2.5L雙擎凱美瑞21.98萬起，用上高通8155，舒適配置還算厚道

面對(duì)今年中國汽車市場(chǎng)非常明顯的價(jià)格戰(zhàn)大趨勢(shì)，有不少合資品牌已經(jīng)開始妥協(xié)了，比如韓系美系領(lǐng)域的主力車型價(jià)格都明顯下探。相比之下日系品牌的主力車型價(jià)格還是比較堅(jiān)挺，比如今年2024款豐田凱美瑞起步指導(dǎo)價(jià)17.18萬，不過此前率先上市的只是2.0L燃油版以及2.0L雙擎版本，最近全新2.5L雙擎版本也上市了。

作為全系里面的高配版本車型，豐田凱美瑞2.5L雙擎版本價(jià)格自然要高一些，這個(gè)版本指導(dǎo)價(jià)起步21.98萬，最高配達(dá)到25.98萬，這個(gè)價(jià)格區(qū)間確實(shí)不算低調(diào)，不過畢竟是2.5L混動(dòng)，動(dòng)力方面確實(shí)更強(qiáng)一些。

作為標(biāo)準(zhǔn)的中型B級(jí)轎車，豐田凱美瑞車身總長度加大到了4.9米以上，不過這主要是因?yàn)榍澳樀脑O(shè)計(jì)語言變化，車身寬度1840mm，軸距2825mm，說實(shí)話現(xiàn)在凱美瑞的軸距水平放在中型B級(jí)轎車領(lǐng)域是相對(duì)短一些的，畢竟人家新一代別克君越或者福特蒙迪歐軸距都在2.9米上。不過豐田的TNGA平臺(tái)空間利用率還不錯(cuò)，后排空間也是比較寬敞的。

現(xiàn)在已經(jīng)是第9代凱美瑞車型了，外觀造型設(shè)計(jì)相比原來的老款確實(shí)有了較大變化，比如車頭前臉有無邊框一體化的中網(wǎng)，兩側(cè)搭配了更狹長的大燈。但車身側(cè)面并沒有跟風(fēng)潮流趨勢(shì)，沒有搭載隱藏門把手之類的配置，而且尾部也并非貫穿尾燈，但總體來看這套設(shè)計(jì)還是耐看型。

這次新上市的2.5L混動(dòng)版本價(jià)格之所以相對(duì)較貴，和內(nèi)飾配置的升級(jí)也有關(guān)系，比如這次21.98萬的2.5L雙擎入門版本，已經(jīng)提供了12.3英寸中控懸浮車機(jī)大屏幕，而且搭載的是高通8155芯片，智能化表現(xiàn)確實(shí)提升明顯。車內(nèi)細(xì)節(jié)用料也相對(duì)厚道，采用了大量的皮革軟包覆蓋，而且前排座椅是支持加熱通風(fēng)的。

動(dòng)力總成就很熟悉了，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率185馬力，從排量的角度來分析確實(shí)不算很強(qiáng)，不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)追求的是熱效率，而且與之匹配了136馬力電動(dòng)機(jī)，綜合動(dòng)力性能表現(xiàn)也不錯(cuò)。關(guān)鍵是在不插電的情況下，2.5L雙擎混動(dòng)系統(tǒng)可以把油耗數(shù)據(jù)控制在百公里4.55升，用車成本確實(shí)相對(duì)較低。

總體來看全新2.5L雙擎版本凱美瑞價(jià)格沒有太大優(yōu)勢(shì)，但智能化方面有升級(jí)，內(nèi)飾舒適配置還算厚道，后續(xù)肯定還會(huì)有一定的優(yōu)惠力度，相比雅閣天籟，還是有些細(xì)節(jié)上的配置優(yōu)勢(shì)。