10月31日，吉利銀河E8正式開啟全球首秀。這是吉利銀河旗下的第二款產(chǎn)品，也是該系列首款純電動(dòng)產(chǎn)品。在吉利銀河E8上，不僅能看到吉利在設(shè)計(jì)上的最新成果，也能發(fā)現(xiàn)其在電動(dòng)化領(lǐng)域的持續(xù)深耕。

吉利銀河E8稱得上吉利在電動(dòng)化領(lǐng)域的集大成者，無論設(shè)計(jì)亦或是硬件配置，都處在行業(yè)的頂尖水平。

外觀設(shè)計(jì)方面，吉利銀河E8采用“漣漪美學(xué)“設(shè)計(jì)語言，整體采用流線型線條設(shè)計(jì)。前臉采用全球首個(gè)一體式發(fā)光前臉，由158個(gè)發(fā)光源組成發(fā)光矩陣，可呈現(xiàn)迎賓歡送、左右流水、跳躍流水的燈光視覺效果。前臉大燈將“飛檐”這一中國古建筑結(jié)構(gòu)美學(xué)，與“虎視”的仿生設(shè)計(jì)相結(jié)合，令其看起來更加犀利靈動(dòng)。

值得一提的是，吉利銀河E8AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵靈感源自失傳已久的建筑工藝“飛天虹橋”，將科技功能蘊(yùn)于造型設(shè)計(jì)之中?？筛鶕?jù)車輛行駛路況自動(dòng)控制前進(jìn)氣格柵的開合程度，智能調(diào)節(jié)進(jìn)氣風(fēng)量。

車身側(cè)面則更為圓潤飽滿，線條也更為柔和，車門處線條的勾勒讓整體更具層面感。整車從側(cè)面看上去呈現(xiàn)一種低趴的身姿，仿佛時(shí)刻準(zhǔn)備俯沖。

車尾則采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，更顯典雅氣質(zhì)。

眾所周知，吉利銀河E8設(shè)計(jì)靈感大多取自西湖以及中國古建筑，而當(dāng)來到車內(nèi)，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格的展示達(dá)到了頂峰——中式古典與科技智能的完美結(jié)合。

車內(nèi)最搶眼之處莫過于其搭載的45英寸8K無界大屏，該屏幕融合了儀表、中控、副駕屏幕于一體，成為名副其實(shí)的屏霸。值得一提的是，車內(nèi)搭載全新一代高通驍龍8295旗艦座艙芯片，算力較上一代8155芯片提升4倍。

科技之外，則是西湖風(fēng)貌的盡數(shù)展現(xiàn)。寬體副儀表板采用“水波漣漪“設(shè)計(jì)，典雅大氣。換擋水晶旋鈕則采用鉆石級別切割工藝，“西湖蓮花”造型，晶瑩剔透。

此外，吉利銀河E8內(nèi)部還配備巨幅天窗，尺寸高達(dá)1.4㎡，同級最大。

車內(nèi)還配備4D云感座椅，支持主駕座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)/電動(dòng)腰托+副駕座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)+主/副駕通風(fēng)加熱+主/副駕座椅記憶迎賓，提供更舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)還配備256色追光氛圍燈，更具豪華感。

車身尺寸方面，吉利銀河E8長/寬/高分別為5010/1920/1465mm，軸距2925mm。

車身顏色方面，吉利銀河E8提供海棠粉、煙霞灰、秋杏黃、知秋紅、初雪銀、柳霜白6種車身顏色，6種顏色靈感均來自西湖四時(shí)之景。

風(fēng)阻系數(shù)方面，根據(jù)官方介紹，吉利銀河E8風(fēng)阻系數(shù)僅為0.199，大多數(shù)純電動(dòng)轎車風(fēng)阻系數(shù)集中在0.21-0.24之間，0.2是風(fēng)阻系數(shù)當(dāng)前的分水嶺，由此可見吉利銀河E8已經(jīng)處于第一梯隊(duì)。

吉利銀河E8基于吉利SEA架構(gòu)打造，這是吉利斥資200億打造的架構(gòu)平臺(tái)，該架構(gòu)下，已經(jīng)誕生了諸如路特斯ELETRE、沃爾沃EX30、極氪001等量產(chǎn)車型。根據(jù)了解，該架構(gòu)擁有全球最大帶寬，實(shí)現(xiàn)了從A級車到E級車的全尺寸覆蓋，可以滿足轎車、SUV、MPV、小型城市車、跑車、皮卡及未來出行車輛等全部造型需求。在該架構(gòu)下，軟件開發(fā)效率提升50%，零部件通用率高達(dá)76%。

在三電系統(tǒng)與智能安全領(lǐng)域，盡管吉利銀河E8暫未曝出更多產(chǎn)品細(xì)節(jié)，但SEA架構(gòu)支持800V高壓超充，配備了Sic碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)與高性能純電底盤。讓外界對吉利銀河E8在動(dòng)力方面有了更多期待。