1995年成立的企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)的彎道超車？如何在短短時(shí)間內(nèi)攪動(dòng)汽車市場？

2024新春伊始，新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者比亞迪官宣布直降2萬，直接把比亞迪秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版的價(jià)格定為起售價(jià)7.98萬，相較去年9.98萬元最低配車型降價(jià)2萬。2月19日比亞迪宣布兩款插混車型秦PLUS榮耀版和驅(qū)逐艦05榮耀版上市，起售價(jià)為7.98萬元，相較于上一版本冠軍版車型，新版本車型價(jià)格下降了2萬元。

是什么原因造成如此大的降價(jià)幅度？這還要益于比亞迪的規(guī)?；?yīng)及全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。比亞迪插電混動(dòng)的價(jià)格可以做到比同級(jí)燃油車還要低，此舉將徹底拉開與燃油車的大決戰(zhàn)。"接下來誰還會(huì)買燃油車呢"？在比亞迪丟出這一重磅信息后，上汽通用五菱隨即也宣布:五菱星光插混車型150km進(jìn)階版售價(jià)由10.58萬元調(diào)整為9.98萬元，售價(jià)降至10萬元以內(nèi)。上汽通用五菱品牌微博上表示"一個(gè)字:跟！"

隨后長安啟源也立即跟進(jìn)，Q05、A05兩款車型起售價(jià)均下調(diào)至7.39萬元。哪吒汽車也推出降價(jià)活動(dòng)，哪吒X車型降價(jià)2.2萬元價(jià)格下探至9.98萬元，起售價(jià)也降至10萬元以內(nèi)。本次拉開價(jià)格戰(zhàn)帷幕的是插電式混合動(dòng)力車型，而車企主攻的陣地正是合資燃油車企所掌控的10萬元以下市場。

本次拉開價(jià)格戰(zhàn)帷幕的是插電式混合動(dòng)力車型，而車企主攻的陣地正是合資燃油車企所掌控的10萬元以下市場。

新能源汽車要想在轎車市場上超過燃油車，改變市場格局需要具備兩個(gè)前提?！さ谝粋€(gè)前提是讓車主不用擔(dān)心續(xù)航問題。比亞迪的dmi已經(jīng)解決了這一點(diǎn)?！さ诙€(gè)前提就是價(jià)格，緊湊型轎車市場對(duì)價(jià)格更敏感，2024年毋庸置疑。

當(dāng)看到7.98萬的起售價(jià)時(shí)，去年本已難過的合資品牌2024年估計(jì)還要更難過。但讓合資難受的不僅是比亞迪給出798的價(jià)格，還有中國車企從底子上形成的進(jìn)攻主動(dòng)性以及事件響應(yīng)性，甚至還有緊跟比亞迪身后的一眾中國車企，新能源的售價(jià)都比油車便宜了！所以為啥還要買油車？