我們有句俗語叫做“隨大流”，否則就會成為那個特立獨行的“個例”。比如夏天大家都穿短褲短袖，就你穿棉襖，誰見了不多看兩眼，再比如大家都會買大眾汽車，你整一臺斯巴魯，我只能說你會選車。當然了，在整個汽車市場，有人降價就有人漲價。

尤其是新能源市場，大概率應該是降價吧，你降八千，我降一萬，本來價格就虛高，現在成本降低，價格自然回歸理性。

具體來看，入門版版1.5T后驅Plus版5座版給出了2萬元優(yōu)惠，還有6000元車漆選配權益，售價由24.98萬元優(yōu)降為22.98萬元。而1.5T智駕后驅Max版5座版則只優(yōu)惠1萬，指導價28.98萬，優(yōu)惠后27.98萬。

問界汽車在華為車機的加持下，可以說市場份額水漲船高，銷量可觀，除此之外，新車還提供了HUAWEI DriveONE增程電驅平臺，即采用1.5T增程式混動系統(tǒng)，可以說有誠意，但并不算最大的。

別人降價2萬，它漲價2萬，什么概念，你們細品，關鍵還和此前傳言完全吻合。還有一點，此前原價1.2萬的星空灰車漆免費，而但原版純黑色則需8000元，官方表示，這不是愚人節(jié)玩笑。