11月6日，長安馬自達(dá)汽車有限公司(簡稱:長安馬自達(dá))和中科創(chuàng)達(dá)軟件股份有限公司 (簡稱:中創(chuàng)科達(dá))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議并舉行交車儀式，雙方將在HMI人機(jī)交互、UI設(shè)計(jì)、車內(nèi)應(yīng)用app等多方面進(jìn)行深度合作，打造更加符合中國市場(chǎng)的智能座艙產(chǎn)品，助力車企新合資時(shí)代的汽車研發(fā)轉(zhuǎn)型，共促智能化汽車的科技創(chuàng)新，為行業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力和活力。長安馬自達(dá)總裁住岡敬、執(zhí)行副總裁鄧智濤，產(chǎn)品研發(fā)中心總監(jiān)小澤裕史、副總監(jiān)陳忠賢，中科創(chuàng)達(dá)董事長趙鴻飛、高級(jí)副總裁常衡生等出席簽約儀式并參加座談。

基于雙方合作協(xié)議，長安馬自達(dá)與中科創(chuàng)達(dá)將秉承“相互尊重、互利共贏”的原則，以新項(xiàng)目車型為契機(jī)，共創(chuàng)能夠體現(xiàn)馬自達(dá)DNA的下一代人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)及2D、3D視覺設(shè)計(jì)，推進(jìn)具有馬自達(dá)特色的車載應(yīng)用軟件的研究，并最終將相關(guān)成果應(yīng)用到長安馬自達(dá)的智能座艙產(chǎn)品上。

常衡生指出，中科創(chuàng)達(dá)作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)提供商，智能座艙的市場(chǎng)占有率在全球處于領(lǐng)先位置。在智能座艙領(lǐng)域，Kanzi等UI產(chǎn)品已經(jīng)成為全球主流車廠首選的UI開發(fā)工具和引擎，AI大模型在語音助手及3D圖形圖像中也得到了廣泛應(yīng)用，并引領(lǐng)了產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。中科創(chuàng)達(dá)在智能出行領(lǐng)域具備遙遙領(lǐng)先的技術(shù)，長安馬自達(dá)則以其卓越的汽車制造技術(shù)和對(duì)消費(fèi)者需求的深入洞察，在汽車行業(yè)中享有極高的聲譽(yù)。相信通過此次戰(zhàn)略合作，會(huì)幫助雙方在各自領(lǐng)域取得進(jìn)一步提升。

鄧智濤強(qiáng)調(diào)，未來汽車市場(chǎng)競(jìng)爭的關(guān)鍵點(diǎn)將從駕乘體驗(yàn)向出行體驗(yàn)轉(zhuǎn)變，而智能座艙是構(gòu)建未來出行體驗(yàn)的核心板塊之一，長安馬自達(dá)正在努力成為新型汽車公司，在智能化轉(zhuǎn)型的背景下，以智能座艙硬件平臺(tái)為基盤，搭載差異化的自研軟件，才能突破行業(yè)同質(zhì)化的瓶頸，并在競(jìng)爭愈發(fā)激烈的智能汽車下半場(chǎng)戰(zhàn)役中突出重圍。長安馬自達(dá)和中科創(chuàng)達(dá)的合作達(dá)成，既是長馬在軟件實(shí)力提升上邁出的一大步，也是中科創(chuàng)達(dá)在汽車領(lǐng)域的重要落地，希望雙方可以共同努力，使更多更先進(jìn)的理念落地長安馬自達(dá)的車型中，為消費(fèi)者帶來更智能更高端的體驗(yàn)，也為中國的汽車智能化增添濃墨重彩的一筆。

2023年，隨著MAZDA CX-50行也、2023款次世代MAZDA3昂克賽拉、2024款MAZDA CX-5一系列高價(jià)值車型的上市，越來越多的新用戶加入到長安馬自達(dá)大家庭中。簽約儀式上，來自中科創(chuàng)達(dá)的10位員工借合作契機(jī)成為長安馬自達(dá)用戶。長安馬自達(dá)總裁住岡敬、執(zhí)行副總裁鄧智濤親自為10位新車主交付鑰匙并贈(zèng)送美好祝福，開啟暢享“人馬一體”駕乘愉悅的嶄新旅程。

長安馬自達(dá)和中科創(chuàng)達(dá)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，彰顯了馬自達(dá)品牌扎根中國市場(chǎng)的恒心與決心。有理由相信，長安馬自達(dá)作為一家朝氣蓬勃、極具創(chuàng)新精神的汽車品牌，在智能化轉(zhuǎn)型的道路上，將快速融合創(chuàng)新技術(shù)，并最終共同打造出馬自達(dá)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)桿級(jí)智能座艙產(chǎn)品。

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