2024年的汽車市場真的是太熱鬧了，大家都在掀桌子，它降3萬、它降5萬。這不，上汽通用別克也坐不住了，2024年3月21號(hào)才上市的別克昂科威s，據(jù)說傳現(xiàn)在終端的優(yōu)惠就能夠達(dá)到5萬，那么別克昂科威s的產(chǎn)品力和性價(jià)比又將如何呢？是否值得我們消費(fèi)者去購買呢？接下來我們就帶著種種疑問對(duì)其做一次全方位的解析。

售價(jià)方面，2024款別克昂科威s的售價(jià)區(qū)間為21.49-23.99萬元，共推出3款車型，起售價(jià)格比老款車型貴了0.5萬元。根據(jù)我們?cè)趧e克4S店了解到的信息來看，2024款別克昂科威s在終端市場中確實(shí)有著5萬左右的優(yōu)惠力度，比如，昂科威 2024款 昂科威S 25T 炫黑風(fēng)尚版，官方指導(dǎo)價(jià)為22.29萬元，優(yōu)惠之后裸車價(jià)格為16.29萬，這樣的售價(jià)區(qū)間在同級(jí)競品車型中絕對(duì)稱得上是親民價(jià)。

外觀設(shè)計(jì)方面，可以看出別克昂科威s的整車造型擁有不錯(cuò)的視覺美感，并且還使用了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言，前臉的總體來看向自家的電動(dòng)車傾斜，整體設(shè)計(jì)更具青春運(yùn)動(dòng)感。而車頭燈組設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，修長的日間行車燈搭配飛鳥之翼LED分體式大燈，相比老款車型的視覺效果更連貫更年輕。入門車型就提供了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈以及大燈高度可調(diào)和大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

從車身側(cè)面看，整車由向前俯沖的趨勢，并且擁有不錯(cuò)的肌肉感，配備多輻式鋁合金輪圈。而車輛的尾部擁有中型SUV該有的厚重，給人滿滿的安全感。而左右兩側(cè)后尾燈還進(jìn)行了熏黑處理，轉(zhuǎn)向燈變?yōu)榱魉c(diǎn)亮形式，下側(cè)雙邊排氣則是裝飾件，而真正的排氣口則使用了隱藏式設(shè)計(jì)。

底盤部分，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸掛+五連桿式獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)組合，根據(jù)此前我們對(duì)2024款別克昂科威s的試駕來看，它的底盤調(diào)校很中性，并沒有一味向舒適妥協(xié)，保留了一定硬朗，但是也不會(huì)耽誤日常的舒適度。此外，別克昂科威s帶有很濃厚的別克氣質(zhì)，方向盤回正力很強(qiáng)，非常典型的家族風(fēng)格。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4641/1883/1638mm，軸距達(dá)到了2779mm，雖然定位為中型SUV，但是這樣的尺寸參數(shù)在同級(jí)車型中并沒有什么優(yōu)勢。

而乘坐空間方面，我將前排座椅調(diào)至最低，并將座椅前后及靠背角度調(diào)節(jié)至正常駕駛視野，個(gè)人身高178cm可以擁有1拳三指的頭部余量，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。保持前排座椅不動(dòng)，再次進(jìn)入后排，此時(shí)可以得到2拳的腿部空間和四指的頭部空間。另外，后排中央地板隆起比較大，后排空調(diào)出風(fēng)口還侵占了一部分中央腿部空間，因此不建議后排長時(shí)間坐滿3名乘客。

座椅方面，2024款別克昂科威s的入門版采用了仿皮材質(zhì)包裹，而中、高配車型均采用了真皮材質(zhì)包裹，兩側(cè)座椅皮質(zhì)細(xì)膩，配合縫線很有儀式感。同時(shí)，主副駕駛席座椅均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。后排座椅從視覺上就是一副美式美式沙發(fā)的范兒，表面同樣具備菱形縫線和打孔處理，舒適度和檔次感都是可圈可點(diǎn)。

內(nèi)飾方面，可以看出車內(nèi)采用了全新的設(shè)計(jì)語言，30英寸的6K的橫穿“帶魚屏”搭配酷黑配色的點(diǎn)綴飾條，同時(shí)多種顏色可變的氛圍燈，科技感拉滿的同時(shí)也不乏運(yùn)動(dòng)氣息。方向盤造型進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，方向盤整體較為粗壯，真皮面料的手感不錯(cuò)，看來別克美式粗獷的風(fēng)格依舊延續(xù)傳承。

至于配置方面，入門版車型就提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)等科技配置。

動(dòng)力方面，搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)和2.0T+48V輕混系統(tǒng)，與之匹配的則是9擋手自一體變速箱。最大馬力分別為211Ps、237Ps、最大功率分別為155kW、174kW、最大扭矩分別為270N·m、350N·m，官方0-100km/h加速為8.4秒、7.7秒，WLTC綜合油耗分別為7.23/100km、7.3L/100km。這樣的動(dòng)力完全可以滿足我們消費(fèi)者日常通勤時(shí)對(duì)動(dòng)力的需求。

全文總結(jié)，可以看出別克昂科威s的整車具備不錯(cuò)的產(chǎn)品力，特別是優(yōu)惠之后讓它擁有較高的性價(jià)比。無論是年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，還是彰顯科技豪華的內(nèi)飾，都是自身的競爭優(yōu)勢，關(guān)鍵還擁有著不錯(cuò)的行車品質(zhì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，所以我們覺得別克昂科威s這款車還是值得購買的。