仔細(xì)想想，第三代鈴木雨燕已經(jīng)是2016年年末正式亮相的了，距今已經(jīng)有7年的時(shí)間了。而現(xiàn)在，這款車也已經(jīng)到了該開(kāi)啟全新生命周期的時(shí)候了。據(jù)了解，鈴木雨燕的概念車將在本月月底的日本車展上首次亮相，而現(xiàn)在，我們從相關(guān)渠道拿到了它的照片。

雖然這次亮相的是概念車，但是與量產(chǎn)版本卻非常接近，它看起來(lái)還是那么小巧，但是在很多地方也發(fā)生了變化。首先，它的后門把手不再是放在C柱旁邊，而是采用了常規(guī)的方式，看起來(lái)更“正?！保欢倚碌能嚿砭€條從車頭延伸到了車尾；更值得一提的是，在車側(cè)還有一個(gè)“Hybrid”徽章，證明了下一代雨燕將采用混合動(dòng)力，而后視鏡下面也安裝了一個(gè)攝像頭。

前臉來(lái)看，下一代雨燕的變化很大，全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)小巧又精致；頂部還配有雷達(dá)傳感器；車頭下方還有一個(gè)攝像頭；而LOGO并沒(méi)有嵌入進(jìn)氣格柵之內(nèi)，而是放在了車頭更高的地方；從整體輪廓來(lái)看，前機(jī)蓋看起來(lái)也比老款更圓潤(rùn)，而且值得一提的是，它還配有單獨(dú)霧燈，對(duì)于這樣級(jí)別的小車來(lái)說(shuō)，這樣的配置已經(jīng)不多。

據(jù)了解，鈴木也將大概率不會(huì)出現(xiàn)在歐洲等日本以外的海外市場(chǎng)；因?yàn)楦Ｌ匾呀?jīng)在歐洲停產(chǎn)了嘉年華，大眾集團(tuán)也表示，由于更加嚴(yán)苛的排放法規(guī)，他們也可能在歐洲市場(chǎng)停止Polo等小型車。

該車將于10月25日在日本車展上首度公開(kāi)亮相，那么你認(rèn)為它還會(huì)進(jìn)入中國(guó)嗎？歡迎在留言中進(jìn)行討論。