事實證明，一汽紅旗放下身段重回大眾視野后，銷量表現(xiàn)還是非?？捎^的，前有全新紅旗H9拿捏豪華汽車的強大氣場，后有全新一代紅旗L5現(xiàn)代化升級，都是市場對于紅旗汽車的認(rèn)可。而按照規(guī)劃，紅旗預(yù)計在今年年內(nèi)發(fā)布16款新車，包括改款和換代。

其中新能源細(xì)分市場布局來看，紅旗EH7是首款全新車型。而近日，我們從官方獲悉，其發(fā)布了全新紅旗EH7的一組官圖，定位于中大型轎車，并且是是紅旗FMEs平臺架構(gòu)的第一輛新能源轎車。

這也算是紅旗新能源轉(zhuǎn)型的全新開始了，我們看到，紅旗EH7采用全新的家族設(shè)計，完全封閉的前臉，搭配全新7字形的大燈組，并且集中燈語功能，和全新logo非常和諧，搭配全新的前保險杠，就像是“一張笑臉”。

雖然相比紅旗H9的設(shè)計，沒有格柵，氣勢上弱了一些，但還好有一定的實力。據(jù)悉，內(nèi)飾會配備6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕，還有AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)。動力上，長續(xù)航版會搭載雙電機，純電續(xù)航里程達800km。

按照計劃，新車將會在年內(nèi)完成上市，現(xiàn)在是常規(guī)版，未來會增加換電版和長續(xù)航快充版，但是價格最起碼會比紅旗H6要貴，應(yīng)該得20萬元起步。

寫在最后:一汽紅旗已經(jīng)在加速轉(zhuǎn)型了，可以確定，全新紅旗H9也上市在即，至于紅旗EH7，新能源開始內(nèi)卷，紅旗也不能免俗。