在今年的北京車展上，已陪伴中國越野玩家 “十年”的哈弗H9終于推出了換代車型。據(jù)悉，新車預(yù)計在8月正式上市。

作為換代車型，新一代哈弗H9定位“家庭智能全地形SUV”，新車和現(xiàn)款比起來在細(xì)節(jié)方面有很大的變化。首先，進(jìn)氣格柵采用了橫向粗壯的鍍鉻飾條，大燈是外方內(nèi)圓的設(shè)計。車頭下部配備了護(hù)板，能夠保護(hù)車頭在復(fù)雜越野路況下免受磕碰。

車身側(cè)面看起來方方正正，為了保留更多的越野元素，新車并沒有采用時下流行的隱藏式門把手，而是依然采用了機(jī)械門把手的設(shè)計。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5070/1960、1976/1930mm，軸距為2850mm。車尾尾燈和前大燈相呼應(yīng)，繼續(xù)保留外掛式的備胎。當(dāng)然，后備廂門也延續(xù)側(cè)開式設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新一代H9內(nèi)飾布局與猛龍基本一致，三輻式的多功能方向盤搭配14.6英寸懸浮式中控屏，換擋機(jī)構(gòu)則換裝了全新樣式的電子擋桿。同時，新車中央空調(diào)出風(fēng)口位置在中控屏下方，實體按鍵則在出風(fēng)口下方。

在空間方面，后排頭部901mm，后排肩部1491mm，后排肘部1567mm，后排臀部1443mm，五座版二排座椅可以放至純平狀態(tài)。放倒二排座椅后，后備箱容積可以從791L提升至1814L，讓出行的空間變得更大更靈活。

動力方面，新一代H9保留了2.0T+8AT動力系統(tǒng)，同時新增2.4T+9AT柴油動力組合，滿足了柴油愛好者的需求。汽油版車型的最大功率為165千瓦，柴油版車型的最大功率為137千瓦。為了提升車輛的越野實力 ，新一代H9還增加了拖掛資質(zhì)。接近角和離去角也得到大幅提升，另外還會提供前中后三把差速鎖，并搭載第二代全地形控制系統(tǒng)。

老司機(jī)總結(jié):

新一代H9和全新普拉多幾乎在同一時間推出全新車型，表面來看有點像哈弗H9還是追著普拉多不放，即便新一代的H9還是大梁與前后鎖在身，但其實哈弗已經(jīng)將挑戰(zhàn)普拉多的任務(wù)交給了坦克品牌的車型，毫無疑問新一代H9的任務(wù)已經(jīng)變了，它的作用已經(jīng)變成是補(bǔ)齊坦克品牌剩下的中端價位越野市場。至于新車的價格方面，預(yù)計最終售價將會比現(xiàn)款車型的21.8萬元要低，甚至?xí)抵?0萬元以內(nèi)起售。