新能源技術(shù)的迅速發(fā)展和消費(fèi)者對(duì)汽車不斷提升消費(fèi)需求，使得市場(chǎng)上的汽車選擇變得更加多樣化。以前，15萬(wàn)元左右的預(yù)算只能購(gòu)買入門級(jí)別的汽車，但現(xiàn)在，我們擁有了更多的選擇。零跑C01超級(jí)增程是其中一個(gè)備受關(guān)注的選項(xiàng)，特別是最近官方發(fā)布了一系列購(gòu)車優(yōu)惠政策，進(jìn)一步提升了其競(jìng)爭(zhēng)力。

我們可以來(lái)比較一下零跑C01 525舒享版和新款小鵬P5 Plus這兩款車的綜合實(shí)力，看看哪一款更值得購(gòu)買。

澎湃動(dòng)力，助力美好出行

當(dāng)我們考慮外出自駕游時(shí)，純電動(dòng)車的續(xù)航能力通常是一個(gè)令人擔(dān)憂的問(wèn)題。零跑C01 525舒享版和新款小鵬P5 Plus分別搭載了62.8kWh和55.4kWh的電池能量，分別提供了525km和500km的續(xù)航能力。此外，零跑C01 525舒享版還具有更高的最大功率和扭矩，分別為200kW和360N·m，而新款小鵬P5 Plus則為155kW和310N·m。

顯然，更大的電池能量不僅為零跑C01 525舒享版帶來(lái)了更長(zhǎng)的續(xù)航能力，還提供了更強(qiáng)大的動(dòng)力性能。這種出色的動(dòng)力性能可以幫助車輛更容易地應(yīng)對(duì)各種路況和挑戰(zhàn)。值得一提的是，零跑C01 525舒享版采用了高成本的前雙叉臂式和后五連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這在一般情況下只在豪華車型中才常見(jiàn)。令人印象深刻的是，它的售價(jià)還不到15萬(wàn)元。

與此不同，新款小鵬P5 Plus采用了較為傳統(tǒng)的麥弗遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合設(shè)計(jì)，可能在路面震顫過(guò)濾效果和駕駛舒適性方面不及零跑C01 525舒享版。

值得一提的是，零跑C01不久前進(jìn)入了“2023年中國(guó)十佳底盤(pán)”的評(píng)選榜單，這進(jìn)一步證明了它在底盤(pán)性能方面的卓越表現(xiàn)，得到了專業(yè)認(rèn)可。

舒適駕乘，哪款更值選擇

對(duì)于家用轎車，車身尺寸是一個(gè)不容忽視的重要因素，尤其在黃金周自駕游季節(jié)，一輛寬敞的車輛可以為旅行帶來(lái)更多的便利和舒適?，F(xiàn)在讓我們來(lái)比較一下零跑C01 525舒享版和新款小鵬P5 Plus，看看哪一款更適合露營(yíng)需求。

在尺寸方面，這兩款車的定位略有不同。零跑C01 525舒享版的車身尺寸為5050毫米*1902毫米*1509毫米，軸距為2930毫米，定位為中大型車。而新款小鵬P5 Plus的車身尺寸為4860毫米*1840毫米*1520毫米，軸距為2768毫米，定位為緊湊型轎車。在這個(gè)比較中，零跑C01 525舒享版顯然占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。

零跑C01 525舒享版的5.5米車身和近3米的軸距不僅賦予了它更強(qiáng)的氣場(chǎng)和質(zhì)感，還意味著更大的內(nèi)部空間。即使是在空載狀態(tài)下，它的最小離地間隙為140mm，滿載時(shí)最小離地間隙也有118mm，確保了寬敞的腳部空間。這意味著即使是長(zhǎng)時(shí)間的后排乘坐也能保持舒適的坐姿，無(wú)需擔(dān)心長(zhǎng)途旅行的疲勞感。

在智能化方面，零跑C01 525舒享版也具有明顯的優(yōu)勢(shì)。它配備了10.25英寸儀表屏、12.8英寸中控屏以及10.25英寸副駕駛娛樂(lè)屏，形成了一個(gè)多屏聯(lián)動(dòng)的智能座艙系統(tǒng)。這些屏幕都得益于高通8155芯片的支持，可以實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，展現(xiàn)出極具未來(lái)感的智能化體驗(yàn)。

而新款小鵬P5 Plus則采用了12.3英寸儀表屏和15.6英寸中控屏，設(shè)計(jì)相對(duì)更加簡(jiǎn)約。

這兩款車的價(jià)格相差不大，但考慮到零跑C01 525舒享版在產(chǎn)品表現(xiàn)方面的優(yōu)勢(shì)，它顯然擁有更高的性價(jià)比。