近日，寶馬正式發(fā)布了全新一代X3車型，新車作為換代車型，將針對外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)均進(jìn)行全面大幅度升級，按照計(jì)劃，新車于2024年第四季度率先在歐洲和北美市場上市，隨后于2025年1月登陸全球其它市場銷售，預(yù)計(jì)國產(chǎn)將在明年上市。

作為參考，現(xiàn)款寶馬X3的指導(dǎo)價(jià)為39.96-48.69萬元，也正是基于新款車型即將到來，現(xiàn)款X3車型的優(yōu)惠已經(jīng)給予相對大的情況。

外觀方面，新車采用了寶馬家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這個(gè)設(shè)計(jì)與寶馬X1也有些相似，整體比較科技，并且前臉的雙腎格柵尺寸再度加大，并支持選裝環(huán)形光耀格柵來提升科技感。內(nèi)部中網(wǎng)用上新1系的設(shè)計(jì)，提供豎條和對角線的鍍鉻裝飾進(jìn)行裝飾，而下包圍根據(jù)不同版本車型，繼續(xù)提供不同的設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈內(nèi)部換上了雙“L”型日行燈設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，新車腰線繼續(xù)呈現(xiàn)出上揚(yáng)的姿態(tài)，并且配備了半隱藏式的車門把手，整個(gè)造型也是和寶馬X1一樣都是很硬朗的感覺，不過新款車型甚至有種寶馬XM的既視感，或許這也因?yàn)檫@是一個(gè)標(biāo)軸車型。新車提供五輻式的大尺寸輪圈，并且有 19、20、21 這三種尺寸可供選擇。

尺寸方面，新車的車身長度增加了 34 毫米，達(dá)到 4755 毫米，寬度增加 29 毫米，達(dá)到 1920 毫米，高度降低 25 毫米，達(dá)到 1660 毫米，軸距是 2865 毫米；再加上加寬 16 毫米的前輪距和加寬 45 毫米的后輪距，更進(jìn)一步凸顯出力量感與運(yùn)動(dòng)感。

車尾部分的造型比較簡潔，沒有用上貫穿式的尾燈，但是燈組內(nèi)部科技感得到提升，似乎也取消了現(xiàn)款3D的視覺設(shè)計(jì)，除了M50 xDrive擁有雙邊共四出式排氣布局之外，其它版本均采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。有意思的是，新車還可選裝拖車資質(zhì)，最大拖車負(fù)載為2500公斤。

進(jìn)入到車內(nèi)，新車還是雙聯(lián)屏造型，但是科技感得到進(jìn)一步提升，這個(gè)氛圍有種寶馬7系和寶馬5系上的感覺，例如中控臺以及車門位置都通過水晶裝飾的氛圍燈飾條營造出很強(qiáng)的包裹感，而且門板處的控制按鍵換裝為觸控方式提升質(zhì)感。

最后是動(dòng)力方面，新車將提供汽油、插混以及柴油等多種動(dòng)力組合，燃油車型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)，20 xDrive最大功率為208匹、30 xDrive最大功率為259匹，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

插電混動(dòng)版本采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，系統(tǒng)綜合最大功率299匹，峰值扭矩450?！っ?，另外它還將配備19.7kWh電池，可提供81-90km的純電續(xù)航；M50 xDrive搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)的組合，最大功率為398匹，0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒。