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BJ30該如何評(píng)價(jià),其能夠改變SUV陣營(yíng)格局嗎?

時(shí)間:2024-06-06 00:53:29 來(lái)源:易車網(wǎng) 閱讀量:15495

自北京BJ30正式上市后,應(yīng)讀者邀請(qǐng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單解讀;事實(shí)其實(shí)的評(píng)價(jià)這款車應(yīng)當(dāng)是小眾車型里比較具有潛力的產(chǎn)品,但是據(jù)讀者說(shuō)張朝陽(yáng)對(duì)該車進(jìn)行了“盛贊”,對(duì)于車輛的評(píng)價(jià)是否該調(diào)整一下呢?

首先作為只關(guān)注少數(shù)感興趣領(lǐng)域的人,不違心的說(shuō)實(shí)際并不知道張朝陽(yáng)是誰(shuí),只是感覺(jué)名字很熟悉,搜索之后才有所了解;其次具體到張朝陽(yáng)和BJ30的相關(guān)資訊,看起來(lái)無(wú)非是硬廣,所以對(duì)于這臺(tái)車的評(píng)價(jià)無(wú)需變化,并且可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)這臺(tái)車絕對(duì)改變不了現(xiàn)有SUV陣營(yíng)格局,包括個(gè)別汽車會(huì)愛(ài)好者提出關(guān)于其是否能改變10萬(wàn)級(jí)越野車格局的答案也是一樣的。

來(lái)看車輛設(shè)計(jì)方案,其看起來(lái)足夠硬派但并非越野車。

車型知識(shí)普及

使用“BJ”系列給車輛命名的車企有兩家,其一是屬于北汽集團(tuán)的北京汽車,也可以稱之為北京越野。

越野車型有:

  • BJ40
  • BJ60
  • BJ80

BJ30正屬于北汽集團(tuán)旗下的北京汽車,但是這臺(tái)車根本不是越野車。

其次還有屬于富路集團(tuán)的北汽制造,其搭載的BJ212是典型的越野車,也是曾經(jīng)的“北京吉普”的締造者;但是富路集團(tuán)的實(shí)力遠(yuǎn)不如北汽集團(tuán),富路集團(tuán)最初是造低速車起家的,北汽制造是被其收購(gòu)而來(lái),不過(guò)近期打造的換代版BJ212改用東安2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加8AT,實(shí)力看齊BJ40和坦克300等車,預(yù)計(jì)性價(jià)比不會(huì)低。

回頭再講BJ30,該車雖然同屬BJ系列但只屬于SUV車型,是sport utility vehicle,也就是運(yùn)動(dòng)型多用途車;真正的越野車是off road vehicle,翻譯過(guò)來(lái)就是越野車。越野車需要高強(qiáng)度的非承載式車身,BJ30采用的是最普通的承載式車身,承載式車身與非承載式車身相比少了一套高強(qiáng)度的獨(dú)立底盤(pán),所以根本不適合越野。

所以說(shuō)BJ30可以改變10萬(wàn)級(jí)越野車格局的說(shuō)法都是扯淡,在越野方面,其實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及BJ212和價(jià)格在10-15萬(wàn)元區(qū)間的哈弗H5等越野車。

BJ30四驅(qū)系統(tǒng)解讀

該車只有一個(gè)四驅(qū)選項(xiàng),為售價(jià)13.69萬(wàn)元的魔核電驅(qū)進(jìn)階版。

9.99萬(wàn)元至12.59萬(wàn)元的版本均為前驅(qū)版,其中≤11.99萬(wàn)元的三個(gè)版本都是燃油車,搭載1.5T7DCT的動(dòng)力系統(tǒng),有138kW/305N·m的動(dòng)力儲(chǔ)備;客觀評(píng)價(jià)其動(dòng)力水平還是不錯(cuò)的,但畢竟只是前驅(qū)車,所以吸引力并不是很大。

12.59萬(wàn)元的前驅(qū)版用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加2DHT的混動(dòng)系統(tǒng),該版本更省油,但售價(jià)也決定了吸引力不大,所以該車重點(diǎn)還得看四驅(qū)旗艦版。

魔核電驅(qū)分為普通SUV車型平臺(tái)和越野車驅(qū)動(dòng)平臺(tái),BJ30用的是最普通的SUV車型平臺(tái),發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.5T,前電機(jī)集成在2DHT里面;那么想要實(shí)現(xiàn)四驅(qū)就得加上后電機(jī),但是它的后電機(jī)最大功率只是55kW,最大扭矩也只有135N·m!所以這臺(tái)車只能用于輕越野,適合的是普通非鋪裝路面。由于其后電機(jī)的功率和扭矩都偏低,其后輪脫困能力實(shí)際要比同級(jí)燃油動(dòng)力四驅(qū)車略弱,比后電機(jī)功率大一些的哈弗猛龍等插混車也是有一定懸殊的。

同時(shí)該車作為普通混動(dòng)車依然屬于燃油車,購(gòu)車需要繳納購(gòu)置稅,旗艦版的購(gòu)置稅是12115.04元,加上車款就是14.90萬(wàn)元左右;其實(shí)這個(gè)價(jià)格已經(jīng)能選擇到哈弗梟龍MAX這臺(tái)插電混動(dòng)四驅(qū)SUV,略增加預(yù)算也可以考慮到哈弗猛龍。

結(jié)語(yǔ):

BJ30是一臺(tái)比較有個(gè)性的小車,但是競(jìng)爭(zhēng)力并不是特別強(qiáng),只是在方盒子SUV這一小眾車型里相對(duì)有一定競(jìng)爭(zhēng)力,前提還得是面對(duì)更偏愛(ài)藍(lán)色號(hào)牌燃油車的車主。所以這臺(tái)車的銷量在該品牌里不會(huì)很低,但是面向其他競(jìng)品的上限也不會(huì)特別高,整體銷量能看齊奇瑞捷途旅行者則是最佳結(jié)果,不過(guò)預(yù)計(jì)會(huì)略低于捷途旅行者,因?yàn)閺囊曈X(jué)效果來(lái)看還是后者略有優(yōu)勢(shì),但好在捷途旅行者的價(jià)格也略高一些,這也是留給BJ30的機(jī)遇。

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