越真正的接班人。它主打10-12萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，跟主打12-17萬(wàn)的博越L，形成上下級(jí)的關(guān)系。且從體型可以看出，長(zhǎng)度4.5米，軸距2.7米，屬于緊湊型SUV的入門(mén)尺寸，比繽越COOL大，比博越L小。不得不說(shuō)，吉利的刀法是真的精準(zhǔn)。

既然屬于博越家族，那設(shè)計(jì)一定少不了家族化的特征。比如它的前臉，跟博越L是一個(gè)模子刻出來(lái)的，說(shuō)直白點(diǎn)就是有點(diǎn)“凱里凱氣”。當(dāng)然，它比博越L還是更加有棱有角，比如車(chē)頭蓋更有肌肉感一些，顯得更加年輕態(tài)。

至于車(chē)身側(cè)面，19英寸大腳、雙腰線(xiàn)設(shè)計(jì)，都非常吸睛。比例也很考究，4米5的車(chē)長(zhǎng)，2米7的軸距，算下來(lái)軸長(zhǎng)比大概0.6，而同級(jí)車(chē)一般是0.55左右。這樣有什么好處呢？第一是比例更加接近黃金分割，所以側(cè)面看起來(lái)更加協(xié)調(diào)；第二是軸距長(zhǎng)了，說(shuō)明前懸和后懸都短了，除了更加有運(yùn)動(dòng)感之外，接近角和離去角都會(huì)變大，通過(guò)性也會(huì)更好。

車(chē)尾的貫穿式尾燈，還挺耐看的，跟頭燈相呼應(yīng)上了。打開(kāi)電動(dòng)尾門(mén)，還能看到后備廂容積達(dá)到了571升，對(duì)于入門(mén)級(jí)的緊湊型SUV來(lái)講挺大的了。后排座椅還能放平，完全可以拿去露營(yíng)或者釣魚(yú)。

內(nèi)飾方面，雖然博越COOL的材質(zhì)不如博越L高級(jí)，硬塑料更多，畢竟定位擺在那兒。中控的整體布局，倒是跟博越L非常接近的。兩塊大屏唱主角，10.25英寸的液晶儀表，13.2英寸的中控大屏，分辨率都是2K，看起來(lái)非常高清。

全系內(nèi)置的8155芯片，配合吉利銀河OS AIR系統(tǒng)，也大大提升了操作的流暢度。自帶高德地圖、網(wǎng)易云音樂(lè)、嗶哩嗶哩等應(yīng)用，配合語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、智能場(chǎng)景之類(lèi)的功能，算是非常夠用了。

座椅的乘坐感受挺舒適，基本都是帶打孔的皮質(zhì)面料，搭配一些翻毛皮的材質(zhì)，很有質(zhì)感。前排、后排的靠背承托力也不錯(cuò)，腰部支撐是足夠的，就是后排坐姿有點(diǎn)過(guò)低，而且窗線(xiàn)有點(diǎn)高，所以視野會(huì)有些影響，好在空間是完全沒(méi)問(wèn)題的，地臺(tái)中央突起也不高。

靜態(tài)看下來(lái)，博越COOL的整體形象還是偏年輕化的，那么駕駛感受會(huì)比較運(yùn)動(dòng)化嗎？

從動(dòng)力總成上講，是的。1.5TD四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配7擋濕式雙離合變速箱，算是吉利現(xiàn)在的黃金動(dòng)力了。輸出181馬力的最大功率，以及290牛·米的最大扭矩，7.9秒就可以完成破百，動(dòng)力還是蠻強(qiáng)的。

日常駕駛，油門(mén)響應(yīng)比較積極，每一次“挑逗”都會(huì)有相應(yīng)的反饋，但是不會(huì)有“賊”的感覺(jué)。7擋雙離合夠平順，但是響應(yīng)有點(diǎn)慢，降擋超車(chē)的時(shí)候需要打一秒鐘左右的提前量，則是這套動(dòng)力為數(shù)不多的槽點(diǎn)。另外，轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，車(chē)身的跟隨性也不錯(cuò)，可以說(shuō)博越COOL還是相當(dāng)好開(kāi)的。

至于底盤(pán)，前麥弗遜、后多連桿的布局，形式上跟博越L大概類(lèi)似，調(diào)校倒是更加硬朗。走在路上，細(xì)碎路感相對(duì)較多，過(guò)彎的時(shí)候也更加扎實(shí)，符合年輕運(yùn)動(dòng)的定位。隔音水平還不錯(cuò)，除了胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲有些存在感，其他方面都還挺好。

總的來(lái)講，博越COOL的整體表現(xiàn)，很符合它車(chē)名中的“COOL”，帶給人的那種年輕化、運(yùn)動(dòng)化的感受。尤其是個(gè)性十足的造型，琳瑯滿(mǎn)目的智能化配置，以及充沛的動(dòng)力感受，給人留下了極為深刻的印象。而這一切的花費(fèi)，僅需10萬(wàn)元出頭，真的太卷了！