本以為國內(nèi)新能源汽車市場已經(jīng)非常卷了，但是沒想到，智己汽車這次又卷出新高度了。

，智己汽車第二款轎車 L6 今晚正式上市，該車首發(fā)搭載“靈蜥”智慧數(shù)字底盤、“光年”固態(tài)電池。價格如下:

L6 Max 標準版:650km / 400V / 零百 5.6 秒，21.99 萬元

L6 Max 長續(xù)航版:710km / 800V / 零百 4.6 秒，25.99 萬元

L6 Max 超長續(xù)航版:850km / 準 900V / 零百 4.6 秒，27.59 萬元

L6 Max 超強性能版:780km / 四驅(qū) / 準 900V / 零百 2.74 秒，30.59 萬元

L6 Max 光年版:超 1000km / 四驅(qū) / 準 900V，34.59 萬元

先看性能方面，這款車搭載四種動力形式，其中單電機有三個功率，分別是216kW、248kW、300kW，雙電機版本，也就是L6 Max 超強性能版，搭載自研“颶風電機”，具備 21000rpm 的最高轉(zhuǎn)速，綜合功率為579kW，零百加速時間僅2.74s。

續(xù)航方面，智己L6普通版車型搭載磷酸鐵鋰和三元鋰電池，續(xù)航里程分為650/710/780/850km四個版本；Max光年版率先搭載行業(yè)首個量產(chǎn)超快充固態(tài)電池，CLTC純電續(xù)航里程將突破1000公里。官方稱其為“第一代光年固態(tài)電池”，是“準900V超快充固態(tài)電池”，當然了，所謂的固態(tài)電池，其實是半固態(tài)電池。得益于準900V高壓平臺，智己L6的可以實現(xiàn)400kW的峰值充電功率，10分鐘可以補能400公里。

尺寸方面，這款車的長寬高分別為4931×1960×1474mm，軸距2950mm，定位是中大型轎車。

在操控方面，智己L6全系搭載“靈蜥數(shù)字底盤”，麋鹿測試成績高達90.96km/h ，創(chuàng)造了世界紀錄。這套系統(tǒng)通過全車三軸六自由度整車運動的協(xié)同管理，官方表示，可以聯(lián)合控制后輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架、電控減震器、驅(qū)動電機等系統(tǒng)，讓車輛在車位里“原地挪”，成為能“蟹行”的轎車，輕松應對“側(cè)方停車”；也能讓車輛的靈活性比肩軸距僅有2.5米的小型車大眾Polo，轉(zhuǎn)彎半徑僅4.99米，打滿方向的方向盤圈數(shù)，比普通車型也少半圈，做到了轉(zhuǎn)彎一把過。

在輔助駕駛方面，智己L6搭載英偉達Orin X智駕芯片，IMAD高階輔助駕駛可以實現(xiàn)無圖版城市 NOA，未來還將上線自動泊車入位等功能。

上市期鎖單，可以3999元享價值22000元專屬豪華配置升級包，及3000元個性選裝基金、免費升級價值2000元YAT巡航型半幅方向盤、IM AD全功能包2年免費使用權(quán)，老車主還可享受10000元增換購禮。原本21.99萬元的起售價，如果疊加權(quán)益，就到了19.99萬元起，這個價格坦白來說，非常非常有競爭力。

目前來看，它比小米SU7的性價比會更高，特別是最低配車型，價格低了1萬多的情況下，競爭力明顯更強，而高配還有半固態(tài)電池，續(xù)航和充電速度都要更勝一籌，這個價格，不得不說，智己汽車這次真的是拼了，這款車還會像小米汽車其他車型一樣高開低走嗎？我們拭目以待。